WikiSort.ru - Не сортированное

Частное профессиональное образовательное учреждение "Челябинское лётное училище гражданской авиации" (ЧЛУГА)
Оригинальное название	ЧПОУ "ЧЛУГА"
Год основания	2013 год
Директор Училища	Матусевич А.И.
Расположение	Россия Россия: Калачёво
Юридический адрес	456659, Челябинская область, г. Копейск, село Калачёво, территория по направлению на восток от Калачевского аэродрома
Сайт	chel-avia.ru

Частное профессиональное образовательное учреждение "Челябинское лётное училище гражданской авиации" (ЧПОУ "ЧЛУГА") — лётное училище, расположенное неподалёку от села Калачёво Челябинской области.

Училище готовило пилотов гражданской авиации. Учебно-тренировочные полёты проводились на посадочной площадке с базированием (бывшем аэродроме) Калачёво, аэродромах Баландино и Магнитогорск. Преимущественно подготовка велась по программам дополнительного профессионального образования, то есть слушатели проходили профессиональную переподготовку на основе среднего профессионального или высшего технического образования.

Подготовка в частном училище по объёму освоения теоретических модулей, тренажёрной и лётной практики ничем не отличалась от обучения в государственных учебных заведениях. И в ЧЛУГА, и в государственных училищах слушатели в одном и том же объёме изучали профессиональные дисциплины по утверждённым Росавиацией программам подготовки, летали не менее 150 часов.

Выпускники училища получали дипломы о профессиональной переподготовке (документ о квалификации) с присвоением квалификации пилота, а Росавиация выдавала свидетельства коммерческих пилотов.

История

Челябинское лётное училище было создано на базе авиационного учебного центра авиакомпании "ЧелАвиа", где готовили пилотов ранее. Сначала было создано негосударственное образовательное учреждение (НОУ) «Учебно-тренировочный центр "ЧелАвиа", которое в августе 2013 года официально стало авиационным учебным центром, получив в Росавиации соответствующий сертификат. В апреле 2014 года учреждение также обзавелось лицензией министерства образования и науки Челябинской области, которая позволяла вести образовательную деятельность. Началась подготовка пилотов коммерческой авиации по программе^[1], разработанной в соответствии с требованиями Росавиации^[2].

В феврале 2014 года Учебно-тренировочный центр "ЧелАвиа" разработал и утвердил в Росавиации новую программу подготовки коммерческих пилотов^[1]. По сравнению с прежней в ней с 16,5 до 20 часов увеличился налёт на выпускном многодвигательном самолёте. НОУ «Учебно-тренировочный центр "ЧелАвиа" переименовали в Частное учреждение дополнительного профессионального образования (ЧУДПО) "Учебно-тренировочный центр "ЧелАвиа". У учреждения была лицензия на осуществление образовательной деятельности, сведения о новом наименований внесли в сертификат авиационного учебного центра.

В 2015 году ЧУДПО Учебно-тренировочный центр "ЧелАвиа" сначала поменяло тип образовательной организации на частное учреждение профессионального образования (ЧУПО), получило новую лицензию минобра, а потом окончательно переименовалось в Частное профессиональное образовательное учреждение "Челябинское лётное училище гражданской авиации" (ЧПОУ "ЧЛУГА"). Сертификат авиационного учебного центра, выданный Росавиацией, по-прежнему действовал, что позволяло учреждению продолжать подготовку пилотов.

Когда в августе 2016 года срок действия сертификата авиационного учебного центра истек, получить новый в Росавиации не удалось^[3]. Из-за этого образовательная деятельность училища в конечном итоге оказалась приостановлена. Начался затяжной конфликт выпускников ЧЛУГА с Росавиацией: ведомство не только отказалось выдавать новый сертификат АУЦ, но и запустило кампанию по аннулированию свидетельств всех выпускников училища.

Особый размах кампания приняла после авиакатастрофы Ан-148 в Подмосковье^[4]. Второй пилот рейса проходил подготовку на базе АУЦа авиакомпании "ЧелАвиа", и ответственность за трагедию попытались возложить на него еще до публикации официального заключения Международного авиационного комитета. Впрочем, впоследствии чиновники Росавиации признали, что действия второго пилота были грамотными, а его свидетельство было выдано законно^[5][6].

Современное состояние

В июле 2017 года выпускникам училища начали аннулировать свидетельства пилотов^[7][8], что вызвало скандал в авиационной отрасли России^[9]. Среди пострадавших оказались пилоты авиакомпании "Аврора", входящей в группу компаний "Аэрофлот", авиакомпании Utair, Уральских авиалиний, авиакомпании NordStar, авиакомпании "Россия" и других российских авиапредприятий.

Многие выпускники ЧПОУ "ЧЛУГА" подали исковые заявления, требуя признать приказы Росавиации об аннулировании их свидетельств пилотов незаконными. Одним из наиболее громких дел является коллективный иск десяти пилотов против Росавиации^[10]. Судебная практика складывается противоречиво — порой суды встают на сторону пилотов, порой поддерживают государственный орган. Часть исков еще ожидает своего рассмотрения.

Отдельным судебным разбирательствам Росавиация официально уделяет повышенное внимание. Так, примечательно противостояние государственного органа и выпускника училища Павла Семченко^[11], который приложил много усилий для консолидации действий выпускников ЧЛУГА в судах и обнародованию информации о сложившейся ситуации в СМИ.

Что касается самого училища, то против него выступила Челябинская транспортная прокуратура, которая подала исковое заявление с требованием запретить деятельность учреждения^[12]. Суд встал на сторону истца и приостановил деятельность ЧЛУГА, впоследствии Челябинский областной суд оставил решение первой инстанции в силе^[13]. В настоящее время училище не готовит пилотов, подана кассационная жалоба, которая пока не рассмотрена.

Некоторые средства массовой информации предполагают, что причиной происходящего стал конфликт между руководством училища и Росавиацией^[14].

1. 1 2 Образование (перечень программ) (неопр.). www.chel-avia.ru. Проверено 21 мая 2018.
2. ↑ Приказ Росавиации от 26.10.2009 N 476 "Об утверждении программы теоретического обучения пилота коммерческой авиации в образовательных учреждениях гражданской авиации Российской Федерации" (неопр.).
3. ↑ "Судебный фарс": Росавиация оставила ЧЛУГА без курсантов (рус.). УралИнформБюро. Проверено 22 мая 2018.
4. ↑ Росавиация лишила лицензий 60 пилотов — часть из них летали в Pegas Fly, «РусЛайне» и «Ямале» (рус.), Daily Storm (10 апреля 2018). Проверено 22 мая 2018.
5. ↑ Росавиация опровергла подлинность опубликованных переговоров пилотов Ан-148 (рус.), ТАСС. Проверено 22 мая 2018.
6. ↑ Источник опроверг сообщение о незаконной выдаче свидетельства пилоту Ан-148 (рус.), Daily Storm (16 марта 2018). Проверено 22 мая 2018.
7. ↑ Сотни российских пилотов лишили лицензии. Что происходит? (рус.), Meduza. Проверено 21 мая 2018.
8. ↑ Российские пилоты подали иск в суд из-за аннулирования Росавиацией пилотских свидетельств (рус.), Новая газета - Novayagazeta.ru. Проверено 21 мая 2018.
9. ↑ Ваш пилот окончен // Газета "Коммерсантъ". — 2017-08-23. — С. 1.
10. ↑ Мосгорсуд постановил пересмотреть иск пилотов челябинского летного училища (рус.), РИА Новости (20180302T1526+0300Z). Проверено 21 мая 2018.
11. ↑ Новости (рус.). www.favt.ru. Проверено 21 мая 2018.
12. ↑ Копейский суд рассматривает дело о деятельности челябинского летного училища (неопр.) (30 августа 2017). Проверено 21 мая 2018.
13. ↑ Решение суда о запрете обучения пилотов в Челябинском летном училище вступило в законную силу (неопр.) (12 января 2018). Проверено 21 мая 2018.
14. ↑ «Налицо конфликт министерства и Росавиации». Единственная частная авиашкола под угрозой закрытия - УралПолит.Ru (неопр.). uralpolit.ru. Проверено 21 мая 2018.