| ДТ-24 | |
|---|---|
| Проект, г | 1955 |
| Выпускался, гг. | 1955 - 1958 |
| Экземпляры | ~17300 |
| Назначение | сельскохозяйственный универсально-пропашной |
| Тип движителя | колёсный |
| Тяговый класс, тс | 0,6 |
| Рабочая скорость, км/ч | 4,7 |
| Транспортная скорость, км/ч | 18,9 |
| Полная масса, т | 2590 |
| Расположение | |
| Кабина: | открытая сзади |
| Двигатель: | спереди |
| Двигатель | |
| Мощность, л.с. (кВт) | 24 (17,7) |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | механическая |
| Подвеска и управление | |
| Способ управления поворотом | передними колёсами |
| Тормоза | трансмиссионный тормоз |
| Оборудование | |
| Гидрооборудование | раздельно-агрегатная навесная гидросистема |
| Модельный ряд | |
| Последующая модель | Т-28 |
ДТ-24 — марка колесного трактора, выпускавшегося с 1955 по 1958 год на Владимирском тракторном заводе. Хлопководческие модификации этих тракторов совместно с Узбекским тракторосборочным заводом выпускались в 1956—1970 годах[1]. Трактор оснащался дизельным двигателем мощностью 24 л.с.[2] Впоследствии их сменили тракторы Т-28.
Конструкция
В тракторах устанавливался четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель Д-24[2]. Запуск двигателя осуществлялся пусковой рукояткой. Для запуска двигателя использовался бензин. При пуске он работал с пониженной степенью сжатия. Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая. На трактор устанавливалась семискоростная коробка передач.
Модификации
Существовали две модификации трактора: ДТ-24-2 и ДТ-24-3. [3]
Примечания
Ссылки
 Тракторы СССР | |
|---|---|
| Колёсные широкого применения | |
| Колёсные универсальные самоходные шасси | |
| Гусеничные сельскохозяйственные | |
| Гусеничные промышленные | |
| Трелёвочные | |
| Армейские | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .