«Штандарт» | |
---|---|
![]() Императорская яхта «Штандарт» на рейде у Королевского дворца в Стокгольме | |
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | Императорская яхта |
Порт приписки | Кронштадт |
Изготовитель | ![]() |
Строительство начато | 9 июля 1857 года |
Спущен на воду | 28 июня 1858 года |
Введён в эксплуатацию | 1861 год |
Выведен из состава флота | 1892 год |
Статус | Разобрана |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | стандартное — 895 т |
Длина | 70,4 м |
Ширина | 10,3 м |
Осадка | 3,35 м |
Двигатели | ПМ-2 |
Мощность | 2 × 200 л. с. |
Движитель | 2 гребных колеса |
Скорость хода | 13 узлов (24 км/ч) |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 салютные пушки |
Штандарт — большая колёсная императорская яхта.
В конце 1856 года Александром II было принято решение о постройке новой паровой императорской яхты с большой дальностью хода.
В июне 1856 года был подписан договор между Морским министерством Российской империи и французской верфью «Колло и Компания» (фр. Collas at Comp), которая располагалась в городе Бордо, на строительство фрегата и корвета. В 1857 году сложное финансовое положение владельца верфи Б. Колло заставило продать её предпринимателю инженеру Арману. Верфь стала именоваться фр. Kredit Maritaime & Arscan[1].
9 июня 1857 года прошла церемония закладки колёсного корвета под названием «Александра». Корвет строился как яхта для Императорского двора. В ходе строительства яхту переименовали в «Штандарт». Наблюдающим за строительством был назначен капитан 1-го ранга П. Ю. Лисянский, исполняющего обязанности командира другого строящегося в это же время винтового фрегата «Светлана»[2][3].
7 октября «Штандарт» совместно с фрегатом «Светлана» вышла в Кронштадт, по пути посетив Шербур и Киль, где была осмотрена великим князем Константином Николаевичем, который был удовлетворён качеством постройки о чём и телеграфировал императору.
Представляет собой деревянную двухмачтовую колесную яхту водоизмещением 895 т. Оригинальное носовое украшение яхты состояло из овального щита с царской короной по центру и идущих от него вдоль бортов рельефных изображений двух развевающихся императорских штандартов. Стоимость корабля 345 тыс. руб.
После дооборудования в 1861 году яхта совместно с другими императорскими яхтами зачислена в состав судов Гвардейского экипажа. «Штандарт» с членами императорской семьи до 1872 года, в июле — сентябре совершала походы в финские шхеры, где посещала Гельсингфорс, Фридрихсгам, а иногда доходила до Або. Кроме того яхта совершала и более дальние походы в Копенгаген и Стокгольм, а в конце 1874 года совершила поход в Средиземное море, где находясь в распоряжении императрицы Марии Александровны. Последние годы службы, до 1892 года, использовалась для летних плаваний великих князей.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .