Описание
В 1970-х годах ВМС США заинтересовались концепцией ракеты «воздух-воздух» с пассивной головкой самонаведения, то есть наводящейся на излучение бортового радара неприятельского самолёта. Подобные ракеты, по мнению инженеров, могли бы быть эффективным оружием против тяжёлых перехватчиков вроде МиГ-25, оснащённых мощными радиолокационными станциями (головка самонаведения ракеты была сконструирована специально для наведения на излучение бортовой РЛС указанного истребителя). Предполагалось, что ракеты будут применяться во встречных лобовых атаках по принципу «выстрелил и забыл»: американский самолёт, использующий ракеты с пассивным наведением, мог бы сразу же после пуска начать манёвр уклонения, в то время как вражеский самолёт, оснащённый лишь ракетами с полуактивным наведением, вынужден был бы продолжать лететь прежним курсом, чтобы не сорвать наведение собственных ракет — и его работающая РЛС стала бы лёгкой мишенью для Brazo. Основой для новой ракеты стала уже освоенная в производстве AIM-7 Sparrow, которую оснастили пассивной радиолокационной головкой наведения. Предполагалось, что ракета сможет поразить противника на дистанции до 30 км.
Проведённые в 1974 году испытания доказали работоспособность концепции. Ракета надёжно захватывала цель — специально оснащённый беспилотный самолёт-мишень AQM-34. Весной 1975 года была продемонстрирована возможность успешного перехвата на предельной дистанции. Но дальнейшего развития программа пассивных ракет «воздух-воздух» не получила: критики программы указывали на то, что основной парк истребителей СССР и Китая (главных потенциальных противников в то время) представлен самолётами моделей 1950-х, не оснащёнными достаточно мощными РЛС.
Примечания
- ↑ Испанское слово "el brazo" («рука») переводится на английский как "arm". В свою очередь, ARM — это бэкроним от Anti-Radiation Missile, «противорадиационная ракета».
Ссылки
 |
|---|
| «воздух-воздух» |
малой и средней
дальности | |
|---|
|
|---|
| «поверхность-поверхность» |
|
|---|
| «воздух-поверхность» |
|
|---|
| «поверхность-воздух» |
|
|---|
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры. «A» для воздушных средств, «B» — множественность сред запуска, «R» для надводных кораблей, «U» для подводных лодок и др. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .
