45-й экспериментальный механический завод | |
---|---|
![]() | |
Тип | государственное предприятие |
Год основания | с 29 сентября 1943 |
Расположение |
![]() ![]() Винница ул. Красноармейская, 57[1] |
Отрасль | машиностроение |
Число работников |
почти 450 (январь 2015)[2] 350 (декабрь 2015)[3] |
Материнская компания | Укроборонпром |
Награды |
![]() |
Сайт | 45emp.com.ua |
45-й экспериментальный механический завод (укр. 45 експериментальний механічний завод) — государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, расположенное в Виннице. Предприятие осуществляет производство, ремонт и техническое обслуживание технических средств транспортировки, заправки, перекачки и хранения нефтепродуктов[1].
Приказ о создании завода был подписан 10 июля 1943 года[4]. Завод был основан в сентябре 1943 года[1].
Находился в ведении министерства обороны СССР.
В 1950 году профиль завода изменился, с ремонтного он стал машиностроительным[4].
16 июля 1986 года Указом Президиума Верховного Совета СССР завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени[4].
После провозглашения независимости Украины, завод был передан в подчинение министерства обороны Украины и стал ведущим предприятием Украины по производству технических средств транспортировки, заправки, перекачки и хранения нефтепродуктов[1].
С 1992 по 2000 годы завод испытывал спад производства, но 2001 год стал годом роста объёмов производства продукции и производительности труда[4].
27 июля 1998 года завод был внесён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[5].
В 1999 году завод был внесён в перечень предприятий военно-промышленного комплекса Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (размер заводской территории составлял 32,7 га)[6].
В 2008 году завод имел возможность:
В 2008 году завод получил контракт на изготовление партии топливозаправщиков[2]
После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», в 2011 году завод вошёл в состав концерна[7].
В 2011 году завод освоил серийное производство автоцистерн[2]. В этом же году завод получил лицензию министерства промышленной политики Украины на работы по ремонту, модернизации и разработке бронетехники[8].
По состоянию на начало сентября 2011 года, завод занимал 22 тыс. га (в том числе, 8 тыс. площадей помещений и сооружений), которые использовались на треть; общая численность работников завода составляла 340 человек. Как сообщил в интервью директор завода Николай Чумак, завод наладил выпуск оборудованных молокоприёмных пунктов и запланировал дальнейшее расширение ассортимента выпускаемой продукции[4].
В августе 2012 года директор завода Н. Ф. Чумак сообщил, что предприятие уже почти пять лет работает фактически на грани банкротства, а без поддержки региональной власти вообще бы остановилось. В это время общее количество работников завода составляло 340 человек[9].
15 ноября 2012 года на вооружение вооружённых сил Украины была принята пожарная автоцистерна АЦ-40 (43114) на базе КамАЗ-43114[10], выпуск которой производится на 45-м экспериментальном механическом заводе.
23 ноября 2012 года межведомственной комиссией по реструктуризации предприятий министерства обороны Украины был утверждён план реструктуризации 21 предприятия министерства обороны Украины, в число которых вошёл 45-й экспериментальный механический завод.
5 марта 2013 года было объявлено о намерении правительства Украины объединить 45-й экспериментальный механический завод и ООО «732-й Винницкий ремонтный завод», что вызвало обеспокоенность у работников 732-го завода[11]
7 июня 2013 года был подписан Меморандум о сотрудничестве между ГК «Укроборонпром», администрацией завода, Винницкой государственной областной администрацией и Винницким городским советом, в соответствии с которым с целью ускорения реструктуризации предприятий министерства обороны принято решение о объединении двух государственных предприятий: 45-го экспериментального механического завода и ООО «732-й Винницкий ремонтный завод»[12].
В середине 2013 года 45-й завод и ОАО «АвтоКрАЗ» заключили контракт на 20 млн гривен по изготовлению 209 автоцистерн по перевозке горючего на шасси КрАЗ-6322 для Арабской Республики Египет. Заводом был освоен выпуск нового типа продукции: автоцистерны-топливозаправщика КрАЗ АЦ-12-63221 с цистерной для перевозки светлых нефтепродуктов объёмом 12 м³. 22 октября 2013 заказчику передали первые 50 автоцистерн[13], 17 декабря 2013 - ещё 50 автоцистерн[14]. В период до 28 марта 2014 года было изготовлено 160 автоцистерн[15], до конца 2014 года были изготовлены все 209 автоцистерн[2].
Кроме того, в сентябре 2013 года для Туркменистана на шасси КрАЗ-6322 были выпущены 10 автоцистерн АЦНГ-8-6322 с цистерной объёмом 8 м³[16].
В марте 2014 года завод был привлечён к выполнению военного заказа по восстановлению и ремонту техники и военного имущества вооружённых сил Украины, количество работников завода было увеличено на 120 человек и составило почти 450 человек[2]. После начала боевых действий на востоке Украины объём работ по выполнению военного заказа был увеличен.
Кроме того, предприятием был освоен выпуск новой продукции:
Общая стоимость продукции, выпущенной заводом в 2014 году, составила свыше 30 млн. гривен[3].
В период с начала января до 8 июля 2016 года завод отремонтировал и передал в войска свыше 30 единиц военной техники[36] (в том числе, один БТР-80, один "Spartan", один БТР-60 и одна БРДМ-2). В ходе ремонта техника проходила модернизацию: одна БРДМ-2 была оснащена двигателем "ISUZU" южнокорейского производства, один БТР-60 был оснащён дизельным двигателем американского производства[37].
В феврале 2016 года руководство ГК "Укроборонпром" объявило о намерении привлечь предприятие к выполнению государственной программы импортозамещения[38]. В дальнейшем, завод стал единственным предприятием Украины, осуществляющим восстановление танкоремонтных мастерских ТРМ-80 и МТО-80 на шасси ЗИЛ-131 (которые начали оборудовать дизель-генератором бельгийского производства)[24].
6 октября 2017 года завод передал в войска 26 топливозаправщиков АЦ-5,5 на базе "Урал-4320" и шесть танкоремонтных мастерских ТРМ-80 и МТО-80 на шасси ЗИЛ-131[39].
В 2017 году руководством завода было принято решение об отчуждении ряда используемых зданий и цехов завода в пользу Delphi Corporation, работающую в Виннице через компанию посредника "Електричні системи", завод потерял здание цеха по сборке указанных выше авто- топливозаправщиков, часть административного корпуса и столовую. Цеховое оборудование и персонал были переведены в менее подходящие помещения[уточнить].
В конце февраля 2018 года завод завершил изготовление и передал в войска пять топливозаправщиков АЦ-12-63221 на базе КрАЗ-63321[24].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .