| Платформа 258 км
Витебская линия | |
|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |
| Регион ж. д. | Санкт-Петербург — Витебский |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | низкая боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | Голубово, Заполье, Лысово, Межничок |
| Установленный километраж | 257,8 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[1] |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
257,8 км  |
| Расстояние до Дно | 12,6[1] км |
| Расстояние до Новосокольников |
163,5[1] км |
| Код в АСУЖТ | 057456 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005425 |
258 километр — остановочный пункт / пассажирская платформа Витебского направления Октябрьской железной дороги на неэлектрифицированном однопутном участке Дно — Новосокольники. Относится к Санкт-Петербург — Витебскому региону.[2] Находится на территории Дновского района Псковской области.
Общие сведения
По состоянию на 2002 год остановочный пункт 258 километр располагался на перегоне Вязье — Бакач. После ликвидации в середине первого десятилетия XXI века путевого развития в Бакаче, 258 км оказался на перегоне Вязье — Дедовичи.[2][3][4]
Остановочный пункт оснащён одной низкой посадочной платформой, расположенной с восточной стороны от пути. Касса и какие-либо прочие постройки и сооружения отсутствуют.[3]
Рядом с остановочным пунктом с восточной стороны от железной дороги находится деревня Межничок. В прошлом данная деревня называлась Межник, от старого наименования деревни осталось неофициальное название остановочного пункта 258 км — Межник. Между Межничком и железной дорогой расположена лесополоса. На расстоянии ≈1,5 км к востоку от 258 километра находится деревня Заполье; к юго-западу от остановочного пункта приблизительно в 0,6 км расположена деревня Голубово, а на расстоянии ≈1,5 км в том же направлении — деревня Лысово.[3][5] Все четыре указанные деревни относятся к Искровской волости Дновского района.
В прошлом рядом с остановочным пунктом существовал железнодорожный переезд на автодороге, связывавшей деревни Голубово и Межничок. К 2007 году данный железнодорожный переезд был ликвидирован.[6]
На расстоянии около 200 м к юго-востоку от остановочного пункта на железной дороге имеется мост через реку Дубенка.[3][7]
Движение пригородных поездов
На 258 километре имеют остановку пригородные поезда, курсирующие между станциями Дно и Новосокольники. Ввиду отсутствия на платформе кассы билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров.
Примечания
- 1 2 3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
- 1 2 Участок Дно — Новосокольники на railwayz.info
- 1 2 3 4 Остановочный пункт 258 км на сайте «Псковские железные дороги».
- ↑ Разъезд № 2, станция, остановочный пункт Бакач. // Псковские железные дороги.
- ↑ Остановочный пункт 258 км на Викимапии.
- ↑ Киселев Ю. Железнодорожная альтернатива автобусу Псков — Пустошка. // Псковские железные дороги, июнь 2007 г.
- ↑ Остановочный пункт 258 км на российской топографической карте масштаба 1:25000.
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта 258 км (Межник) на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта 258 км на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта 258 км на tr4.info
- Остановочный пункт 258 км на сайте «Псковские железные дороги».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Остановочный пункт 258 км на Викимапии.
- Остановочный пункт 258 км на российской топографической карте масштаба 1:25000.
| Дно-1 — Новосокольники | |
|---|---|
 |
Это заготовка статьи об остановочном пункте железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .