WikiSort.ru - Не сортированное

Эскадренный миноносец «Матабеле»
HMS Matabele
HMS Matabele
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	Королевский военно-морской флот Великобритании
Изготовитель	Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Гринок, Шотландия
Заказан к постройке	19 июня 1936 года
Строительство начато	1 октября 1936 года
Спущен на воду	6 октября 1937 года
Введён в эксплуатацию	35 января 1939 года
Статус	Потоплен подводной лодкой U-454 17 января 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное — 1854 тонн полное — 2519 тонн[1]
Длина	наибольшая — 114,9 м по ватерлинии — 111,19 м между перпендикулярами — 108,35 м[1]
Ширина	11,12 м[1]
Высота	от киля до верхней палубы — 6,55 м[1]
Осадка	2,75 м / 3,96 м[1]
Двигатели	2 одноступенчатых ТЗА Parsons, 3 адмиралтейских трёхколлекторных котла[1]
Мощность	44 000 л. с.[1]
Движитель	2 трехлопастных винта
Скорость хода	36 узлов (66,67 км/ч)
Дальность плавания	5700 миль на 15 узлах 3200 миль на 20 узлах 1200 миль полным ходом[1]
Экипаж	12 офицеров и 178 нижних чинов[1]
Вооружение
Артиллерия	4 × 2 — 120-мм/45 Mk.XII[1]
Зенитная артиллерия	1 × 4 — 40-мм/40 Mk.VII, 2 × 4 — 12,7-мм пулемёта[1]
Противолодочное вооружение	1 бомбосбрасыватель 2 бомбомёта 20 глубинных бомб[1]
Минно-торпедное вооружение	Четырёхтрубный торпедный аппарат калибра 533 мм[1]
Изображения на Викискладе

HMS Matabele (Корабль Его Величества «Матабеле») — британский эскадренный миноносец типа «Трайбл», принимавший участие во Второй мировой войне. Потоплен в Баренцевом море германской подводной лодкой U-454 17 января 1942 года во время проводки арктического конвоя PQ-8. Назван в честь африканского племени матабеле.

История создания

В 1934 году Британское Адмиралтейство пришло к тревожному выводу: находящиеся в строю английские эсминцы проигрывают в сравнении с современными эсминцами других стран. Наибольшее беспокойство вызывали новые японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки», обладавшие мощным артиллерийским и торпедным вооружением. Проанализировав ситуацию, Морской штаб выдал требования к новому поколению эскадренных миноносцев:

• Артиллерийское вооружение из десяти 120-мм орудий в спаренных установках с боезапасом 200 снарядов на орудие;
• Наличие современных средств связи;
• Скорость 36 узлов;
• Дальность плавания 5500 миль экономическим 15-узловым ходом;
• Наличие торпедного вооружения, которое можно применять ночью или в условиях плохой видимости;
• Водоизмещение должно уложиться в договорные ограничения для класса лидеров эсминцев и не превышать 1850 тонн.

На основании этих требований к середине марта 1935 года были разработаны пять вариантов основного эскизного проекта, один из которых в итоге привёл к появлению эскадренных миноносцев типа «Трайбл» — самых современных эсминцев Великобритании на момент начала Второй мировой войны.

Конструкция

Вооружение

На момент вступления в строй HMS Matabele имел следующее вооружение^[4]:

• 8 120-мм морских орудий Mk XII (англ.) в четырёх спаренных установках Mk XIX (4.7-inch Twin Mk. XIX). 300 снарядов на ствол (200 фугасных, 50 осколочных с дистанционным взрывателем и 50 осветительных);
• 1 четырёхствольная 40-мм зенитная установка «Виккерс» Mk VII;
• 2 счетверённых 12,7-мм зенитных пулемёта «Виккерс» Mk I;
• 4 пулемёта «Lewis» калибра 7,71 мм;
• 1 бомбосбрасыватель, 2 бомбомёта и 20 глубинных бомб;
• 1 четырёхтрубный 533-мм торпедный аппарат с четырьмя торпедами Mk IX.

Первые же месяцы войны выявили недостаточность ПВО британских эсминцев, что было справедливо и для «трайблов». 120-мм орудия главного калибра, имевшие максимальный угол возвышения 40°, по замыслу проектировщиков могли вести зенитный огонь. Однако на практике выяснилось, что такой угол позволял вести лишь заградительный огонь по низколетящим целям. За тот небольшой промежуток времени, пока самолёт находился в зоне обстрела, расчёт орудия успевал сделать лишь несколько выстрелов. В качестве решения проблемы было предложено заменить одну из спаренных установок на 102-мм зенитные орудия Mk XVI в спаренной установке Mk XIX. Эта артсистема, широко применявшаяся на флоте, вела огонь снарядами массой 15,88 кг, имела угол возвышения 80° и скорострельность 12 выстрелов в минуту. Новая «спарка» устанавливалась на позицию X вместо стоявшей там ранее 120-мм установки^[5].

С середины 1940 года началось усиление ПВО на всех оставшихся в строю «трайблах» (к тому времени были потеряны Afridi и Gurkha). Matabele был перевооружён в июле 1940 года в ходе ремонтных работ на верфи в Фалмуте.

Служба

Вторая мировая война

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

24 октября 1940 года Somali, Matabele и Punjabi потопили немецкое метеорологическое судно WBS 5 / Adolf Vinnen (391 брт) в 25 милях северо-западнее норвежского полуострова Стад^[6].

С 5 по 10 октября 1941 года Matabele совместно с однотипными Ashanti, Bedouin, Eskimo, Punjabi и Somali сопровождал ударное соединение (линкор King George V, крейсер Penelope и авианосец Victorious) во время операции «E.J.» — успешного рейда к побережью северной Норвегии, в ходе которого палубная авиация нанесла удар по немецкому судоходству в том районе.

Примечания

Литература

• Патянин, С. В. Эсминцы типа «Трайбл». — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — М. — 32 с. — («Морская коллекция» № 1(43)/2002). — 5000 экз.
• Peter Hodges. Tribal class destroyers: Royal Navy and Commonwealth. — London: Almark Publishing Co. Ltd, 1971. — 82 p. — ISBN 0855240466.

Ссылки

• HMS Matabele (F 26) (англ.). uboat.net. Проверено 31 октября 2010. Архивировано 27 мая 2012 года.
• HMS MATABELE (F 26) — Подробное описание службы (англ.). naval-history.net. Проверено 31 октября 2010. Архивировано 27 мая 2012 года.