Достопримечательность | |
Тверской речной вокзал | |
---|---|
| |
56°51′50″ с. ш. 35°55′04″ в. д. HGЯO | |
Страна | |
Местоположение | Тверь |
Архитектор | Е. И. Гаврилова, П. П. Райский |
Строительство | 1932—1938 годы |
Статус |
|
Состояние | частично разрушен |
Тверской речной вокзал — здание и портовые сооружения Тверского речного порта по обслуживанию речного пассажирского транспорта. Расположен на стрелке рек Волги и Тверцы, на левом берегу Волги выше устья Тверцы, находится по адресу Набережная Афанасия Никитина, д. 3, относится к территории Заволжского района.
Здание на протяжении многих лет находится в аварийном состоянии, и состояние его конструкций в последние десятилетия неуклонно деградировало. Вечером 7 августа 2017 года произошло частичное обрушение крыши, перекрытий этажей и южной стены здания, общей площадью более 400 кв.м.[1][2]
Здание речного вокзала построено в 1938 году (архитекторы Е. И. Гаврилова, П. П. Райский, инженер И. М. Тигранов) на месте разрушенного Отроч монастыря. Представляет собой трёхэтажное здание с башней и шпилем, симметричными крыльями с арками и балконами, выстроенное в стиле сталинского неоклассицизма. Рассчитан на одновременный прием 550 пассажиров. В 1969 — 1975 гг. сооружены причалы длиной около 400 метров[3].
Речной вокзал принимает экскурсионные и прогулочные суда, в том числе и дальние. До конца 1980-х годов действовали пассажирские линии, соединяющие Тверь с городами на Волге от Ржева до Углича[4], движение на Ржев прекратилось к началу 1990-х; к началу 2000-х вокзал обслуживал только пригородные теплоходы на Судимирки и Моркино[5].
В настоящее время причал используется экскурсионными и прогулочными теплоходами, о регулярных маршрутах информации нет. Также в течение нескольких лет в здании речного вокзала располагались Музей воинских традиций и Музей ужасов. По назначению оно не используется.
В январе 2009 года недалеко от речного вокзала во время крещенского купания около 70 человек провалились под лёд[6].
29 апреля 2011 года в здании речного вокзала был открыт центр современного искусства «Тверца».[7] На открытии присутствовали Дмитрий Зеленин, в то время Губернатор Тверской области, руководитель центра Марат Гельман, художник Андрей Бильжо.
В поддержку данного события в Твери был организован первый фестиваль современного искусства «Верь в Тверь».[8]. Большую часть помещений Речного вокзала заняла экспозиция инсталляций арт-группы Recycle.[9]
С 10 июня 2011 года в центре прошла выставка «Россия для всех».[10] Выставка носила анти-националистический характер. Сам лозунг «Россия для всех» − противопоставление известному лозунгу «Россия для русских».[11] На открытии присутствовали Людмила Михайловна Алексеева, Иосиф Кобзон, Евгений Ясин.
С 5 по 8 июля 2011 года в центре прошел баркамп «SocialCamp 2011»[12], однако после его завершения экспозиция не была восстановлена. По неофициальным данным, это было вызвано тем, что Андрей Шевелев, бывший в то время губернатором Тверской области, отказался финансировать деятельность центра в дальнейшем[13].
12 сентября 2011 года Марат Гельман провел в Твери пресс-конференцию, на которой рассказал о ситуации вокруг здания речного вокзала и центра современного искусства. В частности он сказал, что «…ситуация не катастрофическая, но входить в зиму в таком состоянии здание не может».[14] Здание Речного вокзала долгое время не ремонтировалось и фактически разрушалось.
Поздно вечером в понедельник, 7 августа 2017, началось обрушение здания. После первых признаков начала обрушения охранники оградили территорию лентой. Пострадавших в результате инцидента не было. В 23:45 обрушились перекрытия и южная стена полукруглой секции. На несущих колоннах перекрытий второго этажа появились трещины.[1] В течение дня 8 августа произошли дальнейшие частичные обрушения конструкции ротонды: разрушились внешние стены верхнего зала и его перекрытия[2]. По факту частичного обрушения здания Заволжским межрайонным следственным отделом Следственного комитета РФ была начата проверка [15].
Первый комментарий в связи с фактом обрушения здания вокзала был дан заместителем председателя Правительства Тверской области Андреем Белоцерковским, который сообщил, что «...далее будет проводиться экспертиза, а по ее итогам решаться судьба того, что осталось: и если мы хотим его [вокзал] воссоздать, то как это будет делаться, возможно ли восстановление, или это будет полное разрушение постройки и воссоздание из современных материалов»[16].
Начальник Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаил Смирнов, в свою очередь, заявил, что на данный момент в приоритете находится сценарий реставрации здания, а не его сноса, при этом отметив, что в связи со статусом объекта культурного наследия, присвоенного зданию, он не подлежит перепланировке, что отпугивает потенциальных инвесторов.[17]
Днём 8 августа 2017 г. губернатор Тверской области Игорь Руденя поручил создать рабочую группу, которая должна оценить состояние здания, а также взять под контроль проведение первоочередных аварийно-ремонтных работ и научно-технической экспертизы[18]. 15 августа 2017 г. в сообщении для прессы[19] он заявил, что «Речной вокзал будет восстановлен с сохранением архитектурных форм», для чего к работам будут приглашены столичные эксперты, в числе которых был упомянут член Российской Академии художеств Сергей Оссовский[20]. Относительно того, как в дальнейшем будет использоваться восстановленное здание, глава региона не сделал никаких комментариев по существу, и сообщил, что «этот вопрос будет обсуждаться со специалистами» -- при этом отметив, что «здесь [в здании Речного вокзала] не будет никаких ночных клубов и торговых центров». Ориентировочной датой начала восстановительных работ губернатор назвал весну 2018-го года[21][22][23].
Галерист Марат Гельман, который в 2011 году пытался открыть в здании вокзала центр современного искусства, 9 августа 2017 г. в интервью «Открытой России» заявил[24], что убеждён в том, что в обрушении виноваты некомпетентные, по его мнению, местные власти, которые недостаточно активно занимались поиском инвесторов, готовых профинансировать реконструкцию здания. Гельман также предположил, что бездействие чиновников могло быть связано также и с тем, что «они [чиновники] хотели расчистить и построить там свой дворец или торговый центр»[24].
11 августа 2017 г. прокуратура Тверской области сообщила о завершении начатой ранее проверки соблюдения законодательства об объектах культурного наследия местными властями[25]. Согласно её результатам, в деятельности должностных лиц государственных органов и учреждений был выявлен факт ненадлежащего исполнения возложенных обязанностей по обеспечению достаточных и своевременных мер к его сохранности, а также полномочий по осуществлению регионального и государственного надзора в области охраны объектов культурного наследия народов Российской Федерации. Согласно сообщению[25] на сайте прокуратуры, 10 августа на имя заместителя председателя Правительства Тверской области Александра Меньщикова было направлено представление об устранении выявленных нарушений законодательства.
23 августа 2017 г. из материала, опубликованного сайтом Tverigrad[26], стало известно, что ещё 31 марта 2017 года специальной комиссией в составе восьми человек, включающей в себя представителей ГКУ Тверской области «Тверьоблстройзаказчик» и научно-реставрационного центра «Тверьпроектреставрация», был составлен акт визуального технического осмотра здания вокзала. Среди прочего, в документе было указано, что многие участки здания находятся в «крайне аварийном состоянии», в том числе и «фасад южной части центральной ротонды, конструкции аркады стилобата, полуарки, ограничивающие сквозные проходы, декоративные элементы бельведера, перекрытия над вторыми этажами крыльев здания» -- то есть те самые конструкции, которые и обрушились в ночь с 7 на 8 августа.
Помимо этого, в этой же публикации[26] были представлены фрагменты фотокопий некоторых страниц данного акта, в том числе, ориентировочные сметы[27] на проведение первоочередных противоаварийных мероприятий (~7.5 млн рублей), разработку научно-проектной документации на проведение реставрации (~15 млн рублей), и само проведение ремонто-реставрационных работ (~150 млн рублей). В настоящий момент проведение ремонтно-реставрационных работ, согласно заявлению начальника Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаила Смирнова, оценивается в 500-600 млн рублей[28].
В середине сентября 2017 г. в здании вокзала начались работы по разбору разрушившихся конструкций: на 16 сентября 2017 г. ведётся разбор завала и строительного мусора, был полностью демонтирован шпиль, ранее располагавшийся на крыше разрушившейся ротонды. Ещё в августе здание было отгорожено от набережной, пирса и территории прилегающего к вокзалу парка высоким забором, установленного с целью предотвратить проникновение людей на территорию объекта.
В октябре правительством Тверской области было выделено дополнительно 5.5 млн рублей на проведение противоаварийных работ[29], вдобавок к 2.3 млн рублей, выделенных в сентябре[30]. К ноябрю 2017 года работы были завершены, здание вокзала было закрыто декоративным баннером[31]. Был произведён демонтаж шпиля, колонн и конструкций бельведера[32].
02 апреля 2018 года заместитель председателя Тверского регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александра Смирнова в интервью заявила, что «на тот же речной вокзал [...] в бюджете Тверской области на 2018 год не заложено ни копейки»[33].
По состоянию на начало мая 2018 года активных восстановительных работ на объекте не ведётся.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .