 | Эта статья предлагается к удалению. |
| Автодорога | ||
| Лотта | ||
|---|---|---|
| ||
 | ||
| Страна |
 |
|
| Регион |
 |
|
| Статус | региональная | |
| Владелец | государственная | |
| Управляется | Мурманск Автодор | |
| Длина | 231 | |
| Начало | Мурманск | |
| Конец | МАПП «Лотта» | |
| Дорожное покрытие | асфальт, гравий | |
 | ||
«Лотта» (47А-059, в прошлом Р12) — автомобильная дорога регионального значения Мурманск — граница Финляндии (МАПП «Лотта»[1]). Протяжённость автодороги — 231 километр[2]. Стыкуется с Р21 «Кола» в Мурманске.
До середины XX века автомобильного сообщения из Колы и Мурманска в Финляндию вдоль реки Лотты, давшей впоследствии название автодороге, не было[3]. Необходимость в дороге возникла в 1960-е годы при строительстве Верхнетуломской ГЭС и посёлка строителей при ней.[источник?] Гидроэлектростанция строилась совместными усилиями советских и финляндских специалистов[4]. Строительство дороги началось в 1961 году[5]. Дорогу к посёлку строителей, который позже получил название Верхнетуломский, также строили совместными усилиями двух стран[6]. Из Колы дорогу строили советские строители, из Финляндии до ГЭС (большую часть) — финляндские[6][7][8]. Участок от Мурмашей до Верхнетуломского был построен в 1967 году[8].
Также в 1967 году на дороге был открыт пограничный и таможенный пост «Лотта» — «Райа-Йоосеппи»[1]. На территории Финляндии автодорога «Лотта» переходит в автодорогу 91 (фин. Kantatie_91) на Ивало.
На 2010 год 191 км автодороги из 231 имел асфальтобетонное покрытие, остальные 40 км — гравийное[9]. В 2018 Росавтодором предложено министерству транспорта Российской Федерации передать автодорогу в федеральную собственность[10].
Населённые пункты
Основные пересечения с другими дорогами
| Трасса | Пересечение | Информация о трассе |
|---|---|---|
| Р21 | Мурманск | на Норвегию; на Санкт-Петербург. |
| 47К-065 | Мурмаши | на Мурмаши; на Пяйве. |
| 47К-092 | на Приречный, Никель. |
Примечания
- 1 2 %22ЛОТТА%22 // «Кольский Север». Энциклопедический лексикон / Гл. ред. А. С. Лоханов. — Мурманск : Доброхот, 2013.
- ↑ Соснин Д. А. Развитие автомобильных автомобильных дорог и пунктов пунктов пропуска на территории Мурманской области для активизации приграничного сотрудничества // Материалы 7-й Международной конференции «Логистика в Арктике». — Мурманск, 2007
- ↑ Мурманская область // Схемы автомобильных дорог СССР, 1945
- ↑ ВЕРХНЕТУЛОМСКАЯ_ГЭС // «Кольский Север». Энциклопедический лексикон / Гл. ред. А. С. Лоханов. — Мурманск : Доброхот, 2013.
- ↑ Городское поселение Верхнетуломский Кольского района
- 1 2 ВЕРХНЕТУЛОМСКИЙ // «Кольский Север». Энциклопедический лексикон / Гл. ред. А. С. Лоханов. — Мурманск : Доброхот, 2013.
- ↑ Верхне-Туломскую ГЭС посетили финские ветераны-строители станции
- 1 2 Иванова О., Ещенко С. Монетка на ребре : если она не шелохнется, значит, агрегат работает нормально // Мурманский вестник. — 2015. — № номер от 14 августа. — С. 3.
- ↑ Автодороги Кольского полуострова // Кольские карты. — Мурманск: Север, 2010
- ↑ Дороги в Мурманской области уйдут в федеральную собственность. СеверПост (2 апреля 2018). Проверено 26 апреля 2018.
Литература
- Новый участок автотрассы // Экономика и жизнь. Санкт-Петербургский региональный выпуск от 17 октября 1998. — С. 1.
- Мелентьев, А. Водитель выберет дорогу // Полярная правда от 31 октября 1998. — С. 6.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи об автомобильных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .