Антонио Таяни | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Antonio Tajani | ||||||
![]() | ||||||
|
||||||
Предшественник | Мартин Шульц | |||||
|
||||||
Предшественник | Гюнтер Ферхойген | |||||
Преемник | Эльжбета Бьенковска | |||||
|
||||||
Предшественник | Жак Барро | |||||
Преемник | Сийм Каллас | |||||
|
||||||
Рождение |
4 августа 1953 (65 лет) |
|||||
Партия |
Вперёд, Италия (1994–2009) Народ свободы (2009–2013) Вперёд, Италия (с 2013) |
|||||
Образование | ||||||
Автограф |
![]() |
|||||
Награды | ||||||
Сайт | antoniotajani.it | |||||
![]() |
Антонио Таяни (итал. Antonio Tajani; 4 августа 1953, Рим) — итальянский и европейский политик, европейский комиссар по транспорту в 2008—2010 и по вопросам промышленности и предпринимательства с 9 февраля 2010 года по 31 октября 2014 года. Также являлся одним из вице-председателей Еврокомиссии.
Председатель Европарламента с 17 января 2017 года[1].
Окончил юридический факультет университета Ла Сапиенца в Риме, работал в печати и на радио.
В молодости являлся заместителем председателя Молодёжного монархического фронта — молодёжной организации Итальянского монархического союза (Unione monarchica italiana), служил офицером ПВО (на радаре в Сан-Джованни-Театино[2]). Позднее был журналистом — в Il Settimanale[it] и il Giornale[it], а также ведущим на Giornale Radio Rai[it][3] и специальным корреспондентом в нескольких странах, включая Ливан, Советский Союз и Сомали[4].
Вместе с Чезаре Превити, Джулиано Урбани[it], Антонио Мартино и Марчелло Делль’Утри 29 июня 1993 года участвовал в собрании юристов и других лиц, связанных с интересами компании Сильвио Берлускони Фининвест, положившем начало группе «Вперёд, Италия! Ассоциация за хорошее правительство» (Forza Italia! Associazione per il buon governo), выросшей в партию «Вперёд, Италия»[5].
В 1994 году был избран депутатом Европарламента; был председателем фракции партии «Вперёд, Италия» в ЕП, а также участником многочисленных комиссий и делегаций. В мае 2008 года сменил Франко Фраттини на месте представителя Италии в Еврокомиссии в связи с его переходом на должность министра иностранных дел Италии. За его назначение в должности комиссара по транспорту высказались 507 депутатов Европарламента, против — 53. 9 февраля 2010 года в обновлённом составе Еврокомиссии получил портфель комиссара по вопросам промышленности и предпринимательства, а также остался в должности вице-председателя комиссии. Вернулся к депутатской работе в Европарламенте в 2014 году, когда занял пост вице-президента. Также с 2014 года — член исполнительного комитета возрождённой партии «Вперёд, Италия».
Был выдвинут фракцией Европейской народной партии на пост председателя Европейского парламента и 17 января 2017 избран в четвёртом туре голосования.
![]() |
Это заготовка статьи о члене Европейской комиссии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .