WikiSort.ru - Не сортированное

Владимир Дмитриевич Ковшов
Дата рождения	14 июля 1939(1939-07-14) (79 лет)
Место рождения	Ворошиловград, УССР, СССР
Принадлежность	СССР СССР, Россия Россия
Род войск	дорожные войска
Годы службы	1956—1997
Звание
Командовал	главный инженер ФДСУ при Минобороны России
Сражения/войны	Афганская война
Награды и премии	Иностранные награды:
В отставке	заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад

Владимир Дмитриевич Ковшов — советский и российский военачальник, генерал-майор в отставке, заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад^[1][2].

Девиз: «Загружай себя делами — не успеешь помереть!»^[1].

Биография

Родился перед Великой Отечественной войной, 14 июля 1939 года в городе Ворошиловград (ныне Луганск), Украинская Советская Социалистическая Республика (УССР).

В Вооружённых Силах Союза Советских Социалистических Республик (ВС СССР) с 1956 года.

Окончил, в 1959 году Пушкинское военное строительно-техническое училище (ПВСТУ) и был направлен для дальнейшего прохождения службы в 116-й ордена Красной Звезды отдельный военно-технический батальон дислоцированный на полигоне противовоздушной обороны (ПВО) возле станции Сары-Шаган в Казахской Советской Социалистической Республике (КазССР), выполняющий задачи по строительству боевых пусковых комплексов и инфраструктуры полигона.

Первая офицерская должность — командир дорожно-строительного взвода. Прошёл все строевые должности в отдельном батальоне (командир взвода, заместитель командира роты по технической части [зампотех роты], командир роты механизации, зампотех батальона).

В 1966 году окончил Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт по специальности инженер-механик строительных машин и оборудования.

В 1971 году командир части (1719-й отдельный батальон механизации дорожных работ, сформирован на базе 116-го ордена Красной Звезды отдельного военно-технического батальона) на строительстве автомобильной дороги (АД) «Актогай — Дружба», которая обеспечивала выход к границе с Китаем и обустройстве населённых пунктов Юго-Восточного Казахстана^[3].

Все подразделения и воинские части под руководством В. Д. Ковшова стали коллективами коммунистического труда (взвод, рота, отдельный батальон).

В батальоне коммунистического труда, которым одно время командовал майор В. Ковшов, регулярно из года в год воины перевыполняют производственный план. Ковшова давно перевели с повышением, но люди и сейчас помнят о нем, как о требовательном, справедливом и грамотном офицере. Все по старой доброй памяти называют воинов батальона «ковшовцами»: слово это приобрело нарицательное значение. Перевыполнил кто-либо план, про него обязательно скажут «ковшовец»…

— «Воинская доблесть» № 111, 1974 г., газета 146-й отдельной дорожно-строительной бригады^[1].

В 1973 году назначен на должность главного инженера 146-й отдельной дорожно-строительной бригады, выполняющий задачи по строительству АД Актогай — Учарал — Бесколь — Коктума — Дружба, протяженностью 373,5 километра.

В 1974 году назначен на должность командира 159-й отдельной дорожно-строительной бригады, город Петровск-Забайкальский, Читинская область^[4], где бригада выполняла задачи по строительству и реконструкции автомобильной дороги Иркутск — Чита (М55)^[3].

За выдающиеся производственные показатели, высокопрофессиональное руководство бригадой Владимиру Дмитриевичу в 1977 году досрочно было присвоено воинское звание «полковник».

По мере окончания работ на своих участках части 159-й отдельной дорожно-строительной бригады Главного военно-строительного управления Министерства обороны СССР (ГВСУ МО СССР) перемещались на строительство АД «Чита — Хабаровск» (М58)^[3].

159-я отдельная дорожно-строительная бригада, имеющая опыт постоянного перемещения по мере выполнения задач, как одно из наиболее мобильных формирований ГВСУ МО СССР, в феврале — марте 1980 года, совершила передислокацию (марш) и вошла в Афганистан в составе ОКСВА для обустройства соединений и частей контингента^[5].

В Афганистане полковник В. Д. Ковшов за умелое руководство личным составом бригады по выполнение планов по строительству объектов благоустройства и доставки грузов в экстремальных условиях был награждён орденом Красной Звезды^[6].

С 1981 по 1988 год начальник дорожно-строительного отдела (ДСО) ГВСУ МО СССР^[4].

С 1988 по 1997 год на должности главного инженера ЦДСУ МО СССР — ФДСУ при Минобороны России^[4].

Приказом Министра обороны СССР № 167 от 6 мая 1989 года полковнику В. Д. Ковшову присвоено очередное воинское звание генерал-майор.

В 1997 году прослужив в вооруженных силах 38 календарных лет, не считая учёбы в училище, ушёл на заслуженный отдых.

В отставке ведёт военно-патриотическую работу, является заместителем Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад.

Знаки отличия

Семейное положение

Женат:

• жена Галина Анисимовна, 1939 г. р.;
• дочь Оксана, 1968 г. р.;
• сын Дмитрий, 1974 г. р..

Примечания

Литература

• История дорожных войск.,М., Воениздат, 1995 год, 432 стр.
• В. В. Шерстюков, «Дороги строят люди».

Ссылки

• А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.
• Сайт ветеранов войны в Афганистане, воинов-автомобилистов 126-го отдельного автомобильного батальона.
• Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана. (недоступная ссылка)  (недоступная ссылка)
• Сайт Свердловской Областной Организации имени Героя Советского Союза Юрия Исламова Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз ветеранов Афганистана» (недоступная ссылка)
• Урок мужества. (недоступная ссылка)  (недоступная ссылка — история)
• Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.

Публицистика