WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
{{Флагификация|Россия}}"},"подданство":{"wt":""},"дата смерти":{"wt":"05.02.1996"},"место смерти":{"wt":"{{МС|Москва}}"},"отец":{"wt":""},"мать":{"wt":""},"супруг":{"wt":""},"супруга":{"wt":""},"дети":{"wt":""},"награды и премии":{"wt":"{{{!}} style=\"background: transparent\"\n{{!}} {{Медаль Серп и Молот}}\n{{!}}}\n{{{!}} style=\"background: transparent\"\n{{!}} {{Орден Ленина}}{{!}}{{!}}{{Орден Трудового Красного Знамени}}{{!}}{{!}}{{Орден Трудового Красного Знамени}}\n{{!}}-\n{{!}} {{Ленинская премия}}\n{{!}}}"},"сайт":{"wt":""},"викисклад":{"wt":""}},"i":0}}]}' id="mwAw"/>
Константин Сергеевич Силин
Дата рождения 27 мая 1913(1913-05-27)
Место рождения Москва
Дата смерти 5 февраля 1996(1996-02-05) (82 года)
Место смерти Москва
Гражданство  СССР,
 Россия
Род деятельности проектировщик
Награды и премии

Константин Сергеевич Силин (1913-1996) — советский учёный-проектировщик, Герой Социалистического Труда (1983).

Биография

Константин Сергеевич Силин родился 27 мая 1913 года в Москве. Окончил семь классов школы, строительное училище и строительный факультет Московского института инженеров железнодорожного транспорта, после чего был направлен на работу в качестве инженера-проектировщика Московского треста строительства набережных. Участник проектирования и строительства ряда мостов через реку Москву. В годы Великой Отечественной войны Силин активно участвовал в восстановлении разрушенных мостов на освобождаемой советскими войсками территории, в составе группы проектировал мост через Керченский пролив, проработавший более десяти лет до своей замены на железнодорожную паромную переправу. Командировался в Югославию и Китай для строительства мостов через реки[1].

Вернувшись в СССР, Силин занял должность начальника отделения искусственных сооружений Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства. Являлся разработчиком и организатором внедрения метода бескессонных фундаментов, применённом при строительстве моста через Волгу в Саратове, являвшемся самым длинным на тот момент во всей Европе. За это в 1962 году Силин был удостоен Ленинской премии. Являлся автором ряда научных трудов в области проектирования и мостостроения[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 мая 1983 года за «большие заслуги в развитии советской науки» Константин Сергеевич Силин был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот»[1].

Скончался 5 февраля 1996 года, похоронен на Калитниковском кладбище Москвы[1].

Также был награждён двумя орденами Трудового Красного Знамени и рядом медалей[1].

Примечания

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии