| «Троещина-2» | |
|---|---|
| Троєщина-2 Левобережная линия | |
| Киевский скоростной трамвай | |
 | |
| Район | Днепровский |
| Дата открытия | 24 октября 2012 года |
| Наземный транспорт | городская электричка |
 | |
Троещина-2 (укр. Троєщина-2) — пересадочный узел между Киевской городской электричкой и Левобережной линией скоростного трамвая (маршруты №№ 4 и 5).
Переход между остановочным пунктом городской электрички и остановкой трамвая осуществляется через вестибюль с турникетами. При этом пересадка между трамваем и электропоездами, следующими в направлении Дарница — Почайна, происходит практически в одном уровне (не считая нескольких ступенек), а посадка и высадка в электропоезда — с высокой платформы; электрички же обратного направления прибывают к низкой платформе (с небольшой вставкой высокой), проход к которой пересекает железнодорожные пути в одном уровне.
Сама конечная остановка скоростного трамвая и разворотная петля расположены на эстакаде, примыкающей к железнодорожной насыпи.
Менее чем в 1 километре от пересадочного узла находится остановочный пункт городской электрички Троещина, где можно пересесть с электрички на автобус.
Несмотря на название, пересадочные станции Троещина и Троещина-2 находятся довольно далеко от самого массива Троещина, в районе Русановских садов.
Расписание движения транспорта
Городская электричка ходит только в утренний и вечерний часы пик — примерно с 6 до 10 и с 16 до 21 часа (расписание см. в статье о Киевской городской электричке).
Трамвай №4 также ходит только в часы пик, а трамвай №5 — в течение всего дня (расписание на сайте «Киевпастранса»).
Маршруты трамвая
См. также
 |
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .