WikiSort.ru - Не сортированное

Северный полюс-21 (СП-21) — советская научно-исследовательская дрейфующая станция. Открыта 1 мая 1972 года.

Станция проработала две смены - с 1972 по 1973 год и с 1973 по 1974 год.

Особенность дрейфующей станции СП-21 заключалась в том, что, в отличие от большинства станций, которые размещались на многолетних ледяных паковых островах, СП-21 пустилась в дрейф на обычной, относительно непрочной льдине: в нужном районе не оказалось пака. Поэтому начальником станции СП-21 был назначен опытнейший специалист — Г.И.Кизино, для которого это была седьмая зимовка.^[1]

Первая смена (1972-1973 годы)

Первая смена проработала с 1 мая 1972 года по 26 апреля 1973 года. Продолжительность дрейфа составила 360 суток.

Начало дрейфа на 74°42' с.ш. и 175°58' в.д., окончание на 79°58' с.ш. и 156°57' в.д. Суммарный дрейф составил 1600 км., происходил со скоростью 4,44 км/сут. При открытии станции размер льдины составил 4000х4000 м. в конце смены 3800х3600 м., толщина льда 490 см.

Начальником смены выступил Кизино Г.И.

В составе смены приняли участие:

1. Кизино Г.И.- начальник
2. Богаткин П.А.- метеоролог-актинометрист
3. Евдокушин Г.И.- метеоролог-актинометрист
4. Романцов В.А.- гидролог
5. Давыдов А.А.- гидрохимик
6. Чернов Б.С.- заведующий радио
7. Кунделев А.С.- механик
8. Клопов В.П.- врач
9. Дондуков В.П.- повар
10. Гоби К.Н.- аэролог
11. Шарков А.Л.- локаторщик
12. Трипольников В.Л.- радиофизик
13. Снарский К.К.- радиофизик
14. Дреер Н.К.- механик
15. Победухин Г.Н.- радист

За время работы первой смены было завезено 393 т груза Всего на льдине побывал 108 человек..

Также за первую смену на станции принято 190 самолетов (Ан-24, Ил-14, Ли-2, Ан-2). Весной 1973 г. на льдине базировался подвижной отряд воздушной высокоширотной экспедиции «Север», для которого были завезены горючесмазочные материалы. С этой же целью на расстоянии 300 км к востоку от станции работала выносная база до 9 мая 1973 г.

Вторая смена (1973-1974 годы)

Вторая смена проработала с 26 апреля 1973 года по 25 мая 1974 года. Продолжительность дрейфа составила 381 сутки.

Начало дрейфа на 79°58' с.ш. и 156°57' в.д., окончание на 86°16' с.ш. и 143°36' в.д. Суммарный дрейф составил 2519 км., происходил со скоростью 6,61 км/сут. В конце смены размер льдины составил 3600х2500 м., толщина льда 490 см.

Начальником станции был Макурин Н.В.

В составе смены приняли участие:

1. Макурин Н.В.- начальник
2. Гоби К.Н.- аэролог
3. Чичигин В.Т.- аэролог
4. Зиновьев Г.Н.- аэролог
5. Шарков А.Л.- локаторщик
6. Кокоулин В.И.- метеоролог-актинометрист
7. Максимов Г.А.- метеоролог-актинометрист
8. Зайцев А.Ф.- гидрохимик
9. Дубко О.Д.- океанолог-астроном
10. Овчинников Ю.А.- магнитолог
11. Зушинский А.И.- конструктор
12. Куликов С.И.- заведующий радио
13. Якунин В.В.- радист
14. Лебедев Н.В.- механик
15. Дреер Н.К.- механик
16. Антипин Н.И.- повар
17. Исупов Н.Д.- врач
18. Группа Майхровского Э.Н.

В ходе работы второй смены СП-21 было, в частности, выполнено испытание макета аппаратуры для измерения толщины льда с самолёта, проведена отработка инструментальных наблюдений за относительными перемещениями льдин, начаты натурные испытания новой автоматической дрейфующей радиометеорологической станции АГМС-Л.^[1]

За время работы второй смены было завезено 108 т груза. Всего на льдине побывало 104 человек.

Принято 90 самолетов (Ил-14, Ли-2).

Факты

• СП-21 использовалась как исходная база для экспедиции «Север-25», которая выполнила глубоководные океанологические и метеорологические наблюдения в 182 точках Северного Ледовитого океана.^[1] 
• В 1973 г. на дрейфующей станции СП-21 впервые был проведен анализ проб воды на содержание нефти и нефтепродуктов.^[2] 
• К высадке второй смены были подготовлены фирменные конверты станции СП-21 с двухцветным рисунком: на фоне северного сияния изображен вымпел дрейфующей станции с контурами Арктического бассейна и символической ломаной линией дрейфа.^[3] 

Примечания

Ссылки

• Дрейфующие станции «Северный полюс». Индекс ВМО ГТС — UFT