WikiSort.ru - Не сортированное

Операция Highjump (OpHjp, «высокий прыжок», официальное название — англ. The United States Navy Antarctic Developments Program, 1946—1947 — Программа ВМС США по освоению Антарктики, 1946—1947) — американская антарктическая экспедиция, организованная ВМС США в 1946 году, в целях исследования Антарктиды. Руководителем экспедиции был контр-адмирал в отставке Ричард Бёрд, командование Оперативным соединением 68 осуществлял контр-адмирал Ричард Крузен.

Операция началась 26 августа 1946 года и закончилась в конце февраля 1947 года, на шесть месяцев раньше планового срока, из-за раннего прихода антарктической зимы (по официальной версии). В состав Оперативного соединения 68 входили 4700 человек, 13 кораблей и 33 самолета. Основной научной целью экспедиции было основание антарктической исследовательской станции «Литл-Америка IV».

Цели

Согласно отчёту ВМС США, целью экспедиции были^[1]:

1. Тренировка персонала и тестирование оборудования в условиях антарктического холода;
2. Объявление суверенитета США над практически достижимыми территориями Антарктиды (официально эта цель отрицалась даже после окончания экспедиции);
3. Выяснение осуществимости основания, поддержания и использования антарктических станций и исследование пригодных для этого территорий;
4. Разработка технологий основания, поддержания и использования антарктических станций на ледяном щите с особым вниманием к дальнейшему применению этих технологий во внутренних районах Гренландии;
5. Расширение знаний в области гидрографии, географии, геологии, метеорологии, распространения электромагнитных волн в Антарктике;
6. Продолжение исследований, начатых экспедицией «Nanook»^[en] в Гренландии.

Состав экспедиции

В состав Оперативного соединения 68 входили 4700 человек, 13 кораблей и несколько самолётов.

Восточная группа (Оперативная группа 68.3)^[2]

Капитан 1 ранга Дж. Дуфек

• База гидросамолётов AV-12 «Пайн-Айленд», капитан 1 ранга Г. Колдуэлл
• Эсминец DD-868 «Браунсон», капитан 2 ранга Г. Гимбер (H.M.S. Gimber)
• Танкер AO-99 «Канистео», капитан 1 ранга Э. Уолкер (Edward K. Walker)

Западная группа (Оперативная группа 68.1)

Капитан 1 ранга Ч. Бонд

• База гидросамолётов AV-7 «Курритак», капитан 1 ранга Дж. Кларк (John E. Clark)
• Эсминец DD-785 «Гендерсон», капитан 1 ранга К. Бейли (C.F. Bailey)
• Танкер AO-52 «Какапон», капитан 1 ранга Р. Митчелл (R.A. Mitchell)

Центральная группа (Оперативная группа 68.2)

Контр-адмирал Р. Крузен

• Флагманский корабль AGC-8 «Маунт-Олимпус», капитан 1 ранга Р. Мур (R.R. Moore)
• Судно снабжения AKA-93 «Янси», капитан 1 ранга Дж. Кон (J.E. Cohn)
• Судно снабжения AKA-97 «Меррик», капитан 1 ранга Дж. Хурихэн (John J. Hourihan)
• Подводная лодка SS-408 «Сеннет», капитан 2 ранга Дж. Айзенхауэр (Joseph B. Icenhower)
• Ледокол AG-88 «Бартон-Айленд», капитан 2 ранга Дж. Кетчум (Gerald L. Ketchum)
• Ледокол WAG-282 «Нортвинд», капитан 1 ранга Ч. Томас

Авианосная группа (Оперативная группа 68.4)

Контр-адмирал в отставке Р. Бёрд (руководитель)

• Авианосец CV-47 «Филиппин Си», капитан 1 ранга Д. Корнуэлл (Delbert S. Cornwell)

Базовая группа (Оперативная группа 68.5)

Капитан 1 ранга К. Кемпбелл

• База Литл-Америка IV.

Хронология

12 декабря 1946 года Западная группа достигла Маркизских островов, где эсминец «Гендерсон» и танкер «Какапон» установлили метеорологические станции. 24 декабря с базы гидросамолётов «Курритак» начали взлетать гидросамолёты для авиаразведки.

В конце декабря 1946 года Восточная группа достигла острова Петра I.

1 января 1947 года капитан 3 ранга Томпсон и старший мичман Диксон, используя маски «Джек Браун» и кислородные аппараты, совершили первое в истории США погружение в антарктических водах^[3].

Людские потери

30 декабря 1946 года Уэнделл Хендерсин (Wendell K. Hendersin), Фредерик Уильямс (Fredrick W. Williams) и Максвелл Лопес (Maxwell A. Lopez) погибли, когда их гидросамолёт PBM Mariner George 1 потерпел крушение во время бурана. Шесть выживших членов экипажа, включая радиста Джеймса Роббинса (James H. Robbins) и второго пилота Уильяма Кёрнза (William Kearns), были спасены спустя 13 дней. Позднее в память погибших была установлена мемориальная доска на станции Мак-Мердо.

В декабре 2004 года была совершена попытка найти останки самолёта^[4]. Усилия по возвращению тел погибших на родину продолжаются^[5]. В честь Максвелла Лопеса названа горная вершина Маунт-Лопес на острове Тарстон.

После 30 декабря 1946 года в результате «инцидента при разгрузке судна» погиб Вэнс Вудэл (Vance N. Woodall). Вахтенный Эдвард Бредсли записал в журнале, что матрос был раздавлен катком, предназначенным для трамбовки снега при создании взлётно-посадочной полосы.

Результаты

Уильям Менстер, служивший капелланом экспедиции, стал первым священником, посетившим Антарктиду. Во время службы, проведённой в 1947 году, он освятил этот континент.

Центральная группа 15 января 1947 года прибыла в Китовую бухту, где построила на леднике временную взлётно-посадочную полосу и основала станцию «Литл-Америка IV».

Экспедиция вернулась в США в конце февраля 1947 года в связи с ранним наступлением антарктической зимы и ухудшением погодных условий^[6].

Адмирал Бёрд на борту «Маунт-Олимпус» дал интервью Ли ван Атте (Lee van Atta) из International News Service, где рассказал об уроках экспедиции. Интервью опубликовано 5 марта 1947 года в чилийской газете «Меркурио». В нём он, в частности, сказал, что США должны приложить усилия по обеспечению защиты от нападения вражеской авиации из приполярных районов. Быстрота, с которой сокращаются расстояния в мире, является одним из уроков этой полярной экспедиции. Прошло время, когда большие расстояния, океаны и полюса гарантировали безопасность^[7][8].

Вскоре после окончания операции была организована следующая экспедиция под названием «операция Windmill», которая провела аэрофотосъёмку тех же территорий Антарктиды. В 1948 году Финн Ронне финансировал частную экспедицию в этот район.

Как и во время других американских полярных экспедиций, заинтересованным лицам разрешалось присылать письма с вложенным внутрь конвертом. Конверты гасились штемпелем экспедиции и отсылались обратно адресанту.

Конспирологические теории

Экспедиция адмирала Бёрда стала темой различных конспирологических теорий, которые объявляли экспедицию военной операцией ВМС США с целью уничтожения секретных подземных баз нацистской Германии (Четвёртый рейх) и захвата летающих тарелок «Vril», прототипов космических кораблей Туле с ртутным двигателем и прочего тайного оружия нацистов, которые якобы заключили оккультный союз с внеземным разумом^[9][10][11]. Этой теме посвящена серия романов Роберта Догерти «Зона 51» и других авторов.

Один из вариантов широко распространённого мифа гласит, что Адольф Гитлер не покончил жизнь самоубийством в 1945 году, а бежал в Аргентину, откуда затем перебрался на секретную антарктическую базу «Новая Швабия».

См. также

• en:List of Antarctic expeditions
• en:Military activity in the Antarctic
• Новая Швабия

Примечания

Ссылки

• Navy Proudly Ends Its Antarctic Mission; Air National Guard Assumes 160-Year Task. Chicago Tribune; February 22, 1998.
• Antarctic Mayday: The Crash of the George One Read the story of one of the survivors - James Haskin(Robbie) Robbins
• Operation Highjump: A Tragedy on Ice
• Where Hell Freezes Over by David A. Kearns (son of one of the survivors of the George One crash); Published 2005
• Nexus Magazine Volume 12, three part Article BRITAIN'S SECRET WAR IN ANTARCTICA
• The Secret Land, 1948 documentary film about Operation Highjump
• Article discussing enigma of operation highjump
• Photos from Operation Highjump
• EzineArticles.com, Article# 2114562 - Operation Highjump - Longhaul Nazi UFO's in Antarctica
• George One Recovery Information
• Families Urge Navy to Bring Sailors Home
• Should Navy Recover Bodies of Sailors (недоступная ссылка)
• Ship cover site with good history
• Colin, Summerhayes; Beeching, Peter (2007). “Hitler's Antarctic base: the myth and the reality”. Polar Record (full text)|format= требует |url= (справка на английском). 43 (1): 1. DOI:10.1017/S003224740600578X.