| Владимир Фёдорович Рощин | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||
| Дата рождения | 19 августа 1922 | |||||
| Место рождения | ||||||
| Дата смерти | 21 октября 1990 (68 лет) | |||||
| Место смерти | ||||||
| Страна | ||||||
| Род деятельности | ракето-космическая техника,развитие авиации | |||||
| Супруга | Рощина Неонелла Николаевна | |||||
| Дети | Рощина Елена Владимировна, Рощин Евгений Владимирович, Рощин Николай Владимирович | |||||
| Награды и премии |
|
|||||
.svg){kind=small}
Рощин Владимир Фёдорович — советский учёный, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Ленинской премии, организатор производства ракетно-космической техники, член Экспертного совета ВАК СССР.
Биография
Рощин Владимир Фёдорович, родился 29 августа 1922 г. в Москве. Здесь же он провел детство и юность, окончил среднюю школу с отличием. С детских лет увлекся авиацией, которой в то время восхищались многие молодые люди, посещал Ходынское поле и аэродром Тушино, на которых демонстрировались полеты. Владел немецкий и английским языком. Поступил учиться в Московский авиационный институт (МАИ), который закончил с отличием в 1946 году по специальности инженер-механик в области ракетной техники.
После окончания МАИ Сергей Павлович Королёв, который был руководителем дипломных проектов у группы студентов, включая и Владимира Федоровича Рощина, приглашает всех на работу в ОКБ-1, которое он возглавлял. За небольшой срок Владимир Федорович основательно вошел в новую и развивающуюся отрасль ракетно-космической техники, в которой занимался как теоретически, так и экспериментально проблемами аэродинамики, газодинамики и теплового нагрева головных частей ракет и спускаемых аппаратов. Благодаря своим организационным способностям, В. Ф. Рощин в ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия» им. С. П. Королева) быстро прошел трудовой путь от инженера до начальника отдела № 11 по аэродинамике, динамике, проектированию теплозащитного покрытия, а впоследствии и конструкции спускаемых аппаратов[1].
Работа в ОКБ-1
Проектным разработкам СА «Союз» предшествовали научно-поисковые исследования проблемы возвращения аппаратов из космоса, проводившиеся в ОКБ-1. Рощин Владимир Федорович заместитель начальника отдела № 8 занимался вопросами, сопутствующими возвращению аппаратов, а именно аэродинамическими, газодинамическими, проблемой баллистики входа в атмосферу и вопросами создания надежной системы теплозащиты.
Владимир Федорович занимался изучением аппаратов, более выгодной с точки зрения аэрогазодинамики и теплообмена формы, чем сферическая (к тому времени утвердившейся в качестве основной для СА «Восток»), а именно ''сегментальной", образованной сферическим сегментом с пристыкованным к нему корпусом аппарата, находящимся в аэродинамической тени и менее подверженным нагреву на участке спуска.
С образованием отдела № 11 в 1959 году начальник отдела, Рощин Владимир Федорович, сосредоточился на исследованиях в области аэрогазодинамических, теплофизических и баллистических проблем создания спускаемых аппаратов. По прямому указанию Сергея Павловича Королева, в сотрудничестве с Несмеяновым, Александром Николаевичем и Келдышем, Мстиславом Всеволодовичем предпринял интенсивные проектные исследования СА «Союз», оборудованного роторной (вертолетной) системой посадки. Работы по роторной системе в отделе проводились Миненко В. Е. и Арьковым В. И. Энергичные усилия Рощина В. Ф. привели к подключению к этим работам ОКБ Миля С. Л., Академии им. Н. Ф. Можайского и ЦАГИ, где исследования проводились как по дозвуковому ротору, так и по СА с ротором, работающем на гиперзвуковых скоростях.[2] Являлся разработчиком в коллективе авторов из ЦАГИ проекта нетрадиционного летательного аппарата «ВЕРТОСТАТ».
Принимал активное участие в проектировании первого пилотируемого космического корабля «Восток-1».
Научная деятельность
За успехи, достигнутые в работе, было присвоено звание лауреата Ленинской премии и присуждена ученая степень доктора технических наук. От имени Президиума Верховного Совета СССР награжден юбилейной медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» от 03.04.1970 года.
В 1972 г. В.Ф. Рощин перешел на педагогическую работу в МИИГА (Московский государственный технический университет гражданской авиации), где до конца жизни работал заведующим кафедрой аэродинамики и динамики полета, а затем профессором кафедры аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов. Много сил и энергии В.Ф. Рощин отдавал развитию лабораторной базы кафедры, постановке учебного процесса и научно-исследовательской работе. Он поставил ряд лекционных курсов, вел большую работу на общественных началах: он был членом нескольких ученых советов по защитам докторских диссертаций и являлся членом Экспертного совета ВАК СССР по авиационной и ракетно-космической технике. В.Ф. Рощин был одним из организаторов совместно с заместителем Министра высшего образования СССР Красновым Н. Ф. и академиком РАН Рыжовым, Юрием Алексеевичем создания Координационного совета кафедр аэродинамики авиационных вузов страны, который успешно функционирует до настоящего времени.
За большой вклад в развитие авиации и ракетно-космической техники В.Ф. Рощин был удостоен звания заслуженный деятель науки и техники РСФСР, знака «Отличник Аэрофлота» и награжден рядом правительственных орденов и медалей.
Смерть
Скончался Владимир Фёдорович Рощин 21 октября 1990 года и похоронен на Николо-Архангельском кладбище кладбище в Москве.[3]
Награды и звания
- лауреат Ленинской премии
- Орден «Знак Почёта»
- Орден Трудового Красного Знамени
- доктор технических наук
- заслуженный деятель науки и техники РСФСР
- Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
- Нагрудный знак «Отличник аэрофлота».
Примечания
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .