WikiSort.ru - Не сортированное

«Имелин»
польск. Imielin I линия
Варшавский метрополитен
Район	Имелин
Округ	Урсынов
Дата открытия	7 апреля 1995 года
Проектное название	Южный Урсынов польск. Ursynów Południowy
Тип	колонная двухпролетная мелкого заложения
Длина платформ, м	120 м.
Ширина платформ, м	10 м.
Выход к улицам	Улица Индиры Ганди Аллея Комиссии Народного Образования Улица Полака
Наземный транспорт	автобусы: 136, 148, 179, 185, 192, 503
Код станции	A-3
Соседние станции	Стоклосы и Натолин
«Имелин» на Викискладе

Линия М1
Условные обозначения
Млоцины Вавжишев Старе Беляны Слодовец Марымонт Пляц Вильсона Двожец Гданьски Муранув Ратуш Арсенал Свентокшиска Центрум Плац Констытуцйи Политехника Поле Мокотовске Рацлавицка Вежбно Виляновска Служев Урсынув Стоклосы Имелин Натолин Кабаты депо «Кабаты»

«Имелин» (польск. Imielin) (код станции — A3) — станция Варшавского метрополитена. Находится в районе Имелин дзельницы Урсынов. Расположена под аллеей Комиссии Народного Образования, между улицами Индиры Ганди и Полака.

История

Построена в рамках строительства первой очереди Варшавского метрополитена в 1983—1995 годах. Первоначально предполагалось название «Южный Урсынов» (польск. Ursynów Południowy).

Нынешнее название присвоено решением Национального совета столичного города Варшавы 16 декабря 1983 года.

Открыта 7 апреля 1995 года в составе первого пускового участка Варшавского метрополитена «Кабаты» — «Политехника».

В 1999 году рисунок станции был издан на коллекционных карточках нью-йоркского транспорта. Таким образом, Варшавское метро стало 46 метрополитеном мира, появившемся на этих карточках, издаваемых Municipal Transport Authority.

В феврале 2012 года возле станции была открыта парковка системы «Паркуйся и езжай».

С 17 августа 2015 года установлено оборудование для слепых и плохо видящих пассажиров.

Описание станции

Станция одноэтажная, двухнефная, с рядом колонн посредине. Имеется один перрон островного типа, длиной 120 метров и шириной 10 метров. Площадь станции составляет 11200 м², кубатура 50500 м³.

Станция покрашена в жёлто-зелёные цвета. Лифты для инвалидов находятся на южной стороне аллеи КНО. Выход лифта располагается в подземном переходе. Идут работы по сооружению дополнительных лифтов. Первоначально их открытие планировалось на 2014 год, затем переносилось на февраль, май и сентябрь 2015. Новая система лифтов ещё не открыта (декабрь 2015).

Станция, в случае необходимости, может служить убежищем гражданского населения. Для этого у каждого выхода со станции установлены дополнительные массивные стальные двери.

Первый поезд в направлении Млоцин отходит в 5:04, а последний в 0:14. В пятницу и субботу в 0:19.

Первый поезд в направлении Кабат отходит в 5:34, а последний в 0:44. В пятницу и субботу в 0:49.

Ночные поезда выходного дня в направлении Млоцин ходят с 0:19 до 2:34, а в направлении Кабат с 0:49 до 3:19.

Рядом со станцией метро расположен транспортный узел с 4 автобусными платформами, из которых 2 не действуют. На него приходят автобусы номер 136, 148, 179, 185, 192, 503. Также рядом со станцией располагается перехватывающая парковка.

Ссылки

• Uchwała nr 86 Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 16 grudnia 1983 roku w sprawie nadania nazw stacjom pierwszej linii metra. «Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy». 4, s. 2, 12 marca 1984.
• Mapa metra z 1983 roku z archiwum Trasbusa
• Witold Urbanowicz: Stacje metra zamknięte w weekendy. Harmonogram utrudnień. transport-publiczny.pl, 29 lipca 2015.
• Plan rozmieszczenia przystanków przy stacji A-3 Imielin
• Szczegóły o stacji
• Budują windy przy stacji metra Imielin. Nie będzie ich tam, gdzie są… najbardziej potrzebne, Haloursynow.pl, 14 maja 2015 r