WikiSort.ru - Не сортированное

Триглав (сторожевой катер)
VNL-11 Triglav
«Триглав» в порту Санкт-Петербурга
Служба
Словения Словения
Класс и тип судна	Сторожевой катер
Порт приписки	Копер
Организация	ВМС Словении
Изготовитель	СФ «Алмаз»
Заказан к постройке	17 июля 2008[1]
Строительство начато	сентябрь 2008[1]
Спущен на воду	21 июля 2010[2]
Введён в эксплуатацию	26 ноября 2010[1]
Статус	в строю
Основные характеристики
Водоизмещение	375 т[1]
Длина	49,5 м[1]
Ширина	9,2 м[1]
Осадка	2,5 м[1]
Двигатели	три дизельных двигателя МТУ 4000[1]
Мощность	16200 л.с.[1]
Скорость хода	27-30 узлов[3][4] (максимальная)[1] 13 узлов (экономическая)[1]
Дальность плавания	2200 морских миль (на скорости 13 узлов)[1]
Автономность плавания	10 суток[1]
Экипаж	24 человека[1][5]
Вооружение
Радиолокационное вооружение	эхолокатор-лог ЛЕММ-2-2, поисковая радиосистема РН-1, вычислительная система АП-5, спутниковая система НТ-200Д
Радиоэлектронное вооружение	корабельный комплекс постановки помех ПК-10, индикатор КПИ-9Ф (наземные сигналы)
Тактическое ударное вооружение	Ракетный комплекс «Штурм»
Артиллерия	30-мм АК-630М[4] 76,2-мм АК-176М[4]
Зенитная артиллерия	2 x 30-мм АК-306М[1] 2 x 14,5-мм пулемёты[1]
Ракетное вооружение	ПТУР 9М120 «Атака-В» 16 x ПУ ПЗРК «Игла»

Сторожевой катер «Триглав» (словен. Večnamenska ladja 11 Triglav) — сторожевой катер проекта 10410 «Светляк», состоящий на вооружении ВМС Словении, в 430-й морской эскадре^[1]. Назван в честь самой высокой горы Словении^[6].

Описание

Наибольшая длина катера составляет 49,5 м, ширина – 9,2 м, осадка – 2,5 м, а полное водоизмещение – 375 т. Главная энергетическая установка состоит из трех дизельных двигателей МТУ-4000 мощностью 16200 лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость хода от 27 до 30 узлов. Дальность плавания при скорости 13 узлов составляет 2200 морских миль, автономность плавания 10 суток. В экипаж корабля входят от 24 до 28 человек (из них 4 офицера).

Комплект вооружения катера включает две шестиствольные 30-мм артиллерийские установки АК-306М (возможна также установка АК-630М и АК-176М), две 14,5-мм пулеметные установки, а также ракетные комплексы «Штурм» и «Атака-В». На борту корабля может размещаться до 16 комплектов переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла». В комплект поставки входят разнообразные навигационные и радиолокационные средства (например, комплекс постановки помех ПК-10), кессонная камера и два надувных катера.

История

Контракт на поставку катера был подписан 17 июля 2008 года в рамках погашения долга СССР перед бывшей Югославией, составлявшего 129 миллионов долларов. Стоимость строительства корабля оценивается в 35 миллионов долларов, а ещё 7,5 миллионов Министерство обороны Словении выплатило за поставку боевой системы управления, вооружения и боеприпасов^[7]. Судно было заложено в сентябре 2008 года.

Торжественный спуск судна на воду состоялся 21 июля 2010 года в Санкт-Петербурге. На церемонии спуска присутствовали Валентина Матвиенко (тогда ещё губернатор Санкт-Петербурга) и Министр обороны Словении Любица Елушич^[8]. К этому моменту словенский экипаж прошёл теоретический и практический курсы подготовки в России^[9] (обучение шло на английском языке), по окончании которого вся команда получила дипломы и аттестаты: теоретическую часть моряки прослушали в Институте береговой охраны в Анапе, а практическую часть изучали в Санкт-Петербурге^[10]. В ночь с 8 на 9 октября 2010 года корабль покинул гавань Санкт-Петербурга и отправился в Копер^[11].

Примечания