Титановая долина — особая экономическая зона промышленно-производственного типа в Свердловской области. Приоритетные отраслевые направления ОЭЗ: аэрокосмическая отрасль, изделия из титана, машиностроение любых отраслей (производство средств производства, производство компонентов), строительные материалы.
Единственным акционером ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“» является субъект Российской Федерации — Свердловская область.[1]
58°02′02″ с. ш. 60°30′00″ в. д. HGЯO
Особая экономическая зона находится в черте города Верхняя Салда, расстояние до Нижнего Тагила 40 км, до Екатеринбурга — 180 километров. Выбор названия связан с расположенным рядом крупнейшим в мире производителем полуфабрикатов из титановых сплавов аэрокосмического назначения — Корпорации «ВСМПО-АВИСМА», поставщика титановых деталей для таких компаний, как Boeing и Airbus. Площадь: 584,4 га.
Проект включает инженерную подготовку территории, коммунальную инфраструктуру, электро- и газоснабжение, бизнес центр, таможенный терминал, торговые площади, парковки, гостиничный комплекс, жилую застройку для работников.
На территории «Титановой долины» будут расположены:
На начало 2017 года объем запланированного бюджетного финансирования проекта 9,5 млрд руб., из них федеральный бюджет 4,8 млрд руб., областной бюджет 4,7 млрд руб. На январь 2017 года фактически профинансировано 2,8 млрд руб., из них федеральный бюджет 1 млрд руб., областной бюджет 1,8 млрд руб.[2]. В 2017 году заместитель министра экономического развития Российской Федерации сообщил властям Свердловской области, что в федеральном бюджете на 2018—2020 годы средств на строительство инфраструктуры «Титановой долины» не предусмотрено[3].
Федеральный закон об ОЭЗ гарантирует резидентам неизменность преференций, а также налоговых и таможенных льгот на весь срок существования ОЭЗ.
Предполагается отмена уплаты таможенных пошлин и налогов для иностранных товаров, которые размещаются и используются в пределах территории ОЭЗ и помещены под таможенный режим свободной таможенной зоны.
Лето 2016 года | |
Конец 2016 года | |
Начало 2017 года | |
Начало 2018 года |
Создана Постановлением Правительства Российской Федерации № 1032 от 16 декабря 2010 года. Наименование: ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“». Учредители: Правительство Свердловской области и АО «Особые экономические зоны».[5][2][6][7] Проект «Инновационного титанового кластера» включен в федеральный Перечень пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров.
14 мая 2012 года УК «Титановая долина» получила от Министерства строительства и архитектуры Свердловской области разрешение № RU 66-1/2012 на начало строительства I этапа, I очереди. Незадолго до этого на площадку ОЭЗ была доставлена строительная техника для осуществления подготовительных работ. На 22 мая 2012 года на площадке Особой экономической зоны «Титановая долина» закончено строительство дороги и площадки в 2 тысячи квадратных метров. Обустроен съезд для легкового и грузового автотранспорта с дороги Нижний Тагил-Верхняя Салда на площадку ОЭЗ. На 24 июля 2012 года установлена трансформаторная подстанция.
21 июля 2012 года в Москве подписано Соглашение №С-219-ОС/Д25 о передаче функций управления особой экономической зоной вблизи Верхней Салды от Министерства экономического развития РФ к ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“». Заключение Соглашения стало результатом внесения изменений в российское законодательство: 1 января 2012 года вступили в силу поправки в закон об ОЭЗ, которые предполагают передачу управляющим компаниям большего числа функций и полномочий.
В ноябре 2017 года на территории ОЭЗ начал действовать режим свободной таможенной зоны.[8] Инвесторы начали ввоз оборудования, подпадающего под таможенные льготы.
В июне 2018 года заработало первое производство.[9] Это принадлежащий компании «Зибус» завод по производству медицинского инструмента.
На осень 2018 года работают два резидента:
Еще один резидент завершил общестроительные работы и ведет монтажные и пусконаладочные работы:[9]
Начало 2018 года | |
Цех УЗГА, декабрь 2018 года |
56°42′06″ с. ш. 60°47′24″ в. д. HGЯO
Вторая очередь ОЭЗ образована постановлением Правительства РФ от 18 августа 2018 года.[11] Она занимает территории аэропорта Уктус в Екатеринбурге.[12] Предполагается что вторая очередь вступит в строй в 2022 году, запланированы инвестиции в инфраструктуру 3 млрд. руб.
В ноябре 2018 года на площадке ОЭЗ завершены строительные работы по возведению нового корпуса Уральского завода гражданской авиации где начали собирать самолеты L-410 и DA-42Т[13]. В ноябре 2018 года выпущен первый локализованный в России L-410.[14] В 2019 году планируется собрать 18 машин.[15] Текущая локализация L-410 35%, через 2 года планируется довести уровень локализации до 72%.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .