WikiSort.ru - Не сортированное

«Запорожец»
Проект, г	1923
Конструктор	Л. А. Унгер
Выпускался, гг.	1923—1927
Производитель	завод «Красный Прогресс»
Экземпляры	~500
Назначение	общего назначения
Тип движителя	колёсный
Рабочая скорость, км/ч	3,6
Транспортная скорость, км/ч	4,2
Полная масса, т	2,390
Расположение
Двигатель:	переднее
Основные размеры
Ширина, мм	2030
Высота, мм	1630
Двигатель
Марка двигателя	1-цилиндровый двухтактный калоризаторного типа
Мощность, л.с. (кВт)	12 (8,8)

«Запоро́жец» — один из первых советских тракторов. Выпускался с 1923 года на заводе «Красный Прогресс» (впоследствии Дизелестроительный завод имени С. М. Кирова) в городе Большой Токмак Запорожской области УССР^[1].
Трактор был построен на базе 12-сильного двухтактного одноцилиндрового нефтяного двигателя калоризаторного типа^[1]. Впоследствии мощность двигателя увеличили до 16 л. с.

Особенности конструкции

Трактор создавался для обработки небольших наделов. Изготовлялся он из дешёвых и доступных материалов, поэтому был прост в производстве и эксплуатации^[1].

Предназначался в основном для работы с двухкорпусным плугом. Также была возможность работы с другими сельскохозяйственными прицепными машинами общего назначения^[1].

«Запорожец» имел весьма необычную по теперешним меркам конструкцию. Трактор работал на нефтяном двигателе, зажигание смеси в котором происходило от запальной головки, которую перед пуском двигателя разогревали до каления. Чтобы не применять сложный в изготовлении дифференциал, сзади устанавливалось одно ведущее колесо. Трактор передвигался только с одной скоростью — 3,6 км/ч. Правда, в некоторых пределах она все же изменялась воздействием на маятниковый регулятор изменения числа оборотов^[2].

Примечания

Ссылки

• Л. Сергеева Таким был «Запорожец». «Моделист-Конструктор» 1981, № 4.

Это заготовка статьи о тракторной технике или производителе тракторов. Вы можете помочь проекту, дополнив её.