HMS Goliath | |
---|---|
HMS Goliath | |
Чертежи типа Arrogant, включая HMS Goliath | |
Служба | |
| |
Класс и тип судна | |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | |
Изготовитель | королевская верфь, Дептфорд |
Автор корабельного чертежа | Томас Слейд |
Корабельный мастер | Адам Хейс |
Строительство начато | 10 апреля 1779 |
Спущен на воду | 19 октября 1781 |
Выведен из состава флота | отправлен на слом, 1815[1] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 160424/94 тонны (прибл.)[1] |
Длина по гондеку | 168 футов (51 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 46 фт 9 дюймов (14,25 м) |
Глубина интрюма | 19 фт 9 дм (6,02 м) |
Двигатели | Паруса |
Экипаж | 600/495[2] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 74 |
Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек |
Орудий на опердеке | 28 × 18-фн пушек |
Орудий на шканцах | 14 × 9-фн пушек |
Орудий на баке | 4 × 9-фн пушки |
HMS Goliath (1781) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный в честь библейского Голиафа.
Заказан 21 февраля 1778 года. Строился на королевской верфи Дептфорд Хейсом по несколько измененному проекту Arrogant Томаса Слейда. Получил название приказом Адмиралтейства от 19 мая 1778 года. Заложен 10 апреля 1779 года, спущен на воду 19 октября 1781 года.[1] Достраивался с 31 октября 1781 года по 2 января 1782 года, включая обшивку медью, в Вулвиче.
29 декабря 1806 года вместе с HMS Vanguard был переклассифицирован целиком под 24-фунтовые калибры. Предполагалось иметь:[2]
гон-дек: | 28 × 24-фунтовых пушек |
опер-дек: | 28 × 24-фн пушек |
шканцы: | 2 × 24-фн пушки плюс 10 × 24-фн карронад |
бак: | 2 × 24-фн пушки плюс 4 × 24-фн карронады |
Goliath был спущен на воду в разгаре Американской войны за независимость. Вступил в строй в октябре 1781 года, капитан Хайд Паркер, в Портсмуте, для службы в метрополии.
1782 — апрель, с эскадрой вице-адмирала Баррингтона; май, с эскадрой контр-адмирала Кемпенфельта; июль, с флотом Ричарда Хау, 11 сентября вышел с ним же для снятия осады Гибралтара; первый его крупный бой произошел 20 октября у мыса Спартель, в составе флота адмирала Хау из 34 линейных кораблей, шел головным.
1783 — апрель, выведен в резерв; тут же введен в строй повторно, как брандвахта в Портсмуте, капитан сэр Хайд Паркер; переоборудован в брандвахту только в июле, в Ширнесс.
1786 — введен в строй, капитан Арчибальд Диксон (англ. Archibald Dickson), по-прежнему на рейде в Портсмуте. С июня 1786 по сентябрь 1787 года замена болтов обшивки в Портсмуте.
В феврале 1796 и в 1797 году командовал капитан сэр Чарльз Генри Ноулз (англ. Charles Henry Knowles).
1797 — 14 февраля с флотом вице-адмирала Джервиса принимал участие в битве при Сент-Винсенте, 8 раненых, убитых не имел;
1798 — 1 августа был при Абукире, потери 21 убитыми, 41 ранеными; с эскадрой Худа под Александрией;
1799 — Средиземное море, блокада Мальты;
1800 — Портсмут, встал в док, с сентября средний ремонт и оснащение, по август 1801.
1801 — июнь, введен в строй, капитан Уильям Эссингтон (англ. William Essington), Флот Канала;
1802 — июль, капитан Чарльз Брисбен (англ. C. Brisbane), Ямайская станция.
1803 — Вест-Индия, с эскадрой коммодора Бейтана (англ. H.W. Baytun), флагман HMS Cumberland. 28 июня у Сан-Доминго капитан Брисбен погнался за двумя кораблями, замеченными с эскадры, и ему посчастливилось с бризом настигнуть концевого, который заштилел под Моль Сен-Николя. После обмена несколькими выстрелами тот спустил флаг, и оказался корветом La Mignonne, удивительно быстрым на ходу, вооружение 16 длинных 18-фунтовых пушек (шесть из которых оставили на берегу), под командованием Capitaine de Fregate Баржо́ фр. J.P. Bargeaud, команда 80 человек. Он два дня как покинул Ле-Ке (фр. Les Cayes) и направлялся во Францию.
Накануне вечером Брисбен направил шлюпку с вооруженными людьми за небольшой шхуной, и оказалось, что она французская, идет из Сантьяго-де-Куба в Порт-о-Пренс с грузом сахара и где-то 2476 долларов наличными. Из вооружения на ней было 3 пушки и несколько фальконетов.[3] Goliath вернулся в Англию в августе. 9 декабря его шлюпки атаковали французский конвой возле Ле-Сабль-д’Олон.[2]
В январе 1804 года Goliath был выбран Адмиралтейством присоединиться к HMS Hibernia, HMS Thunderer, HMS Princess Royal, HMS Prince of Orange и HMS Raisonable для защиты побережья Ирландии. 30 января 1804 года в Плимут прибыл голландский вест-индский корабль с грузом кофе, приз Goliath. 23 марта Goliath, капитан Диксон (англ. Dixon), отверповался из Коусэнд-бей и вместе с HMS Defiance вышел присоединиться к флоту у Ферроля. Вернулся в Англию на ремонт 18 июля.
31 июля офицеры Goliath дали в честь капитана Брисбена большой ужин в трактире «Папская голова». После круга верноподданнических тостов вечер заключили распеванием «Правь, Британия» и «Боже, храни короля». В конце 1804 года он, вместе с Hibernia, Thunderer, Princess Royal, Prince of Orange и Raisonable, действовал в обороне побережья Ирландии.
1805 — капитан Роберт Бартон (англ. Robert Barton), Флот Канала. 15 августа 1805 года, направляясь в Ферроль в соответствии с приказом адмирала Корнуоллиса, полученным 11-го, Goliath встретил и захватил бриг Faune (16). Его преследовала HMS Camilla, гнавшаяся за ним с вечера накануне; он шел с Мартиники в любую точку побережья, какой сможет достичь. У него на борту оказались 22 человека из команды HMS Blanche (36), взятой и сожженной французской эскадрой в Вест-Индии 19 июля.[4] Приз был отправлен в Портсмут в сопровождении Camilla.
На следующее утро, по пути в для Кабо-Приор, были замечены три паруса, явно в погоне, так что Goliath повернул и направился к ним. К 8 вечера они захватили французский корвет La Torche (18), 196 человек команды, на котором обнаружили еще 52 из команды Blanche. 44-пушечный La Topaze бежал в сгущающуюся темноту.[5] Другой корабль был, вероятно, Le Departement des Landes; все четыре принимали участие в захвате Blanche.[3] Декабрь, капитан Мэтью Скотт (англ. Mattew Scott).
1806 — в резерве.
1807 — январь-март, ремонт в Плимуте; введен в строй в феврале, капитан Питер Паже́ (англ. Peter Paget), Ширнесс; август, был в экспедиции на Копенгаген.[2]
1808 — тот же капитан, экспедиция на Балтику;[2] с флотом вице-адмирала Сумареса поддерживал шведов; 19 августа ушел от погони русского флота при Ханко; 30 августа присоединился к HMS Centaur и HMS Implacable, блокируя русских в Рогервик[6]
1812 — в отстое в Портсмуте. С марта по июль 1812 года исходно 74-пушечный Goliath в был срезан и таким образом понижен до 58-пушечного двухдечного «razée» 5 ранга и сокращением команды соответственно. Новое вооружение составило:
гон-дек: | 28 × длинных 32-фн пушек |
опер-дек: | 28 × 42-фн карронад плюс 2 × 12-фн пушки |
1813 — июнь, капитан Фредерик Льюис Мэйтланд (англ. Frederick Lewis Maitland), Галифакс и Вест-Индская станция в течение 12 месяцев, после чего обнаружились большие неисправности.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .