| «Речной вокзал» | |
|---|---|
Ленинская линия | |
| Новосибирский метрополитен | |
 | |
| Расположение платформ | 55°00′33″ с. ш. 82°56′24″ в. д. HGЯO |
| Район | Октябрьский |
| Расположение |
 |
| Дата открытия | 7 января 1986 года |
| Тип | Наземно-подземная крытая трёхпролётная |
| Количество платформ | 2[1] |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 102 |
| Ширина платформ, м | 4,5 м[1] |
| Архитекторы | Соколов В. П., Питерский В. В. |
| Инженеры‑конструкторы | Мельник А. П. |
| Станцию возвело | ТО № 27 «Новосибирскметрострой» |
| Выход к улицам | Большевистская улица, улица Восход, Зыряновская улица |
| Наземный транспорт |
 А: 8, 9, 13, 21, 28, 32, 36, 54, 68, 125, 170, 189; Тб: 7, 8, 13, 29; Тм: 13; Мт: 1, 4, 6, 11, 20, 21, 23, 30, 32, 35, 68, 91, 301, 304, 307, 307б, 307м, 321, 322, 332. |
| Режим работы | 05:45—00:00 |
| Соседние станции | Октябрьская и Студенческая |
 | |
«Речно́й вокза́л» — станция Новосибирского метрополитена. Находится на Ленинской линии между станциями «Октябрьская» и «Студенческая».
Территориально станция располагается в Октябрьском районе Новосибирска, между улицами Большевистская и Зыряновская в районе улицы Восход. Станция формирует собой один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов города.
Введена в эксплуатацию 28 декабря 1985 года (открыта для пассажиров 7 января 1986 года) в составе 1-го пускового участка первой очереди из пяти станций.
История
Название
Станция метро названа по находящейся неподалеку пристани речного транспорта «Речной вокзал».
Проект
«Речной вокзал» — станция с центральным расположением путей[2], одна из двух в России крытых наземно-подземных станций (вторая — «Мякинино» в Москве), и единственная станция Новосибирского метрополитена с боковыми платформами. Трёхпролётное перекрытие опирается на два ряда колонн. Построена по специальному проекту, выполненному институтом «Новосибметропроект». Главный инженер проекта станции — Кожевников В. Н.
Строительство
К земляным работам метростроители приступили только 12 апреля 1983 года[2], спустя 4 года после начала строительства новосибирского метрополитена. Этому предшествовал перенос инженерных сетей из места расположения станции (водопровод, канализация, теплоснабжение, линии электроснабжения и связи)[3].
29 августа 1983 года организовывается участок по сооружению станции. Работы по проходке в феврале не велись — не было шпунтового ограждения. К 13 марта 1984 года правый перегонный тоннель от станции «Октябрьская» был пройдён. Метростроители также приступили и на 70 % выполнили монтаж сборных железобетонных конструкций на платформе и начали сооружение первого вестибюля. Через несколько месяцев, 9 июля, была начата проходка второго тоннеля в направлении станции «Октябрьская». В сентябре 1984 года строителям пришлось укреплять стены и фундаменты жилых домов, расположенных по улицам Кирова и Восход из-за просадок сооружений[3], о чём свидетельствовало попадание мокрой породы в левый тоннель.
В 1985 году сооружение тоннелей на примыкании к станции (под железной дорогой) было завершено[2].
Архитектура и оформление
Стены и колонны отделаны серо-голубым мрамором. Пол отделан гранитом. Станционный потолок отделан алюминиевым профилем. На стенах имеются десять круглых цветных витражных вставок, со стилизованными изображениями сибирских городов[4]: Новосибирска, Омска, Барнаула, Томска, Тобольска, Бийска, Новокузнецка, Сургута, Тюмени и Мангазеи.
По задумке автора: «станция — большой плывущий по Оби корабль и через иллюминаторы видны преобразованные трудом советских людей берега, древние сибирские города, новостройки… Десять окон-иллюминаторов»[2].
Светильники скрыты в круглых нишах потолка над платформой. В дневное время станция также освещается естественным светом через портал метромоста.
Вестибюли
Станция имеет два вестибюля, соединённых с платформой восемью эскалаторами для подъёма пассажиров (длина лент 17 метров и 15 метров) и 4 лестницами для спуска.
Восточный вестибюль, расположенный выше платформы, имеет выход на верхний уровень — к кассовому вестибюлю железнодорожной платформы «Речной вокзал»[5].
Внутри западного вестибюля
Западный вестибюль, расположенный ниже платформы, имеет выход на нижний уровень, к улице Большевистской и автобусным остановкам.
Станция в цифрах
- Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 4-хвагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м[6].
- Пикет 106+89.
- Длина пути до «Студенческой» — 2967 метров (самый длинный перегон в Новосибирском метрополитене, из которого 2145 метров — метромост), до «Октябрьской» — 1306 метров[7].
- В 2010 году суточный пассажиропоток станции составлял 24,2 тыс. человек.
- Входы обоих вестибюлей работают с 05 часов 45 минут до 00 часов 00 минут. Подземный переход через улицу Большевистская открыт с 5 часов 00 минут до 1 часа 00 минут[5].
- Таблица времени отправления первого и последнего поездов[5]:
| Пн — Пт / Сб — Вс (чч:мм:сс) |
Пн — Пт / Сб — Вс (чч:мм:сс) | |
|---|---|---|
| В сторону станции | 05:49:30 / 05:50:30 | 00:13:30 / 00:13:30 |
| В сторону станции | 05:53:00 | 00:08:30 |
Путевое развитие
Путевое развитие отсутствует.
Расположение
Станция метро «Речной вокзал» Ленинской линии располагается в Октябрьском районе Новосибирска, на склоне пойменной части Оби. При этом западная часть станции является полностью наземной с вестибюлем на первом уровне и платформами на втором, а восточная — подземной. Станция непосредственно примыкает к крытому метромосту через Обь: первый пролёт мостового перехода опирается на конструкции станции.
В непосредственной близости от станции находятся: театр «Старый дом», гостиница «Обь» (River park), Михайловская набережная и Речной вокзал Новосибирска.
Остановки
Вблизи выходов со станции расположены остановки наземного общественного транспорта:
Автобус
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 6 |  |
Затулинский жилмассив | улица Амбулаторная |
| 13 | |
Ключ-Камышенское плато | Жилмассив Родники |
| 21 | |
Инская УМ-3 | Ж/Д Вокзал/ |
| 28 | |
ЖК "Пригородный Простор" | Улица Тюленина |
| 32 | |
Ключ-Камышенское плато | Фонтан "Снегири" |
| 36 | Улица Белоусова | Автовокзал (красный пр-т) | |
| 54 | |
Улица Твардовского | Ж/Д Вокзал/ |
| 68 | Ул. Твардовского | |
Троллейбус
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 7 | |
Станиславский жилмассив | Улица Лазурная |
| 8 | |
Затулинский жилмассив | Улица Ленинградская |
| 13 | |
Улица Учительская | |
| 29 | |
Северо-Чемской жилмассив | |
Трамвай
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 13 | |
Гусинобродское шоссе | Улица Писарева |
- Мт: № 1, 4, 6, 11, 20, 21, 23, 30, 32, 35, 68, 91;
- Пригородные: № 125, 170, 189, 301, 321, 322, 332;
Также станция является пересадочной на остановочную платформу «Речной вокзал» пригородных электропоездов[4] кузбасского, южного направлений и следующих через грузовой обход Инская — Сокур.
Речной вокзал — единственная в Новосибирском метрополитене станция, с которой можно совершить пересадку на все виды наземного общественного транспорта. Остановка «Метро Речной вокзал» является конечной для маршрутных такси, следующих в направлении Первомайского и Советского районов, а также пригородов на юге и юго-востоке Новосибирска.
Примечания
- 1 2 Станция «Молодёжная»: на рельсы не прыгать — НГС. НОВОСТИ, 02.11.2012
- 1 2 3 4 Строительство метро в Новосибирске. Станция «Речной вокзал» (1983—1985)
- 1 2 Коллектив авторов. Новосибирское метро. История строительства. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2004. — ISBN 5-7620-1008-2.
- 1 2 Станция Речной вокзал — Официальный сайт Новосибирского метрополитена
- 1 2 3 Схема станции «Речной вокзал» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена
- ↑ Рождение метро в городе Новосибирске — Официальный сайт Новосибирского метрополитена
- ↑ Перспективы развития Новосибирского метрополитена
Ссылки
- Станция «Речной вокзал» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена
- Станция «Речной вокзал» — Описание и фотографии на сайте Мир метро
- Станция «Речной вокзал» — старая версия Мир метро / Metroworld, 2001—2010
- Станция «Речной вокзал» — МетроЭНСК
- Станция «Речной вокзал» — Gelio
 | ||
|---|---|---|
| Ленинская линия |  | |
| Дзержинская линия | ||
| Депо | ||
| Прочие сооружения | ||
| Перспективные линии | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .