«Двожец Гданьски» | |
---|---|
Dworzec Gdański I линия | |
Варшавский метрополитен | |
| |
Район | Средместье |
Дата открытия | 20 декабря 2003 года |
Глубина заложения, м | 11,5 м |
Количество платформ | 1 |
Длина платформы, м | 120 м |
Ширина платформы, м | 12 м |
Архитекторы | Стефан Курилович |
Станцию возвело | Konsorcjum BEBK-1 |
Наземный транспорт |
А 116, 157, 409, 500, 518 N12, N44, N62 Т 1, 4, 6, 15, 18, 28 |
Код станции | A17 |
Соседние станции | Плац Вильсона, Ратуш Арсенал и Муранув |
![]() |
«Двожец Гданьски» (польск. Dworzec Gdański) (A17) — станция Варшавского метрополитена, расположенная на улице Сломиньского[1], при железнодорожной станции Варшава-Гданьска, недалеко от улицы Андерса.
Открыта 20 декабря 2003 года в составе участка «Ратуш Арсенал» — «Двожец Гданьски» (без станции «Муранув»).
Двухэтажная станция «Двожец Гданьски» имеет платформу и галерею. Платформа шириной 12 м и длиной 120 м расположена между путями. На станции по обе стороны платформы имеются эскалаторы, стационарные лестницы и один лифт. Через стеклянные окна станции возможно наблюдать движение поездов на платформе. Станция выдержана в серых и серебристых оттенках.
На станции действуют торговые точки, банкоматы, туалеты и полицейский участок. На этой станции есть дефибриллятор.
Станция также выполняет функцию подземного перехода под улицей Сломиньского, доступного круглосуточно. Всего имеется 5 входов (из которых 3 эскалаторы) и 4 лифта. Они позволяют выйти к автобусным и трамвайным остановкам. Подземныме переходы ведут со станции метро до железнодорожной станции Варшава-Гданьская и к жилым районам, находящимся к северу от железнодорожных путей.
В мае 2008 года было подписан договор между Варшавским метрополитеном и Варшавским региональным отделением Польских Железнодорожными линиями о строительстве пешеходного подземного перехода под железнодорожной станцией Варшава-Гданьска, соединяющего станцию метро «Двожец Гданьски» с железнодорожной станцией и южным Жолибожем. Переход был построен осенью 2010 года, но длительный процесс приемки и отсутствие документации[2] привёл к тому, что она не была доступна для пешеходов до 28 февраля 2011 года[3].
Архитектор станции — Стефан Курилович.
Вблизи станции расположены:
![]() |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .