WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
171-й военный завод
Тип государственное предприятие
Расположение  СССР →  Украина
Чернигов, ул. Олега Кошевого, 1[1]
Отрасль ремонт специальной техники
Число работников около 100 (ноябрь 2016)[2]
Сайт 171charz.com
Понтонно-мостовой парк на шасси КрАЗ-255 после капитального ремонта в экспозиции завода. Выставка "Зброя та безпека", Киев, октябрь 2018 г.

171-й военный завод — государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет диагностику, ремонт и техническое обслуживание специальной автомобильной техники советского производства[1].

История

После провозглашения независимости Украины, завод был передан в ведение министерства обороны Украины.

В 1990е годы завод пришёл в упадок - из пяти цехов предприятия остался один, часть оборудования была сдана в металлолом, заводская котельная была продана[2].

В 1999 году завод был внесён в перечень предприятий военно-промышленного комплекса Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (размер заводской территории составлял 17,59 га)[3][4].

До 2000 года завод входил в перечень предприятий, имевших стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[5].

После создания в 2005 году государственного концерна "Техвоенсервис", завод был включён в состав концерна[1].

В 2008 году завод осуществлял ремонт:

  • авиационных передвижных агрегатов на шасси ЗИЛ-131 (АПА-50, АПА-80) и Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100)[1]
  • аэродромных вакуумнагнетающих машин на шасси КрАЗ-257 (В-68)[1]
  • аэродромных многоцелевых кондиционеров на шасси ЗИЛ-131 (АМК-24/56)[1]
  • аварийных тормозных установок АТУ-2М[1]
  • тепловой машины ТМ-59МГ[1]
  • аэродромных электромоторов-генераторов АЕМГ-50М и АЕМГ-60/30М[1]
  • воздухоинструментальных, вакуумнагнетающих, уборочных машин В-68-250 и В-65М[1]

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия, началось сокращение численности работников, к началу ноября 2008 года были уволены 110 рабочих завода[6].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», в 2011 году завод вошёл в состав концерна.

В октябре 2011 года по результатам проверки деятельности завода было установлено, что в 2009 — 2010 годы предприятие реализовало основные средства частным предприятиям, физическим лицам-предпринимателям и работникам завода, однако вырученные средства за проданное имущество в размере 987 тыс. гривен, которые должны были пойти в счёт погашения налогового долга, не были перечислены в бюджет[7].

22 сентября 2012 года был назначен новый директор завода, однако сдача в аренду и продажи имущества предприятия в 2012-2013 гг. продолжались, что ухудшило экономические показатели предприятия[8].

После 22 февраля 2014

В 2014 году, после начала боевых действий на востоке Украины, завод впервые после 12-летнего перерыва был привлечён к выполнению военного заказа по восстановлению и ремонту техники для вооружённых сил Украины[9].

  • так, 27 ноября 2014 министерство обороны Украины поручило заводу провести капитальный ремонт двух аэродромных подвижных электроагрегатов АПА-5Д на шасси Урал-4320 для в/ч А0215[10][11]

В мае 2015 года военная прокуратура Черниговского гарнизона Центрального региона Украины потребовала вернуть в государственную собственность три объекта недвижимости завода общей площадью 4,5 тыс. м²[12].

14 июля 2015 года завод передал в войска первую единицу отремонтированной техники - прошедший капитальный ремонт подъёмный кран КС-3572 на шасси КрАЗ-255Б[13]. Сообщается, что министерство обороны Украины уже передало на завод ещё пять требующих ремонта армейских грузовиков КрАЗ[14].

29 сентября 2015 Высший хозяйственный суд Украины запретил осуществлять отчуждение какого-либо имущества завода[15].

В июне 2016 года министерство обороны Украины выделило заводу 3 885 360 гривен на ремонт одного тяжёлого механизированного моста ТММ-3М[16]. 11 октября 2016 на проходившей в Киеве выставке вооружения «Зброя і безпека-2016» завод представил мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6322. Сообщается, что этот демонстрационный образец инженерной техники успешно прошёл заводские испытания и должен быть передан в одно из инженерных подразделений вооружённых сил Украины[17].

Помимо выполнения военного заказа, в 2016 году завод начал ремонт техники гражданских заказчиков[18].

16 ноября 2016 года завод передал в вооружённые силы Украины ещё одну партию техники. Директор завода А. Матвиец сообщил в интервью, что за последние три месяца завод восстановил, модернизировал и передал в войска четыре грузовика КрАЗ-260, составлявшие комплект тяжёлого моста[2].

В начале 2017 года директор завода А. Матвиец выступил с сообщением, что завод освоил производство тяжёлого механизированного моста (который может быть установлен на шасси трёхосного грузовика КрАЗ)[19], 10 октября 2017 мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6446 был представлен на выставке "Зброя та безпека-2017"[20].

1 октября 2018 года было объявлено о намерении передать завод в ведение Фонда государственного имущества Украины для последующей приватизации[21].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 171-й военный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.449
  2. 1 2 3 171 черниговский ремонтный завод возрождается Архивная копия от 24 ноября 2016 на Wayback Machine Архивировано 24 ноября 2016 года. // "SiverTime.UA" от 17 ноября 2016
  3. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 800 від 10 травня 1999 р. "Про затвердження переліку підприємств і розмірів їх земельних ділянок, що звільняються від сплати земельного податку в 1999 році"
  4. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. "Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок"
  5. ↑ "171-й ремонтний завод засобів забезпечення польотів, м. Чернігів"
    Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. "Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави" (Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМУ № 1346 від 29.08.2000)
  6. ↑ Екатерина Приступа. Первый значимый всплеск кризиса намечается на конец ноября // городской сайт Чернигова от 6 ноября 2008
  7. ↑ Суд задовольнив позов КРУ до ДП “171 Чернігівський військовий завод” // "Чернiгiвський монiтор" от 26 октября 2011
  8. ↑ На ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» - новый директор // "Defense Express" от 2 сентября 2014
  9. ↑ В Чернигове возобновлена работа военного завода Архивная копия от 17 февраля 2015 на Wayback Machine Архивировано 17 февраля 2015 года. // "Северская правда" (Чернигов) от 3 декабря 2014
  10. ↑ На ремонт военной авиации выделили 17 миллионов // "Новости Украины" от 27 ноября 2014
  11. ↑ Черниговский завод отремонтирует авиатехнику украинской армии // "Новости Чернигова" от 1 декабря 2014
  12. ↑ Военная прокуратура требует вернуть 3 объекта недвижимости Черниговского ремонтного завода в госсобственность // "Сегодня.UA" от 6 мая 2015
  13. ↑ Банкрутство, п’ятнадцять років простою, процедура санації — це дуже скорочена версія історії 171-го ремонтного заводу, який спеціалізується на відновленні військової колісної техніки // "Чернiгiвський монiтор" от 15 июля 2015
  14. ↑ ДП «171-й Чернiгiвський ремонтний завод» вiдновив виробничi потужностi (недоступная ссылка) // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 17 июля 2015
  15. ↑ Вищий господарський суд України. Постанова вiд 29 вересня 2015 року. Справа № 927/16/4б/13 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Архивировано 4 марта 2016 года.
  16. ↑ Ремонтування та технічне обслуговування машин і устатковання спеціальної призначення (33.12.2), послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки (50530) (ремонт за технічним станом інженерної техніки - ТММ-3М (1))
  17. ↑ Сергiй Воронков. Важкий механізований міст перекриває водні перешкоди завширшки 40 метрів // "Народна армiя" вiд 27 жовтня 2016
  18. ↑ ДП "171 Чернігівський ремонтний завод" розширює сферу діяльності // "Чернiгiвський монiтор" от 9 июня 2016
  19. ↑ А. Матвиец. Соединить берега. В Украине решена задача по производству отечественных механизированных мостов // "Defense Express", № 1-2, 2017. стр.20-21
  20. ↑ Сергій Воронков. Важкий механізований міст здатний витримувати навантаження до 60 тонн // "Народна армiя" вiд 18 жовтня 2017
  21. ↑ Приватизація непрофільних підприємств "Укроборонпрому": відповіді на 5 головних питань // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 1 октября 2018

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии