Эту страницу предлагается переименовать в Трансформаторная подстанция трамвайной системы Симферополя. |
| Памятник | |
| Трансформаторная подстанция и электрические столбы | |
|---|---|
| Трансформаторна підстанція та електричні стовпи | |
| | |
| 44°56′55″ с. ш. 34°05′44″ в. д. HGЯO | |
| Страна |
|
| Местоположение | Симферополь |
| Дата основания | 1912 |
| Строительство | 1912—1914 годы |
Трансформаторная подстанция и электрические столбы — памятник науки и техники[1][2] национального значения в Симферополе. Возведена в 1912—1914 годах. Трансформаторная подстанция была частью городского трамвая.
В начале 20 века власти Симферополя решили проложить в городе трамвайные пути, которые появились спустя два года, а 31 июля 1914 году по рельсам пошел первый трамвай[3]. Задумка была воплощена в жизнь при помощи бельгийского анонимного акционерного общества[3]. Тогда же возле Семинарского сквера, на углу улицы Пушкина и Гоголя, была возведена трансформаторная подстанция и столбы уличного освещения. Оба объекта были выполнены в стиле индустриального модерна[4][2].
1 декабря 1970 года года симферопольский трамвай прекратил работу из-за отсутствия запчастей для ремонта пути, контактной сети и вагонов[3]. В 2008 году почти все трамвайные сооружения были снесены. К 2012 году осталось лишь несколько трамвайных объектов Симферополя. Трансформаторная подстанция и электрические столбы в 2012 году официально получила статус памятника науки и техники Крыму[2].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .