Николай Антонович Ярчевский | |
---|---|
Дата рождения | 1907 |
Место рождения | |
Дата смерти | 10 мая 1965 |
Место смерти | |
Принадлежность |
![]() |
Род войск | Инженерные войска, сапёр |
Годы службы | 1941-1945 |
Звание |
![]() |
Сражения/войны | Великая Отечественная война |
Награды и премии |
Родился в 1907 г. в с. Глубочек Новоушицкого района Каменец-Подольской (ныне Хмельницкой) обл. в семье крестьянина.
Русский. Образование начальное.
В 1928 году приехал в Кандалакшу. Работал в вагонном депо.[1]
В Красной Армии и на фронте в Великую Отечественную войну с сентября 1941 г.
В 1945 г. демобилизован. Жил в г. Кандалакша. Работал машинистом электровоза.
Умер 10 мая 1965 года.
Сапер 40-го отдельного саперного батальона (46-я стрелковая дивизия, 21-я армия, Ленинградский фронт) рядовой Ярчевский 28.6.1944 г. при форсировании озера Кярстилянярви (Карельский перешеек) под артиллерийско-минометным обстрелом совершил на лодке 3 рейса. Когда лодка вышла из строя, Ярчевский вместе с группой бойцов, используя подсобный лесоматериал, построил 3 плота, на которых вновь начал переправлять пехоту.
6.7.1944 г. награждён орденом Славы 3 степени.
В сентабре 1944 г. при прорыве обороны противника севернее г. Тарту ефрейтор того же батальона, дивизия (2-я ударная армия, Ленинградский фронт) Ярчевский обезвредил до 100 мин, расчистил путь для наступления танков. При наведении моста через р. Эмайыга Ярчевский был контужен, но остался в строю.
24.10.1944 г. награждён орденом Славы 2 степени.
28.4.1945 г. в ходе инженерной разведки разрушенного моста через р. Пене в г. Анкиам (Германия) ефрейтор того же батальона, дивизия, армии (2-й Белорусский фронт) Ярчевский обнаружил несколько замаскированных фугасов, под минометным огнём противника обезвредил их и принял участие в восстановлении моста.
29.6.1945 г. награждён орденом Славы 1 степени.
Николай Антонович - основатель железнодорожной рабочей династии Ярчевских: три сына Владимир, Борис и Евгений; внуки Сергей, Андрей и Николай. Общий стаж работы семьи Ярчевских на «Мурманке» – более 140 лет. Его ныне живущие сыновья и внуки продолжают трудиться в локомотивном депо в Кандалакше.[1]
Младший сын - Евгений Николаевич Ярчевский, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования. В депо с 1972 года. Награждён знаком «Почетный работник Октябрьской железной дороги» (2001), медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (2007).[1]
«Имени машиниста Ярчевского Н.А. – кавалера орденов Славы трех степеней» – выведено на сплотке электровозов ВЛ80 Кандалакшского локомотивного депо, выкрашенных в голубой, а не традиционно зелёный цвет.[1][2]
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .