Жилой район | |
Дядьково | |
---|---|
57°34′32″ с. ш. 39°55′25″ в. д. HGЯO | |
Страна |
![]() |
Город | Ярославль |
История и география | |
Дядьково — жилой район в Ярославле, часть Фрунзенского района города.
Деревня Дядьково возникла в середине XVIII века как посёлок при Серно-купоросном заводе (построен в 1736 году), на южном берегу Дядьковского ручья у его впадения в Волгу. В документах 1815 года называется оно деревней Дядьково. На плане 1792 г. и в атласе Менде 1850 г. отмечено как посёлок при заводе. В 80-годы XIX века это уже сельцо при Волге в шести верстах от Ярославля, в котором было три двора и 48 душ мужского и женского пола.
Название деревни произошло от Дяткова оврага (упоминается в переписных книгах Ярославля 17 века), по которому протекает ручей, переименованный в конце 19 века в Дунайку. Распространённая версия о связи названия с работой бурлаков грузового порта не достоверна, т. к. топоним появился значительно раньше порта.
Новую жизнь в развитие Дядькова внесло строительство в конце XIX века железнодорожной ветки и увеличение грузооборота речного порта, что немного выше по течению Волги. Выросло население, посёлок стал расширяться. В 1901 году на средства прихожан была возведена церковь Святого Ильи Пророка на Ветке с церковно-приходской школой для детей и взрослых. Деревянный однопрестольный храм с колокольней на каменном фундаменте был создан по мотивам деревянного шатрового зодчества Русского севера. Приход церкви образовался из жителей юго-восточной окраины Ярославля под названием Ветка (по ответвлению железной дороги). Рядом с храмом построили школу, дома для священника, учительницы и сторожа. Часть земли отвели под погост со сторожкой и оградой. На средства Попечительства народной трезвости в посёлке был построен и содержался Народный дом с чайной и бесплатной библиотекой. В нём раздавали бесплатные обеды беднякам и за умеренную плату малоимущим. По воскресным и праздничным дням здесь проводились религиозно-нравственные чтения для народа. Появилась в посёлке и «Артель трудовой помощи» работному люду и босякам. В 1913 году на сельском кладбище была возведена часовня по проекту архитектора М. Г. Пиотровича[1].
В начале XX века рядом с посёлком располагались нефтяные склады братьев Нобель, лесопильные, дровяные склады, грузовая пароходная пристань, станция железной дороги «Пристань». На товарной пристани железнодорожные пути подходили к самому берегу Волги. Были построены и грузовые лабазы.
На Ветке в разгар навигации стекалось до 3 тысяч босяков и сплавщиков леса, которые в это время могли найти себе более или менее постоянный заработок на разгрузке и погрузке волжских судов: соль, нефть, керосин, хлебные грузы, лес и дрова на баржах, бревна в плотах. К пристани Ветки швартовались разные суда — барки, баржи и пароходы. Читаем в путеводителе «Ярославль — в его прошлом и настоящем», вышедшем в 1913 году: «Летом они ютятся где придётся, а зимой живут в шалашах на Ильинке близ Ветки. Это сколоченные из досок на живую руку конуры, частью закрытые рогожами, частью просто засыпанные сверху снегом. Шалаши не отопляются: вход закрывается досками, на некоторых висят даже замочки. Общество „трудовой помощи“ сделало попытку организовать из зимогоров артель, устроило было для них ночлежку, но дело не пошло. Зимогорцы — народ вольный, никакого режима не выносят, в артели они должны подчиняться известным условиям, а это им не по вкусу». На берегу, где в Волгу впадает Дунайка, стоял двухэтажный дом, который называли Северным. В нём располагалась контора Северного пароходства. Рядом с домом парк. Здесь первые сельчане смотрели кинематограф. Самой многолюдной частью села была Торговая площадь, где в базарные дни продавали разные продукты, сено, клевер, овес. Часть местных жителей занималась извозом, держали ломовых лошадей.
В 1920 году Дядьково было выбрано для строительства судостроительного завода.
В 1932 году была закрыта, а позже (в 1945) сгорела, Ильинская церковь — последний памятник церковного деревянного зодчества в Ярославле.
В 1942 году рядом с посёлком был построен военный аэродром. Для его строительства снесли погост и окружающие постройки, местность разровняли. С 1960-х годов аэродром использовался как аэродром местных воздушных линий. Здесь базировался Ярославский объединённый авиаотряд Управления гражданской авиации центральных районов. В 1982 году авиаотряд был перебазирован в новый аэропорт Левцово, а аэродром Дядьково закрыт.
Послевоенный период характерен бурным развитием промышленного строительства на Ветке. Судостроительный завод стал «градообразующим предприятием» Дядькова, способствовал его развитию и превращению в заводской посёлок. Массово возводилось жильё для работников завода, а также школы, детские сады, игровые площадки, дворец культуры, медицинские учреждения. В советское время даже название Дядьково пытались заменить на «посёлок Судостроительного завода», но новое название осталось лишь в документах.
С 2014 года с восточной стороны Дядькова началось строительство двух новых микрорайонов (№1 и №2), ограниченных улицами Дядьковской, Бурмакинской, Лескова и речкой Дунайкой. Вдоль улицы Лескова строится новый комплекс зданий областного Управления МВД.
Район расположен в южной части Ярославля, вдоль проспекта Фрунзе, который является его основной транспортной магистралью. Основная часть построек расположена по левую (нечетную) сторону проспекта. По правую сторону — в основном частный сектор. С севера район ограничен улицей Лескова (за ней начинается район Сокол) и посёлком Суворовский, с востока — промышленными предприятиями, расположенными на берегу Волги, с юга — посёлком Нефтебаза, улицей Светлая и речкой Дунайкой (за ней начинается район Липовая Гора), с запада — Костромской веткой железной дороги.
В районе многоэтажной застройки: проспект Фрунзе, улицы Проектируемая, Большая Техническая, Светлая, Спортивная, Балтийская, Железнодорожная 6-я, Судостроителей, Театральная, Дружная, Ярославская, Корабельная, Большая Техническая, Губкина, Дядьковская, Бурмакинская (планируемая), Лескова, Тормозное шоссе.
В частном секторе: улицы 8-я Железнодорожная, 9-я Железнодорожная, 11-я Железнодорожная, 12-я Железнодорожная, Краснофлотская, Ильинская, Морозовская, Лебедевская, Лескова, 5-й Железнодорожный переулок.
По проспекту Фрунзе автобусы № 41, 41а, 41б, 42; маршрутные такси № 36, 46, 82. По Тормозному шоссе автобусы № 4, 4а; маршрутные такси № 45, 80, 84.
В районе расположены сетевые супермаркеты: «Магнит», «Дикси», «Пятёрочка».
Закрытый рынок - Балтийский рынок.
В посёлке работает Баня № 11, МУП Волна (Большая Техническая, 4А)
Культурные учреждения:
Детские дошкольные учреждения:
Образовательные учреждения:
На улице Спортивная, 6 располагается пансионат «Шинник».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .