WikiSort.ru - Не сортированное

Содержимое этой статьи или раздела нуждается в чистке. Текст содержит много маловажных, неэнциклопедичных или устаревших подробностей. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей.

Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

Седе́льный тяга́ч — вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине с помощью специального сцепного механизма — седельно-сцепного устройства. Одна из самых распространенных модификаций средних и тяжелых грузовиков. Создаётся как правило на базе уже существующих обычных грузовых автомобилей путём частичного изменения, а точнее упрощения проекта. Рама по сравнению с обычным грузовиком делается значительно короче, а кузовную надстройку заменяют седельной сцепкой.

Применение

• Смотрите статью: полуприцеп

Преимущества

• Высокая ёмкость (по сравнению с обычными грузовиками); седельный тягач может возить длинномерные грузы.
• Высокое отношение грузоподъёмности к собственному весу. Соответственно — высокий КПД и низкая стоимость крупных перевозок.
• Хорошая манёвренность (по сравнению с грузовиком той же длины). Маневрирование при движении задним ходом проще (в отличие от грузовика с прицепом).
• Прицепы и тягачи легко заменяются.
• По складской площадке или палубе парома полуприцеп может перемещаться не тягачом, а более манёвренным буксиром.
• Полуприцеп можно превратить в прицеп, установив его на подкатную тележку.

• 
  Тягач Kenworth W900 Американского типа
• 
  Тягач МАЗ Европейского типа

• 
  Кабина International 9200 , на рычаге МКПП логотип фирмы Eaton
• 
  Панель приборов на Volvo FH 16

Недостатки

• Не так устойчив, как обычный грузовик.
• Без прицепа не является самостоятельной транспортной единицей .
• Обладает куда меньшей проходимостью без применения активного прицепа

• 
  Схема автопоездов европейского типа
• 
  Столкновение малолитражки с контейнеровозом

Военное применение

Седельные тягачи нашли применение и во многих армиях мира, включая российскую. Они используются для буксировки тяжёлых ракетных установок, а так же для перевозки гусеничной техники по дорогам и просто чисто хозяйственных задач.

• 
  Тягач БАЗ буксирует С-400
• 
  Тягач МЗКТ-74135 перевозит Т-72 на трале.

Различия европейского и американского типа

• 
  DAF XF — типичный тягач-среднетонник европейского типа
• 
  Volvo VN 730 — тягач американского типа, способный быть тяжеловозом

Электрификация седельных тягачей

По мере развития электромобилей в том числе и грузовых началось создание и машин такого типа как седельный тягач . Первой более менее многочисленной моделью стала Tesla Semi , так же компания Cummins ведёт работы над созданием тягача <<AEOS>> , но его автономность всего 160 км что явно недостаточно .

Наиболее известные и крупные производители в разных странах

На сегодняшний день собственными производствами машин подобного типа обладают 14 стран мира . Россия одна из них . Конечно и в других странах могут быть сборочные или более сложные производства таких машин , но это как правило либо недоразвитые и малочисленные производители , либо дочерние предприятия крупных производителей. Так же недавно об испытаниях своей модели седельных тягачей как американского так и европейского типа , на этот раз полностью электрических заявила компания Tesla Motors , но пока их проекты находятся на испытаниях и требуют множества доработок.

См. также

• Полуприцеп
• Седельно-сцепное устройство

Ссылки

• Тягач — статья из Большой советской энциклопедии. 

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей.