 | Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону, возможно, нарушая при этом правило о взвешенности изложения. |
Проспе́кт (от лат. prospectus — вид будущего, вид развития, проектирование будущего, перспектива проекта) — как правило, длинная, прямая и широкая улица в городе[1], возможно, обсаженная зеленью. Согласно Строительным нормам и правилам проспект не относится к типологии улиц, выбор названия для него происходит произвольно. По универсальной десятичной классификации проспекты входят в группу с кодом 625.712.1 (Магистральные дороги. Автомагистрали. Проспекты. Кольцевые дороги. Городские автострады)[2].
Слово «проспект» появилось в русском языке в XVIII веке, при строительстве Санкт-Петербурга. Первоначально широкие прямые улицы строящегося города назывались першпективами, затем устоялось современное название. Так, Невский проспект в первые годы своего существования носил имена: першпективная дорога к Невскому монастырю, Большая першпективная дорога, Большая Невская першпектива, Невская першпектива. Нынешнее написание устоялось только в 80-х годах XVIII века.
В Москве проспектами с середины XIX века называли прямые длинные аллеи в парках, однако это название использовалось нечасто и не получило широкого распространения (хотя в Измайловском парке до сих пор существуют именно такие проспекты-просеки). В современном значении (широкая улица) проспекты появились в Москве только в 50-х годах XX века, когда началась застройка новых районов. Также в проспекты преобразовали некоторые существовавшие магистрали (в основном шоссе).
Как правило, проспектами называют крупные улицы в центрах городов, их крупных и обособленных частях, или такие, которые соединяют части города — идущие к мосту через крупную реку или сквозь крупный район к центру города.
Основными признаками для проспекта являются его ширина, длина, место в иерархии других улиц. Проспекты не заканчиваются тупиками. Началом и концом проспекта могут быть развязка, площадь, переход в другой проспект или в дорогу ведущую к мосту или из города. В редких случаях проспект заканчивается обычным перекрестком с другим проспектом или другой внутригородской магистралью. На проспектах не бывает участков, предназначенных только для пешеходов. Размеры проспектов должны позволять выделение обширных пешеходных зон без перекрывания движения, а исторически сложившиеся транспортные потоки, как раз возникали на местах будущих проспектов. Не должно быть и проспектов без городского транспорта - пассажиры всегда стремятся в центр.
Отсутствие этих признаков может говорить о том, что название «проспект» не подходит данной улице, однако это не влечет немедленного переименования. Применение названия зависит от воли строителей, городских властей и городских топонимических традиций. Так, в городах-миллионерах Уфа и Екатеринбург имеется всего по два полноценных проспекта и по два крошечных. Иркутск и Хабаровск имеют в застройке по одному проспекту и то за пределами исторических центров. Большое количество проспектов свойственно Санкт-Петербургу и городам, строившимся в советское время.
Абсолютные размеры улиц не влияют на именование их «проспектами». В маленьких городах проспектом называют наиболее центральную улицу, даже если она частично пешеходная. В других городах случается, что проспектами называют крошечные и нецентральные улицы (Весенний и Овощеводов в пригородах Кемерово; Якорный, Цветочный, Развития пригородах Томска; проспект Пушкина в Сочи; проспекты Гужвина и Бумажников в Астрахани; проспект Калашникова в Ижевске, проспект Победы в Новомосковске).
Интересные факты
- Самыми длинными проспектами считаются (по замерам «Яндекс.Карты»):
- Московский проспект в Харькове (18 км);
- проспект Рыскулова в Алма-Ате (17 км);
- проспект Независимости в Минске (15 км);
- проспект Ленина в Волгограде (15 км);
- проспект Райымбека в Алма-Ате (14,5 км);
- Ленинский проспект в Москве (14 км[3]);
- проспект Сейфуллина в Алма-Ате (13,5 км);
- проспект Коста во Владикавказе (11 км);
- Московский проспект в Воронеже (11 км);
- Пионерский проспект в Анапе (10,4 км);
- Проспект имени газеты "Красноярский рабочий" в Красноярске (10 км).
- Самыми короткими проспектами считаются:
- Малый Сампсониевский проспект в Санкт-Петербурге (ок. 230 м);
- Финляндский проспект в Санкт-Петербурге (ок. 300 м);
- проспект Пушкина в Сочи (ок. 300 м);
- проспект Гужвина в Астрахани (ок. 400 м);
- Владимирский проспект в Санкт-Петербурге (450 м).
- Областными центрами в России, не имеющими проспектов, являются Тюмень и Орёл.
- В подмосковном городе Голицыно при пяти переулках, пяти улицах, трех шоссе, двух проездах и одном бульваре имеется 20 проспектов.
- В 2007 году появился проспект Владимира Путина в Грозном.
См. также
 |
Проспект в Викисловаре |
|---|
Примечания
- ↑ slovorus.ru (сборник электронных словарей). Проверено 12 января 2012. Архивировано 9 сентября 2012 года.
- ↑ Санжаревский И.И. Классификатор УДК в виртуальном учебно-методическом кабинете. Проверено 12 января 2012. Архивировано 9 сентября 2012 года.
- ↑ Яндекс.Карты. yandex.ru. Проверено 30 октября 2018.
 |
Это заготовка статьи по градостроительству. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Это заготовка статьи об инженерной и транспортной инфраструктуре. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .