| АДЭ-1 | |
|---|---|
| Автомотриса дефектоскопная электрическая | |
| Основные данные | |
| Годы постройки | 2001[1] - по н.в. |
| Страна постройки |
|
| Завод | ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» |
| Страна эксплуатации |
|
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Род службы | дефектоскопия |
| Осевая формула | 20 — 20 |
| Технические данные | |
| Длина | 14480 мм |
| Конструкционная скорость | 80 км/ч |
| Рабочая масса | 45 т |
| Мощность двигателя | 200 кВт |
| Тип передачи |
|
| Диаметр колёс | 950 мм |
| Пассажировместимость | 5-6 чел. |
АДЭ-1 — автомотриса дефектоскопная электрическая предназначена для контроля рельсов типов Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь, методами ультразвуковой и магнитной дефектоскопии[2].
ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» (ОАО «Калугапутьмаш»)[3].
Автомотриса представляет собой самоходный четырехосный экипаж. Эксплуатируется в любых погодных условиях и в любое время суток при температуре окружающего воздуха от −40 до +40°С (в режиме ультразвукового контроля при температуре от −30 до +40°С). Оборудована системой безопасности КЛУБ-УП. Кроме служебных, имеет помещения для длительного пребывания и отдыха обслуживающего персонала[2].
| Осевая формула | 20 — 20 |
| Диаметр колеса по кругу катания, мм | 950 |
| База, мм | 8400 |
| Габарит, ГОСТ 9238-83 | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепки, мм | 14480 |
| Ширина, мм | 3300 |
| Высота, мм | 4750 |
| Масса полная, т | 45 |
| Мощность силовой установки, кВт | 200 |
| Тип тяговой передачи | электрическая |
| Скорость максимальная, км/ч | 80 |
| Скорость в режиме контроля, км/ч | 5…60 |
| Время подготовки к работе, мин., не более | 5 |
| Время непрерывной работы, ч, не менее | 12 |
| Обслуживающий персонал, чел. | 5-6 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .