| Abertis Infraestructuras | |
|---|---|
 | |
| Тип | Sociedad Anónima |
| Листинг на бирже | BMAD: ABE |
| Основание | Апрель 2003 |
| Расположение |
 |
| Ключевые фигуры |
Salvador Alemany (председатель) Francisco Reynés (вице-председатель) |
| Отрасль | Дорожно-транспортное хозяйство |
| Продукция | Платные автомобильные дороги, телевизионные сети |
| Оборот | €4,889 миллионов (2014)[1] |
| Операционная прибыль | €1,868 миллионов (2014)[1] |
| Чистая прибыль | €655 миллионов (2014)[1] |
| Число сотрудников | 16,500 (примерно, 2014) |
| Сайт | www.abertis.com |
 | |
Abertis Infraestructuras — испанская корпорация-конгломерат. Эксплуатирует более 8000 километров дорог в Европе и Америке, управляя платными дорогами и телекоммуникациями. Главный офис находится в Барселоне (Каталония, Испания).
Abertis включён в IBEX 35, а его акциями торгуют на мадридской фондовой бирже.
История
В апреле 2003 года компания Acesa Infraestructures, основанная в 1967 году под названием Autopistas, Concesionaria Española S.A., объединилась с компанией Aurea Concessiones de Infraestructures, основанной в 1971 году под названием Autopistas de Mare Nostrum, чтобы сформировать корпорацию Abertis[2].
В 2003—2005 годах Abertis приобрела несколько других компаний: в декабре 2003 года — компанию Retevision, лидера в сфере прокладывания радио- и телевизионных сетей в Испании[3]; в июне 2004 года — компанию Iberpistas, другого испанского оператора платных дорог[4]; в декабре 2005 года — компанию Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France, французского оператора платных дорог[5]. В 2006 году Abertis начала попытки приобрести компанию Atlantia (ранее — Autostrade), лидирующего итальянского оператора платных дорог, однако сделка была прервана в январе 2008 года из-за сопротивления итальянского правительства[6]. Abertis пришлось продать свою долю компании[6].
19 мая 2008 года Abertis, вместе с нью-йоркским Citigroup, предложили 12,8 миллиардов долларов за аренду Pennsylvania Turnpike, пенсильванской высокоскоростной платной дороги, на 75 лет[7]. Однако они отозвали предложение 30 сентября 2008 года, так как поняли, что оно не вызывает доверия у властей штата[8].
В 2011 году Metropistas, филиал Abertis, выиграл льготу на платные дороги PR-22 и PR-5 в Пуэрто-Рико[9].
В 2012 году Abertis приобрела Arteris — группу компаний, занимающейся эксплуатацией девяти дорог в Бразилии[10].
Примечания
- 1 2 3 Annual Results 2014. Abertis. Проверено 28 мая 2015.
- ↑ History
- ↑ Administrator’s Notice regarding Retevision (недоступная ссылка)
- ↑ Abertis and Iberpista get merger process underway
- ↑ SANEF : Purchase of 75% of Sanef's capital by a consortium led by abertis : the best shareholders for Sanef's strategic plan, Market Wired (14 December 2005). Проверено 28 мая 2015.
- 1 2 Barrett, Jane. Abertis throws in towel on merger with Atlantia, Reuters (29 January 2008). Архивировано 7 февраля 2008 года. Проверено 5 февраля 2008.
- ↑ Nussbaum, Paul. Spanish firm submits highest turnpike bid, The Philadelphia Inquirer (May 20, 2008), стр. A01.
- ↑ Wright, Robert. Consortium pulls out of $12.8bn turnpike deal, Financial Times (September 30, 2008).
- ↑ Puerto Rico selects the abertis/Goldman Sachs consortium as preferred bidder for a toll road concession, Abertis Newsroom (21 June 2011). Проверено 28 мая 2015.
- ↑ Abertis takes the high road to Brazil. FT (18 September 2013). Проверено 29 мая 2015.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .