Город | |||||
Хасселт | |||||
---|---|---|---|---|---|
Hasselt | |||||
|
|||||
50°55′46″ с. ш. 5°20′14″ в. д. HGЯO | |||||
Страна |
![]() |
||||
Статус | Областной центр | ||||
Регион | Фламандский регион | ||||
Община | Фламандское сообщество | ||||
Глава | Хилде Клаес[d] | ||||
История и география | |||||
Основан | VII век | ||||
Площадь | 102,24 км² | ||||
Население | |||||
Население | 70035 человек (2006) | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +32 11 | ||||
Почтовые индексы | 3500, 3501, 3510, 3511, 3512 | ||||
hasselt.be | |||||
![]() |
Ха́сселт (старое русск. Гассельт, нидерл. и лимб. Hasselt [ˈɦɑsəlt]) — столица бельгийской провинции Лимбург, которая располагается на востоке северной части Бельгии — Фландрии. Население — около 70 000 жителей. Через город протекает река Демер, а также проходит канал Альберта. Западнее Хасселта проходит трасса Е313.
Хасселт основан в VII веке нашей эры неподалёку от реки Демер. Название «Хасселт» происходит от слова Hasaluth, что означает «ореховый лес». Хасселт стал одним из самых больших городов графства Лон, границы которого приблизительно совпадали с современными границами провинции Лимбург. Своё имя поселение получило в 1165 году, а вскоре после этого ещё и привилегии города. В 1232 году статус города был официально подтвержден графом Арнольдом IV. Несмотря на то, что официальной столицей графства был Борглон, Хасселт стал самым большим его городом благодаря своему благоприятному географическому положению и близости к замку графа.
Хасселт находится на пересечении важнейших транспортных артерий со всех направлений. Наиболее важным транспортным путём является трасса E313. В черте города проходят две кольцевые дороги. Внешнее кольцо призвано снизить транспортную нагрузку на центр города. Аналогично внутреннее кольцо разгружает коммерческий центр города, преимущественно пешеходного.
В период с 1997 по 2013 год общественный транспорт в городе был бесплатным, что привлекло внимание мировых СМИ. Однако для государственной транспортной компании De Lijn стоимость поддержки проекта выросла с 967 тысяч евро в 1997 году до 3453 тысяч евро в 2007 году. Городские власти субсидировали компании 1,8 миллиона евро в год, однако из-за финансовых трудностей компания De Lijn выставила городским властям счёт в 2,8 миллиона. В результате субсидии были сокращены, и все жители города старше 19 лет будут оплачивать проезд в размере 60 евроцентов за билет[1].
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .