Район Нью-Йорка | |
Хадсон-Ярдс | |
---|---|
англ. Hudson Yards | |
![]() | |
40°45′17″ с. ш. 74°00′14″ з. д. HGЯO | |
Боро | Манхэттен |
Площадь | 0,11 км² |
Маршруты метро | ![]() ![]() |
![]() |
Ха́дсон-Я́рдс (англ. Hudson Yards) — район на западе боро Манхэттен, Нью-Йорк. К югу от Хадсон-Ярдса находится район Челси, к северу — Адская кухня. На западе район омывается водами реки Гудзон.
По состоянию на 2016 год район находится на стадии активной застройки.
С середины XIX века в Хадсон-Ярдсе находились железнодорожные товарные станции, а на прилегающем побережье Гудзона — пароходные причалы. Станции находились под управлением Нью-Йоркской центральной железной дороги[en] (NYCRR). Они вплоть до 1967 года обслуживали продуктовые грузоперевозки между верхним Манхэттеном и Канал-стрит. В том году основная продуктовая база Нью-Йорка переехала в район Хантс-Пойнт в Бронксе. Начиная с окончания Второй мировой войны объёмы грузоперевозок, выполняемых через Хадсон-Ярдс, начали неуклонно сокращаться. В 1980 году был обслужен последний грузовой состав.[1]
В 1986 в Хадсон-Ярдсе между Западными 34-й и 38-й улицами и Одиннадцатой авеню был возведён Конференц-центр имени Джейкоба Джейвитса[en]. В следующем году между Западными 30-й и 33-й улицами и Десятой авеню — на месте прежней станции — было открыто новое железнодорожное депо Вестсайда[en] под управлением LIRR. Между депо и Пенсильванским вокзалом был проложен туннель. Он позволил вокзалу принимать поезда с севера штата Нью-Йорк и разгрузить тем самым Центральный вокзал.[1]
В январе 2005 года городской совет Нью-Йорка изменил назначение района с промышленного на коммерческое и общественно-жилое, что открыло возможности к его застройке офисными и жилыми строениями[2]. В июне того же года в Хадсон-Ярдсе в рамках подачи заявки на проведение Олимпиады 2012 года было предложено возвести стадион. Однако проект был отклонён[3]. В том же году транспортное агентство MTA объявило о приёме предложений по застройке района. Всего поступило пять заявок от компаний Brookfield Properties, the Related Companies, Extell, Vornado и Tishman Speyer[4]. Победителем конкурса в марте 2008 года вышла компания Tishman Speyer, обладающая такими заметными активами, как Рокфеллеровский центр и Крайслер-билдинг[5].
Согласно условиям контракта, Tishman Speyer за 1 миллиард долларов получала в аренду территорию железнодорожного депо на 99 лет и обязывалась за 2 миллиарда долларов возвести над станцией две платформы общей площадью 15 акров (около 61 000 м²), а также разбить на платформах парковое пространство и построить 4 офисных и 10 жилых зданий[5]. Спустя всего два месяца из-за разразившегося финансового кризиса сделка развалилась[6].
MTA сумело быстро найти девелопера на замену. Им в мае 2008 года стала компания The Related Companies в сотрудничестве с Goldman Sachs. В декабре 2009 года план развития Хадсон-Ярдса был скорректирован: площадь застройки увеличилась до 26 акров (105 000 м²), но к возведению было запланировано уже 3 офисных, 9 жилых зданий, один отель и ещё одно здание смешанного назначения. Кроме них в план были включены культурно-развлекательные заведения и общественная школа. Площадь паркового пространства была урезана до 10 акров (40 000 м²). Совокупная площадь жилого фонда согласно плану составила около 1,1 миллиона м²[5].
В мае 2010 года The Related Companies сменила партнёра на канадского девелопера Oxford Properties[7].
Церемония закладки первого камня была проведена 4 декабря 2012 года. Смета проекта к тому времени возросла до 15 миллиардов долларов[8].
Хадсон-Ярдс ограничен с юга районом Челси, с севера — Адской кухней. Границы района проходят по Западной 28-й улице на юге, Западной 43-й улице на севере и Седьмой и Восьмой авеню на востоке[9].
13 сентября 2015 года на территории района была открыта станция 34-я улица — Хадсон-Ярдс линии Флашинг, ведущей в Куинс через Таймс-сквер. Станция стала первым за 26 лет новым участком Нью-Йоркского метрополитена[10]. Непосредственный доступ к станции имеется у небоскрёба Хадсон-Ярдс, 30[11] и Хадсон-парка[12].
В сентябре 2014 года было завершено строительство третьей, последней, части парка Хай-Лайн. Разбитый на месте эстакадной железной дороги, парк опоясывает Хадсон-Ярдс от 30-й улицы и Десятой авеню, заканчиваясь на 34-й улице[13]. Ещё один парк в районе — Хадсон-парк — находится к северу от железнодорожных путей и имеет площадь 4 акра (16 000 м²). Его стоимость составила 30 миллионов долларов[14].
Название | Высота, м | Этажность | Год закладки | Год постройки | Изображение | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Манхэттен-Уэст[en] (комплекс) | 303,3 | 2013 | 2020 | [15] | ||
Скай[en] | 206 | 71 | 2008 | 2016 | ![]() |
[16] |
Хадсон-бульвар, 3[en] | 315,2 | 68 | 2016 | 2019 | [17] | |
Хадсон-Ярдс, 10[en] | 267,7 | 52 | 2013 | 2016 | ![]() |
[18] |
Хадсон-Ярдс, 15[en] | 278,6 | 71 | 2014 | 2018 | ![]() |
[18] |
Хадсон-Ярдс, 30[en] | 386,6 | 92 | 2012 | 2019 | ![]() |
[19] |
Хадсон-Ярдс, 35[en] | 307,5 | 79 | 2015 | 2019 | ![]() |
[20] |
Хадсон-Ярдс, 55[en] | 237,1 | 53 | 2015 | 2018 | ![]() |
[21] |
Офисное здание
Жилое здание
Здание смешанного назначения
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .