Скоростные дороги (яп. 高速道路 Ко:соку до:ро) — сеть скоростных платных автодорог на территории Японии. Общая протяженность национальных скоростных дорог (national expressway) составляет 8 тыс. км (57% от плана в 14 тыс.[1]), национальных автомагистралей (National Highway) — 55 тыс. км[2]
История
Экономическое возрождение Японии после Второй мировой войны привело к огромному росту количества частных автомобилей, однако существовавшая дорожная система не соответствовала изменившимся условиям (в 1956 году лишь 23 % дорог национального значения было асфальтированными). В апреле 1956 года правительством Японии была создана Японская дорожная корпорация (日本道路公団), задачей которой было строительство национальной сети скоростных дорог. В 1957 году началось строительство скоростной автодороги между городами Нагоя и Кобе, первая очередь которой была сдана в эксплуатацию в 1963 году.
Параллельно со строительством скоростных дорог общенационального значения, правительством были созданы корпорации для строительства скоростных дорог в урбанизированных районах страны. В 1959 году была создана корпорация для строительства скоростных дорог в Токио, в 1962 — для строительство в регионе Осака-Кобе-Киото.
В 1966 году был утверждён план строительства национальной сети скоростных дорог общей протяжённостью 7600 км. В соответствии с этим планом дороги, идущие параллельно побережью, получали приоритет над дорогами, пересекающими внутреннюю горную часть. В 1987 году план был пересмотрен в сторону расширения, и планируемая длина скоростных дорог была увеличена до 14000 км[3].
В октябре 2005 года в соответствии с планом реформ правительства Дзюнъитиро Коидзуми корпорации, строящие автодороги, и компания, заведующая мостом между островами Хонсю и Сикоку, были приватизированы, при этом сеть дорог Японской дорожной корпорации была разделена между тремя операторами, действующими в Восточной, Центральной и Западной Японии соответственно.
В настоящее время на скоростных дорогах используется система бесконтактной оплаты (ETC). Транспондерами системы оснащено более 85 % транспортных средств — 34 миллиона (на 2012 год[4]).
Примечания
- ↑ http://www.piarc.org/ressources/documents/10977,bureau-route-japon.PDF
- ↑ http://www.mlit.go.jp/road/road_e/pdf/ROAD2014web.pdf Classification under article 3 of the Road Act
- ↑ High-Standard Expressway Network Plan / Expressway Network
- ↑ http://www.mlit.go.jp/road/road_e/pdf/ROAD2014web.pdf «Changes in number of vehicles equipped with ETC on-board unit and percentage of ETC use»
Ссылки
- Схема дорог «Arterial High-standard Highways Network» (англ.)
- Expressways in Japan — презентация (англ.)
- ROADS IN JAPAN, 2014 / Road Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (англ.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .