.jpg)
Совет по безопасности (нидерл. Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV)) — административный орган Нидерландов по расследованию причин и последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и иных инцидентов в области промышленности, строительства, транспорта, обороны, здравоохранения, природной среды и т.п. Создан в 2005 году. Штаб-квартира базируется в Гааге, Нидерланды.
История
До 1999 года расследование происшествий и инцидентов на транспорте в Нидерландах осуществляли различные ведомства, такие как Морской суд Нидерландов[уточнить] (с 1909 года), Комитет по внутреннему судоходству[уточнить] (1931), Совет по гражданской авиации[уточнить] (1937), Совет по железнодорожным авариям[уточнить] (1956). Несмотря на то, что эти органы давали окончательные оценки происшествий, зачастую фактические расследования производили различные инспекции Министерства транспорта, общественных работ и водного хозяйства[1].
В 1999 году эти функции были объединены во вновь созданном Совете по безопасности на транспорте (нидерл. Raad voor de Transportveiligheid (RvTV)).
В дальнейшем возникали предложения о расширении полномочий ведомства и на иные сферы деятельности. После серьёзных инцидентов 2000 года, таких как взрыв складов пиротехники в Энсхеде и новогоднего пожара в кафе в Волендаме, правительство предложило подготовить закон о создании Совета по безопасности, который мог бы производить расследования причин катастроф, аварий, инцидентов в различных секторах транспорта и в области обороны, промышленности и торговли, здравоохранения, природы и окружающей среды, управления кризисными ситуациями и оказанию помощи по устранению их последствий[1].
Нидерландский Совет по безопасности была создан 1 февраля 2005 года[1].
Структура
Совет действует как независимая организация. Его деятельность регулируется Законом о Совете по безопасности, вступившем в силу 1 февраля 2005 года.
Совет включает в себя около 70 сотрудников. С 1 февраля 2011 года Совет по безопасности возглавляет Tjibbe Joustra[2].
В состав входят три постоянных члена совета. При необходимости, для работы по конкретным направлениям в состав совета могут быть привлечены чрезвычайные члены.
Бюро осуществляют исполнительные функции по соответствующим секторам расследований:
- Авиация
- Морские перевозки
- Внутреннее судоходство
- Железнодорожные перевозки
- Дорожное движение
- Оборона
- Здравоохранение
- Трубопроводный транспорт, промышленность и сети
- Строительство и услуги
- Водное хозяйство
- Антикризисное управление и усилия по оказанию помощи.
Совет имеет возможность привлекать в случае необходимости специалистов из промышленности или исследовательских учреждений по конкретным областям знаний.
Участие в расследовании катастрофы рейса MH17
Поскольку большинство пассажиров погибшего рейса были гражданами Нидерландов, Совет по безопасности по предложению Национального бюро Украины по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами возглавил работу международной комиссии по расследованию авиационной катастрофы в соответствии с Приложением 13 Конвенции о международной гражданской авиации. 9 сентября 2014 года был опубликован предварительный доклад о расследовании[3][4]. Далее расследование продолжилось. 13 октября 2015 года Совет по безопасности опубликовал окончательный доклад о расследовании катастрофы[5][6].
Примечания
- 1 2 3 History of the Board (англ.). Dutch Safety Board. Проверено 3 мая 2016.
- ↑ Joustra voorzitter Onderzoeksraad voor veiligheid (нид.). Rijksoverheid.nl (17 сентября 2010). Проверено 13 апреля 2015.
- ↑ Обнародован предварительный доклад о катастрофе «Боинга» на Украине (рус.), Lenta.ru. Архивировано 9 сентября 2014 года. Проверено 11 сентября 2014.
- ↑ Dutch Safety Board. Preliminary report Crash involving Malaysia Airlines Boeing 777-200 flight MH17. Hrabove, Ukraine (англ.). Проверено 11 сентября 2014. Архивировано 11 сентября 2014 года.
- ↑ Dutch Safety Board. Crash of Malaysia Airlines flight MH17 report (англ.) (pdf). Dutch Safety Board (13 October 2015). Проверено 15 октября 2015. Архивировано 13 октября 2015 года.
- ↑ Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Crash van Malaysia Airlines vlucht MH17 rapport (нид.) (pdf). Onderzoeksraad Voor Veiligheid (13 октября 2015). Проверено 15 октября 2015.
Ссылки
- Официальный сайт (нид.)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
|  | |||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .