Тамацу-мару | |
---|---|
玉津丸 | |
Спуск на воду в 1943 году. | |
Служба | |
| |
Класс и тип судна | войсковой транспорт |
Изготовитель | Mitsui Shipbuilding |
Спущен на воду | 18 августа 1943 |
Введён в эксплуатацию | 20 января 1944 |
Выведен из состава флота | 19 августа 1944 |
Статус | потоплен |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 9 589 (11 910 т) |
Длина | 139,9 м |
Ширина | 19,0 м |
Осадка | 7,0 м |
Двигатели | Дизельные двигатели |
Мощность | 10 800 л. с. |
Скорость хода | 20,8 узлов |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия | 6 × 75-мм |
«Тамацу-мару» (яп. 玉津丸) — японское военное транспортное судно времен Второй Мировой войны, построенное в 1944 году. Потоплено американской подводной лодкой Spadefish 19 августа 1944 года во время тайфуна[1][2]. Приблизительное число погибших составило 4890 человек[2].
«Тамацу-мару» был заложен на верфи Mitsui Shipbuilding 4 ноября 1942 года, спущен на воду 18 августа 1943 года. Постройка была завершена 20 января 1944 года. На судне могло размещаться двадцать десантных катеров «Дайхацу». Дополнительное вооружение — двадцать 13,2-мм пулемётов.
Первым выходом в море был рейс из Модзи в Манилу в составе конвоя Hi-45 в феврале 1944 года. Судно вернулось в Японию и затем было использовано для переброски частей 30-й пехотной дивизии Императорской армии из Пусана на Филиппины в составе конвоя Hi-63 в мае того же года. После возвращения в Японию в составе конвоя Hi-62 «Тамацу-мару» использовался для перевозки тяжёлой полевой артиллерии и частей 58-й отдельной смешанной бригады на Филиппины в составе конвоя MOMA-01.
Конвой Hi-71, в состав которого был включён «Тамацу-мару», был сформирован 8 августа 1944 года и 10 августа вышел из залива Имари в Сингапур, конечной точкой маршрута была Манила[3]. Конвой был создан для перемещения частей 26-й дивизии, орудий, боеприпасов и топлива для обороны Филиппин. Помимо «Тамацу-мару» в конвой входило множество транспортных и грузовых судов: танкер «Хаясуи», транспорты «Тейя-мару» (бывший французский лайнер «Арамис») и «Маясан-Мару». Защиту конвоя обеспечивали два эсминца и шесть эскортных кораблей.
После двухдневной стоянки на базе в Мако защита конвоя была усилена эсминцем «Асакадзэ» и эскортными кораблями «Садо», «Этофору», «Мацува» и «Хибури». Вечером 17 августа конвой был обнаружен американской подлодкой Redfish, командир которой организовал совместную атаку. 18 августа при тайфуне с 12-балльным ветром, когда конвой находился в 150 милях к западу от Лусона, Redfish осуществила первую торпедную атаку, существенно повредив танкер «Эйо-мару», который вынужден был вернуться в Такао в сопровождении двух эсминцев. Во время следующей атаки подлодка USS Rasher потопила эскортный авианосец «Тайо» и транспорт «Тейя-мару»[4].
На следующий день, 19 августа, после того как Rasher поразила ещё два корабля, к атаке на конвой Hi-71 присоединились подводные лодки Spadefish и Bluefish. В 3 часа 30 минут был зарегистрирован подрыв двух торпед, выпущенных Spadefish по «Тамацу-мару». Судно получило тяжёлые повреждения, перевернулось и стремительно затонуло в точке 18°48′ с. ш. 119°47′ в. д. HGЯO[5], унеся жизни 4755 человек[2][6]. Гибель «Тамацу-мару» занимает четвёртое место в списке катастроф японских судов во Второй мировой войне.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .