Миноносцы типа S-90 | |
---|---|
Großes Torpedoboot 1898 | |
![]() S-90 | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Годы постройки | 1899—1900 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 310 т (проектное) 394 т (в полному грузу) |
Длина | 63,0 м (наибольшая) |
Ширина | 7,0 м (наибольшая) |
Осадка | 2,83 м (в службе) |
Бронирование | отсутствует |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения |
Мощность | 5900 л. с. |
Движитель | 2 винта ∅ 2,25 м[1] |
Скорость хода | 27,0 узлов |
Дальность плавания | 830 миль на 17 узлах 690 миль на 20 узлах |
Экипаж | 57 человек (в том числе 2 офицера) |
Вооружение | |
Артиллерия | 3x1 50-мм орудия |
Зенитная артиллерия | нет |
Минно-торпедное вооружение | 3х1 450-мм ТА |
![]() |
Миноносцы типа S-90 — тип миноносцев (по официальной классификации германского флота — миноносцев для открытого моря), состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии в начале XX века и в период Первой мировой войны. Всего было построено 12 миноносцев этого типа — S-90 — S-101 (все по программе 1899 года). 4 сентября 1914 года все миноносцы типа были переоборудованы в тральщики и тендеры, одновременно произошло их переименование в T-90 — T-101[2].
Наступил 20 век. Изменилось предназначение миноносцев в Германском флоте. Теперь они не средство обороны, а одним из важнейших компонентов флота. С этого момента целью этого класса кораблей стало ослабление вражеского флота перед генеральным сражением. Эти миноносцы были развитием одного из проектов Шихау: дивизионного миноносца D 9. Они имели полубак, вместо распространённой тогда на миноносцах и эсминцах карапасной носовой оконечности. В результате терялось около узла скорости на спокойной воде, но возрастала мореходность. Основной задачей немецких кораблей этого типа была торпедная атака на крупные подразделения врага, а не оборона собственных сил от атак миноносцев, как для британских дестроеров. Различия проявлялись не только в названии: немецкое Torpedoboote (торпедные катера), а британские torpedo boat destroyers (истребители миноносцев), но и в вооружении. Немецкие Torpedoboote были вооружены тремя пушками калибра 50 мм, а тогдашние британские истребители, как правило, одну 12-фунтовую (76-мм) пушку и пять 6-фунтовых (57 мм) пушек. Все стальные конструкции ниже ватерлинии оцинкованы. Корпус разделён на десять водонепроницаемых отсеков.
На кораблях типа в качестве ГЭУ были установлены две трёхцилиндровые паровые машины (тройного расширения) общей мощностью 5900 л. с. и три котла Торникрофта с давлением 15,5 атмосфер. Максимальные запасы топлива на миноносцах типа составляли 93 тонны угля. Большинство миноносцев немного не достигли проектной скорости, развив от 26,5 до 27 узлов [1].
Миноносцы вооружались 3 × 1 50-мм/40 орудиями. Торпедное вооружение эсминцев состояло из трёх однотрубных 450-мм торпедных аппаратов. Во время переоборудования в тендеры была произведена заменена артиллерия.
Миноносцы послужили прототипами для итальянских эсминцев типа «Лампо» и российских миноносцев типа «Кит». В целом хорошие корабли, но имели некоторые недостатки: российские и германские миноносцы имели недостаточное артиллерийское вооружение, а итальянские эсминцы недостаточно эффективное торпедное (356 мм торпедные аппараты). Русские миноносцы вооружались одной 75-мм и пятью 47-мм пушками, немецкие тремя 50-мм пушками, в то время как современные им японские — двумя 76-мм и четырьмя 57-мм, а британские и итальянские — одной 76-мм и пятью 57-мм. Русский 75-мм снаряд весил 4,9 кг, 47-мм — 1,5 кг, германский 50-мм снаряд весил 1,72 кг, а английские, японские и итальянские 76-мм снаряды — 5,7 кг, 57-мм — 2,7 кг. В результате, слабая артиллерия стала самым серьезным недостатком немецких миноносцев.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .