| Brilliance of the Seas | |
|---|---|
| Brilliance of the Seas | |
.jpg) | |
| Флаг |  |
| Класс и тип судна |
класса Radiance |
| Порт приписки | Нассау  |
| Номер ИМО | 9195200 |
| Позывной | C6SJ5 |
| Организация | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
| Оператор | RCL UK Ltd. Royal Caribbean International |
| Изготовитель | Meyer Werft GmbH, Папенбург  |
| Спущен на воду | 31 мая 2002 [1] |
| Введён в эксплуатацию | 2002 |
| Статус | В действии |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 90 090 брт [2] |
| Длина | 293,20 м |
| Ширина | 32,20 м |
| Осадка | 8,10 м |
| Двигатели | COGAS-elektrisch 2× ABB "Azipod" (оба управляемых), по 20 MW[1] |
| Мощность | 78.600 л.с.[1] |
| Движитель | 2x |
| Скорость хода | 24,0 узла (средняя) [1] |
| Экипаж | 858 [1] |
| Пассажировместимость | 2500 [1] |
 | |
Brilliance of the Seas (креативный перевод Блеск морей) — второе круизное судно класса Radiance, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International было построено в 2002 г. в Германии в Папенбурге на верфях Meyer Werft GmbH. Серия из четырёх судов включает в себя также суда-близнецы Jewel of the Seas, Radiance of the Seas и Serenade of the Seas.
История судна
Подписание 28 апреля 1998 г. контракта на строительство судна стало началом сотрудничества между Royal Caribbean Cruises Ltd. и Meyer Werft. Brilliance of the Seas под заводским номером 656 окончательно покинуло крытый строительный док вечером 31 мая 2002 г., после дооборудования у достроечной стенки, перехода по Эмсу и завершающих испытаний судно было передано компании в июле 2002 г. Церемония крещения состоялась 13 июля 2002 г. в Харвиче (Англия). Крёстной матерью ‘’Brilliance of the Seas’’ стала Мэрилин Офер (Marilyn Ofer). Первый рейс Brilliance of the Seas состоялся 19 июля 2002 г.[3]
В 2010 г. судно попало в сильнейший шторм на Средиземном море и круиз превратился в сплошной кошмар, о чём свидетельствуют многочисленные видеозаписи в стиле Brilliance of the seas' disaster.[4]
В 2012 г. судно эксплуатировалось в Северной Европе с заходом в Санкт-Петербург 8 августа 2012 года.
Brilliance of the Seas отходит от 25-го причала в Таллинском порту
9 августа 2012 года
Развлечения на борту
Число пассажирских кают было доведено до 1056, из них:
См. также
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 Характеристики судна на странице MEYER WERFT (на нем. языке)
- ↑ Fakta om fartyg. Архивировано 3 сентября 2012 года. (швед.)
- ↑ Характеристики судна на странице Royal Caribbean International (англ.)
- ↑ brilliance of the seas storm
Ссылки
- Характеристики судна на странице Royal Caribbean International (англ.)
- Позиция судна в реальном времени, технические характеристики и фотографии
- Характеристики судна на странице MEYER WERFT (на нём. языке)
- Видео на YouTube – судно попало в шторм
- Факты о судне на faktaomfartyg. Архивировано 3 сентября 2012 года. (на швед. языке)
 Суда компании Royal Caribbean International | ||
|---|---|---|
| Класс "Sovereign" |  | |
| Класс "Vision" | ||
| Класс "Voyager" | ||
| Класс "Radiance" | ||
| Класс "Freedom" | ||
| Класс "Oasis" | ||
| Класс "Quantum" | ||
| Вне класса | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .