Название город получил от одноимённого села, лежавшего вблизи, на правом берегу Северского Донца, известного со второй половины 18 века. Так, жители села Рубежного строили участок железной дороги от Лисичанска до Кременной. Во время её сооружения был открыт песчаный карьер, который назвали Рубежанским. Вскоре возле этого места появилась станция, которая была названа Рубежное, от которой город и получил название.
История
В «Слове о полку Игореве» территорию, на которой находится город, назвали Диким полем. Московское государство проявило интерес к этой части «поля» в середине XVI века, в лице Рыльских и Путивльских сторожей. Задачей которых было как можно более раннее обнаружение движения татарских отрядов в сторону «украинных» городов государства. Один из маршрутов сторожей проходил через территорию будущего города:
«стояти сторожемъ. на Бахмутовской стороже на сей стороне Донца, а переезжати имъ направо вверхъ по Донцу до усть Тору верстъ съ двадцать, а налево внизъ по Донцу черезъ Красную речку да черезъ Боровой шляхъ подъ Ольховой Колодезь верстъ съ пятьдесятъ»[3].
В XVII веке инициатива в освоении края перешла к казакам, Войско Донское даже основало «городки» по левой стороне Донца, в том числе Краснянский и Боровской. Пётр Первый вернул дело освоения края в государственное русло. Территория, на которой в будущем будет построен город, вошла в состав Бахмутской провинции Азовской губернии. В 1787 году «его светл. госп. ген. фельд. и кав. кн. Потемкин» владел здесь 23 335 десятинами земли в с. Воеводовка, дер. Катериновке, Варваровке, Кудрявцовой и Соловиновке[4]. В 1797 году с образованием Старобельского уезда территория, на которой в будущем будет построен город, вошла в его состав.
Oснование города связано со строительством железной дороги Лисичанск-Купянск в 1894-1895 годах. Железная дорога длиной 124,84 км была проложена за 1,5 года. 17 декабря 1895 года по ней начали ходить поезда. Разъезд на левом берегу Северского Донца получил название вблизи находящегося села Рубежного. Во время строительства разъезда был открыт большой песчаный карьер, который назывался Рубежанским. В 1898 году была построена вторая колея железной дороги. В 1900 году разъезд был преобразован в грузовой пункт песка и изделий из него. В 1904 году Рубежное становится железнодорожной станцией.
Строительство поселения «Русско-краска» (в будущем г. Рубежного) стало результатом развития в регионе анилинокрасочной промышленности. Начало в 1914 годуПервой мировой войны прекратил импорт красителей из Германии в Россию. Это ударило по фабрикантам—текстильщикам. В Москве основали товарищество химического красительного производства «Русско-краска», которое приняло решение про строительство завода в границах станции Рубежное. Главную роль в выборе места сыграла близость источников сырья, топлива и воды. Вопросы транспортировки решила железная дорога. Тут же был дешёвый строительный материал: мел, известь и песок. Рабочая сила приходила на станцию из окрестных сел в поисках заработка, и отсрочки от призыва в действующую армию. Местный землевладелец Мартыненко[5] дёшево продал акционерному товариществу 1840 десятин неплодородной земли[6]. 17 июля1915 года на расстоянии полкилометра от железнодорожной станции началось строительство завода «Русско-Краска». Были осуществлены примыкания частных железнодорожных ветвей заводов «Русско-Краска» и завода для изготовления взрывчатых веществ к железнодорожному разъезду «Рубежная»[7]. Вместе с заводом были заложены первые жилые дома. Рядом с заводом «Русско-Краска» строился завод акционерного товарищества «Коксобензол». Российское товарищество для производства и продажи пороха строило Южный завод взрывчатых веществ[8] (теперь казённый химзавод «Заря»). Рождение трёх заводов «Русско-Краска», «Коксобензол» и «Взрывчатых веществ» знаменовало появление в России новой отрасли промышленности. «Харьковский календарь на 1917 год» в числе 5 городов и значительных селений Старобельского уезда называет «с. Рубежное (вновь устанавливающаяся фабрика химических продуктов)»[9].
В 1916 году в Рубежном жило 3 тыс. чел. В доме барачного типа находилась двухклассная школа, где училось 50 детей. В 1918-1919 гг. станция находилась в зоне боевых действий гражданской войны, власть в местности несколько раз менялась. В декабре 1919-го станцию заняли наступавшие подразделения 1-й Конной армии РККА и советская власть была восстановлена, 23 декабря был избран Донец-Рубежанский революционный комитет во главе с А. Н. Павленко.[10].
Всесоюзная перепись населения 1926 года зафиксировала на территории будущего города три городских поселения, административно входящих в Новоастраханский район Старобельского округа: Красное Знамя с постоянным населением 2425 человек, Озеры и ст. Рубежная — с населением 1388 человек и Пороховой завод — с населением 692 человека.[11].
В апреле 1930 года поселение было переименовано в Рубежное. В октябре 1930 года ВУЦИК и СНК УССР постановили: перенести центр Ново-Астраханского района из села Новой-Астрахани в поселок Рубежное с соответствующим переименованием района в Рубежанский[12]. Район имел 28 сельсоветов и 98 929 человек населения, в том числе городского 5460 человек[13].
20 ноября 1934 года посёлок Рубежная стал городом[14] (Рубежанский поселковый совет при этом стал городским советом, подчинённым райисполкому). В это время в городе насчитывалось 23 тыс. жителей, государственный жилой фонд составлял 48,0 тыс. м² жилой площади[15].
В 1940 году в городе проживало 21,9 тыс. человек, жилой фонд составлял 120,0 тыс. м², и в этом же году он стал городом областного подчинения[16].
За время оккупации на территории химкомбината было расстреляно более 300 жителей города, в 1967 году на братской могиле жертв фашизма установлен памятник.[18].
В 1955 году здесь действовали химический комбинат, асфальтобетонный завод, завод силикатного кирпича, чулочная фабрика, два техникума, ремесленное училище, три школы профессионального обучения, школа рабочей молодёжи, 4 средние школы, начальная школа, 33 библиотеки, Дворец культуры, Дом пионеров, кинотеатр, летний театр, стадион, а также парк культуры и отдыха[20].
В январе 1989 года численность населения составляла 74 078 человек[21], основой экономики являлись ПО "Краситель", котельно-механический завод и производство стройматериалов[14].
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе АТП-10917, картонно-тарного комбината[22], химического комбината, а также института химической технологии и промышленной экологии[23].
До 22 июля 2014 года Рубежное (как и вся агломерация) находилось под контролем вооружённых сил ЛНР во главе с А. Мозговым и П. Дремовым. 22 июля 2014 года Национальная гвардия Украины вошла в город и взяла его под свой контроль[24][25].
На 1 января 2017 года наличное население города составляло 58 582 человека. Постоянное население — 58 841 житель[2].
По данным всеукраинской переписи населения 2001 года, население города составляло 65 322 человек[27].
В населении города присутствовали следующие этнические группы:
Город находится в резко континентальной климатической зоне с достаточно засушливым летом и малоснежной зимой с нестойким снежным покровом. Средняя температура наиболее теплого месяца (июля) +21°С,+22°С, а самого холодного (январь) −7°С, −8°С. Максимальная температура летом достигает +39,5°С, минимальная в отдельные зимы достигала −34°С. Весенние заморозки наблюдаются во второй декаде апреля, а первые осенние — во второй декаде сентября. Длительность безморозного периода — 240—260 дней.
Средняя сумма осадков — до 284 мм в апреле-октябре с резким колебанием по годам. Высота снежного покрова составляет, в среднем, 20-48 см. Из-за частых оттепелей снежный покров нестойкий. Грунт промерзает на глубину от 0,6 до 1,2 м.
ООО «Рубежанская чулочная мануфактура» — производство чулочно-носочных изделий
ООО «Энергия» (ремонт электродвигателей всех видов)
Транспорт
Автостанция
Автомобильный
Ближайшая трасса государственного значения соединяющая Харьков и Донбасс М-03 находится на расстоянии 70 км от города. Через город проходит региональная автодорога Р-66. Развит общественный транспорт с использованием автобусов большой и средней вместительности. Средний интервал движения — 20 минут.
Городские маршруты:
№ 101 Стадион — Забиркино, ул. Химиков
№ 109 Поликлиника — ж/д мост
№ 111 Автостанция — РКХЗ «Заря»
№ 115 Заводская-1 — Забиркино
№ 107 Гипро — РКХЗ «Заря»
Рубежанская автостанция построена по типовому проекту как и большинство подобных здания в области. График работы с 4:30 до 18:40. Территория автостанции разделена на три посадочные платформы. Первая платформа обслуживает маршруты в направлении до таких населённых пунктов:
Третья платформа служит для всех маршрутов дальнего сообщения. Каждый день автостанция принимает около 80 междугородних маршрутов дальнего сообщения, не считая многочисленные пригородные перевозки.
Ж/д станция
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт представлен неэлектрифицированной линией Купянск — Попасная, которая до Рубежного имеет однопутный железнодорожный путь, а после него — двупутный. В городе функционирует погрузочно-пассажирская станция обслуживаемого Попаснянским производственным участком Луганской дирекции по перевозке грузов и пассажиров Донецкой железной дороги и 2 остановочных пункта — Забиркино и 933 км.
Ближайший аэропорт расположен в 25 километрах от города и находится в Северодонецке. Построен в 1968 году для обслуживания жителей и работников предприятий городов промышленного региона. В наше время не функционирует. Идет дискуссия о восстановлении работоспособности аэропорта, но в связи с огромными финансовыми затратами сроки ремонта пока не известны.
Образование
В городе действует 10 общеобразовательных школ, многопрофильный лицей, 2 школы-интерната, школа искусств, 3 профессиональных лицея, индустриально-педагогический техникум, колледж (РПК ЛНУ, бывший РХМТ), индустриально-педагогический техникум, институт химических технологий ВНУ им. В. Даля и Луганский государственный медицинский университет.
Культура
В городе функционирует городское коммунальное учреждение «Дворец культуры», в котором работает 39 клубных формирований, из которых 7 народных коллективов, 3 — образцовых, 12 творческих и 16 любительских объединений, и его филиал в южной части города. Работает четыре библиотеки, детская школа искусств и коммунальное учреждение «Городской музей», который проводит научно-исследовательскую и культурно-просветительскую работу, способствует возрождению украинских национальных традиций.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 2 марта 2019 года.
В конце 1980-х годов существовал проект объединения Северодонецка, Лисичанска и Рубежного в город Менделеев.
Планировалось соединить Рубежное и Северодонецк троллейбусной линией.
↑ Акты Московского государства, под ред Попова, том 1, САНКТПЕТЕРБУРГЪ. 1890. Стр 13.
↑ Джерела з історії Південної України. Т. 10 / Описи Степової України останньої чверті XVIII — початку XIX століття _ Упорядник: А. Бойко — Запоріжжя, 2009.стр 210.
↑ Список землевладельцев Харьковской губернии, владеющих 300-ми десятинами земли и более (Приложение к Харьковскому календарю за 1906 год) Харьков 1905.
↑ Рубежанский химический комбинат, В. В. Микуленко и др. Донецк, «Донбасс» 1973. Стр 17.
↑ Альбом схематических планов станций Екатерининской железной дороги. Екатеринославль 1917. Стр 431—432.
↑ Экономическое положение России накануне Великой Октябрьской Социалистической Революции _ Документы и материалы_ март-октябрь 1917_ часть 1. М., Издательство Академии Наук СССР, 1957. стр 597
↑ Харьковский календарь на 1917 г. Издание Харьковского Губернского Статистического Комитета, стр 24.
↑ Рубежанский химический комбинат, В. В. Микуленко и др. Донецк, «Донбасс» 1973. Стр 39.
↑ Всесоюзная перепись населения 1926 года. Том XIII. Украинская социалистическая советская республика. Степной подрайон. Днепровский подрайон. Горнопромышленный подрайон. Издание ЦСУ Соза ССР. Москва 1929. Стр 7
↑ Збірник законів та розпоряджень робітничо-селянського уряду України. № 23. 31 жовтня 1930р.
↑ Административно территориальное деление Союза ССР. Районы и города СССР. Издательство «Власть Советов» при Президиуме ВЦИК. Москва 1931 стр 204—205.
1 2 Рубежное // Большой энциклопедический словарь (в 2-х тт.). / редколл., гл. ред. А. М. Прохоров. том 2. М., "Советская энциклопедия", 1991. стр.284
↑ Збірник законів та розпоряджень робітничо-селянського уряду України. № 35. 7 грудня 1934 р. № 282
↑ СССР Административно- Территориальное деление союзных республик на 1 января 1941 года. Издание «Ведомостей верховного Совета» Москва 1941. Стр 166—167
1 2 Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945. М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. М.: Воениздат, 1985. 598 с.
↑ Справочник о нацистских лагерях военнопленных, действовавших на оккупированной территории Украины в годы Великой Отечественной войны, и формах увековечения памяти погибших / УФП «Память»; Всеукр. Товарищество защиты и содействия развитию духовной культуры народа Украины «Прометей»; Сост. С. П. Цакун — К.: ВПП «Компас», 2002. стр.40
↑ Рубежное // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 37. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1955. стр.277
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
Вид на 9-й микрорайон
Гостиница «Советская»
