| Уничтожение конвоя «Хитачи-Мару» | |||
|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Русско-японская война | |||
 Хитачи-Мару в 1898 году | |||
| Дата | 2 (15) июня 1904 | ||
| Место | Цусимский пролив | ||
| Итог | Победа русского флота | ||
| Противники | |||
|
|
|||
| Командующие | |||
|
|||
| Силы сторон | |||
|
|||
| Потери | |||
|
|||
 | |||
.svg){kind=small}
Уничтожение конвоя Хитачи-Мару (яп. 常陸丸事件) — морской бой в ходе Русско-японской войны, произошедший 2 (15) июня 1904 года. Русский Владивостокский отряд крейсеров в составе 3-х кораблей: «Россия», «Громобой» и «Рюрик» перехватил и уничтожил японский военный конвой из трёх транспортов с войсками и орудиями для японской армии, осаждающей Порт-Артур[1].
Ход событий
12 июня 1904 года русская владивостокская эскадра в составе 3-х крейсеров: «Россия», «Рюрик» и «Громобой» вышла из Владивостока и отправилась в Цусимский пролив с целью нарушить транспортные первозки японцев в этом районе. 15 июня отряд встретил японский транспорт «Хитачи-Мару» водоизмещением 6175 тонн, на борту которого находились 1095 солдат и офицеров, 120 человек судового экипажа и 320 лошадей, в том числе 727 человек 1-го резервного полка императорской гвардии Японии и 359 человек из 10-й дивизии Имперской японской армии. Капитаном судна был англичанин, состоявший на службе у японской компании. Эти войска перевозились из Хиросимы в Маньчжурию. Там же шёл транспорт «Садо-Мару» почти такого же водоизмещения, на борту которого находилось 1258 человек, в том числе 867 членов железнодорожного инженерного батальона, полный телеграфный парк, 21 понтон и 2 тысячи тонн риса. Оба судна перевозили большое количество боеприпасов и оружия, наиболее важными из которых были восемнадцать 280 мм осадных гаубиц, запрошенных Третьей японской армией, для осады российских укреплений в Порт-Артуре.
В противоположном направлении двигался транспорт «Идзуми Мару», который перевозил больных и раненых с фронта обратно в Японию.[2]
Около 9 часов утра «Громобой» открыл огонь по «Идзуми Мару», убив и ранив более 30 человек, прежде чем японский транспорт остановился и сдался. Около 100 больных и раненых были сняты с него, а затем он был затоплен с теми, кто отказался сдаться на борту. Вскоре с востока показались ещё два больших военных парохода, шедших без охранения. Первый транспорт «Хитачи-Мару» также был потоплен «Громобоем». Крейсер подошел к транспорту, у которого не было никаких признаков намерения сдаться. «Громбой» открыл огонь всеми пушками, убив многих людей на палубе, включая британского капитана и старших членов экипажа, после чего «Хитачи-Мару» затонул. Второй транспорт «Садо-Мару» после предупредительных выстрелов с «Рюрика» остановился. Русские предложили японским офицерам перейти на крейсер. Японцы категорически отказались. На пароходе началась паника: шлюпки спускались японцами неумело и у борта переворачивались, несмотря на полное отсутствие волны и ветра. Время шло, на месте происшествия могли появиться японские крейсера, а на «Садо-Мару» продолжалась умышленно затянутая суматоха. Командующий отрядом крейсеров приказал транспорт потопить. «Рюрик» выпустил две торпеды в «Садо Мару», которые взорвались, убив 239 человек экипажа, но корабль не затонул и затем дрейфовал в течение 30 часов, пока не сел на мель у острова Окиносима[1].
Последствия
Результатом июньского рейда Владивостокского отряда крейсеров стало потопление ещё нескольких японских судов, а та же захват английского торгового судна «Аллантон».[3] Поход русских крейсеров в Цусимский пролив явился первым за войну проникновением их в район весьма оживленных и важнейших для противника морских коммуникаций. Броненосные крейсера отряда адмирала Камимуры не смогли помешать проведению этой набеговой операции. Она вызвала в Японии недовольство действиями своего морского командования. Атака была серьезным ударом по японскому общественному духу. Мемориалы были установлены в парке Чидоригафучи в Токио, а на кладбище Аояма была построена массовая могила, посвященная Имперской гвардии.
В конце июня отряд русских миноносцев обстрелял корейский порт Гензан, в котором в то время находились многочисленные японские войска. В последующем Владивостокский отряд крейсеров совершал набеговые операции не только в Японском море, но и выходил в Тихий океан для действий против восточного побережья Японии. Действия русских крейсеров со стороны Тихого океана были полной неожиданностью для противной стороны.
См. также
Примечания
- 1 2 Kowner, Historical Dictionary of the Russo-Japanese War, pages 395—397, 412.
- ↑ Wilmont. The Last Century of Sea Power. Page 94
- ↑ Matsumura, Masayoshi (2009) Baron Kaneko and the Russo-Japanese War (1904-05). Lulu.com, p. 144. ISBN 0557084105
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .