Александр Иванович Радкевич | |
---|---|
белор. Аляксандр Іванавіч Радкевіч | |
![]() | |
Дата рождения | 26 августа 1913 |
Место рождения | дер. Болговичи, Минская губерния, Российская империя; ныне Копыльский район, Минская область |
Дата смерти | 17 октября 1957 (44 года) |
Место смерти | Москва, СССР |
Принадлежность |
![]() |
Род войск | инженерные войска |
Годы службы | 1935—1956 |
Звание | |
Часть |
в годы Великой Отечественной войны: |
Сражения/войны |
Польский поход РККА, Советско-финская война, Бессарабский поход РККА, Великая Отечественная война |
Награды и премии | |
Автограф |
![]() |
Александр Иванович Радкевич (1913—1957) — советский военный. Участник польского и бессарабского походов РККА, Советско-финской и Великой Отечественной войн. Герой Советского Союза (1943). Полковник.
Александр Иванович Радкевич родился 26 августа (13 августа — по старому стилю) 1913 года в деревне Болговичи Игуменского уезда Минской губернии Российской империи (ныне деревня Копыльского района Минской области Республики Беларусь) в крестьянской семье. Белорус. Окончил семь классов неполной средней школы в соседнем селе Грозово и Минский архитектурно-строительный техникум. С 1934 года и до призыва на военную службу работал прорабом на Копыльской машинно-тракторной станции.
В ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии А. И. Радкевич был призван Копыльским районным военкоматом Минской области в 1935 году. В 1938 году окончил Ленинградское военно-инженерное училище. Служил в инженерной части в Киевском особом военном округе. Незадолго до начала войны старший лейтенант А. И. Радкевич принял под командование сапёрную роту, сформированную из новобранцев. Обучать своих бойцов сапёрному делу Александру Ивановичу пришлось уже в условиях военного времени, отступая с боями через всю Украину. Сапёры строили укрепления, минировали и взрывали военные и промышленные объекты.
Весной 1942 года А. И. Радкевичу было присвоено звание капитана. В апреле он получил назначение на Южный фронт в штаб 37-й армии, где ему было поручено возглавить 116-й отдельный армейский инженерный батальон. Под его командованием подразделение участвовало в боевых действиях на Миус-фронте. Александр Иванович лично водил своих не имевших боевого опыта бойцов на задания. Капитан Радкевич отличился летом 1942 года, прикрывая отступление армии к Дону. Действуя в частях арьергарда, он получил задачу силами роты инженерного армейского резерва задержать наступление немецких танков. 10 июля 1942 года в районе селе Волчеяровка его бойцы под огнём противника установили 300 противотанковых мин, на которых подорвались 11 немецких танков. Колонна немецкой бронетехники вынуждена была идти в обход минного поля и попала под плотный огонь советской артиллерии.
После поражения Красной Армии в Харьковской операции Южный фронт был расформирован. С августа 1942 года капитан А. И. Радкевич в составе Северо-Кавказского и Закавказского фронтов участвовал в Битве за Кавказ. Александр Иванович со своими бойцами выполнял боевые задачи в ходе Моздок-Малгобекской и Нальчикско-Орджоникидзевской оборонительных операций. Во время отступления армии 116-й отдельный инженерный батальон в тяжелейших условиях горной местности сумел проложить 19 километров дороги, что позволило вывести весь армейский автотранспорт. После стабилизации линии фронта личный состав батальона Радкевича активно привлекался к разведывательно-диверсионной работе. В период с 4 по 12 декабря 1942 года его бойцы 12 раз ходили в тыл врага, где минировали дороги, нарушали коммуникации противника и добывали ценные разведданные. В январе 1943 года советские войска начали изгнание немецко-фашистских войск с Северного Кавказа. Александр Иванович принимал участие в Северо-Кавказской и Краснодарской наступательных операциях, в ходе которых противник был блокирован на Таманском полуострове. К весне 1943 года ему было присвоено звание майора. А. И. Радкевич вновь отличился в боях на Голубой линии противника в апреле — мае 1943 года.
В результате наступления советских войск на краснодарском направлении части 37-й и 56-й армий Северо-Кавказского фронта вышли к центральному участку линии Готенкопф на рубеже Крымская — Троицкая. Противник создал в этом месте мощную глубоко эшелонированную оборону, насыщенную ДЗОТами и ДОТами. В результате проведённой советскими войсками разведки было выявлено, что наименее оборудованным в инженерном отношении являлся правый фланг немецкой обороны, проходивший по левому берегу реки Адагум. Противник рассчитывал, что топкие плавни на участке между реками Кубань и Адагум станут непреодолимым препятствием для советских войск, но именно на этом участке командование Северо-Кавказского фронта решило нанести удар в обход немецких укреплений. Перед частями 37-й армии была поставлена задача форсировать реку Кубань, и преодолев трудно проходимые плавни, переправиться через Адагум, выйти в тыл немецким войскам, захватить хутора Ленинский и Батарейный и железнодорожную станцию Кеслерово и тем самым содействовать наступлению частей 56-й армии на направлении главного удара. Для выполнения поставленной задачи из подразделений 295-й и 389-й стрелковых дивизий был сформирован добровольческий отряд в количестве 1500 человек, усиленный миномётными и артиллерийскими подразделениями. Обеспечить форсирование отрядом плавней и реки Адагум должен был сводный добровольческий инженерный батальон, формирование которого было поручено майору А. И. Радкевичу. Задача, поставленная перед Александром Ивановичем, была не из лёгких. Полковник Б. В. Баданин, занимавший в этот период должность начальника штаба инженерных войск Северо-Кавказского фронта, впоследствии вспоминал:
План инженерного обеспечения операции предусматривал: формирование из добровольцев от инженерных частей сводного инженерного батальона в составе трёх рот по четыре взвода из 36 человек каждый; изготовление 400 деревянных лодок грузоподъемностью на 5-7 человек; постройку 110 паромов под огневые средства для ведения огня на плаву (12 паромов для 76-мм орудий, 16 — для 45-мм пушек и 78 — для станковых пулемётов); подготовку деталей и материалов для постройки штурмового моста через плавни; наводку понтонных мостов через р. Кубань у хутора Урма и станицы Троицкой и постройку моста через р. Адагум в хуторе Садовом для обеспечения бесперебойного снабжения передовых частей боеприпасами и продовольствием. В плане были определены задачи добровольческого инженерного батальона: одной ротой батальон обеспечивал форсирование плавней и р. Адагум добровольческим отрядом и сопровождение его боевых порядков после форсирования, второй ротой — закрепление захваченных рубежей на южном берегу Адагума и третьей ротой — форсирование плавней основным составом 295-й стрелковой дивизии.
— Баданин Б. В. На боевых рубежах Кавказа.
Эта грандиозная задача была выполнена майором А. И. Радкевичем за десять дней. В ночь на 30 апреля 1945 года сводный инженерный батальон осуществил переброску батальонов добровольческого отряда на левый берег реки Адагум. В результате ожесточённых боёв к исходу 1 мая десантникам удалось овладеть станцией Кеслерово, но немцы бросили на ликвидацию плацдарма крупные резервы, и развить успех советским бойцам не удалось. Борис Васильевич в своих мемуарах по этому поводу отмечал:
В первые дни операции добровольческий отряд успешно отбивал ожесточённые контратаки противника, стягивавшего к месту прорыва подкрепления. Однако вскоре из-за ошибок, допущенных командиром отряда, выпустившим из своих рук управление подразделениями и своевременно не позаботившимся о закреплении захваченных позиций, отряд утратил инициативу и, теснимый противником, начал медленно отходить к своему берегу.
— Баданин Б. В. На боевых рубежах Кавказа.
На фоне общей неудачи десанта гвардии майор А. И. Радкевич был награждён только орденом Отечественной войны 1-й степени. 26 мая 1943 года советские войска вновь предприняли попытку прорвать оборону врага. В ходе наступления 116-й отдельный инженерный батальон под командованием майора А. И. Радкевича добился блестящих результатов. Александр Иванович, находясь в боевых порядках батальона, осуществлял личное руководство действиями своих бойцов по инженерной разведке и разминированию территории и обеспечил ввод в бой танковых подразделений. За период проведения операции с 26 мая по 2 июня 1943 года сапёры Радкевича, осуществляя инженерное сопровождение стрелковых и танковых частей, сняли 914 вражеских мин и построили 9 мостов для переправы пехоты и тяжёлой техники. За образцовое выполнение боевых задач в период наступления 111 солдат и офицеров 116-го отдельного инженерного батальона были удостоены правительственных наград.
В июне 1943 года полевое управление 37-й армии с частями армейского подчинения было выведено в резерв Ставки Верховного Главнокомандования, где находилось до осени. 7 сентября 1943 года армия была включена в состав Степного фронта (с 20 октября 1943 года — 2-й Украинский фронт) и принимала участие в Битве за Днепр. В ходе освобождения Левобережной Украины 116-й отдельный инженерный батальон осуществлял ремонт дорог и восстановление разрушенных противником мостов. С выходом подразделений армии к Днепру майор А. И. Радкевич был назначен комендантом основного пункта армейской десантно-паромной переправы.
В ночь на 27 сентября 1943 года передовые части 37-й армии вышли к Днепру в районе населённого пункта Келеберда, однако вследствие отсутствия штатных переправочных средств и плохо организованного сбора подручных средств форсировать реку сходу они не смогли. В результате были потеряны целые сутки, благодаря чему противник успел организовать оборону на правом берегу Днепра. В сложившейся ситуации командованию армии потребовался решительный и волевой командир, способный обеспечить быструю переброску основных сил армии, в том числе артиллерии и танков, на главном участке переправы. Выбор командования пал на майора А. И. Радкевича, хорошо зарекомендовавшего себя в предыдущих боях. Заступив на должность коменданта переправы, Александр Иванович за счёт хорошей организации работ, эффективного взаимодействия между инженерно-сапёрными подразделениями и жёсткой дисциплины сумел наладить непрерывную переброску на захваченный штурмовыми батальонами плацдарм у села Дериевка стрелковых подразделений, тяжёлого вооружения и боевой техники, а также обеспечить бесперебойное материально-техническое снабжение советских войск, сражавшихся на правом берегу Днепра. Благодаря его усилиям за период с 28 сентября по 6 октября 1943 года через Днепр было переправлено 19140 человек личного состава, 83 танка, 368 артиллерийских орудий различного калибра, 20 установок для пуска реактивных снарядов, 568 автомашин и тракторов, 905 лошадей и 436 тонн боеприпасов, что решительным образом изменило соотношение сил на правом берегу реки и обеспечило успех частей армии в боях за удержание и расширение захваченных плацдармов. За успешное форсирование реки Днепр, прочное закрепление плацдарма на западном берегу реки Днепр и проявленные при этом отвагу и геройство указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 декабря 1943 года майору Радкевичу Александру Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза.
Зимой — весной 1944 года А. И. Радкевич, сражаясь на 3-м Украинском фронте, принимал участие в операции по ликвидации никопольского плацдарма немцев, в составе своего подразделения освобождал Правобережную Украину (Березнеговато-Снигирёвская и Одесская операции), форсировал реки Ингулец, Ингул, Южный Буг и Днестр. Весной 1944 года Александру Ивановичу было присвоено звание подполковника, и вскоре после этого он был назначен на должность заместителя командира 8-й инженерно-сапёрной бригады по тылу. В период подготовки к Ясско-Кишинёвской операции подполковник А. И. Радкевич хорошо организовал материально-техническое снабжение частей бригады, что позволило им успешно выполнять боевые задачи во время наступательных действий. Несмотря на высокие темпы наступления и большую разбросанность частей бригады служба тыла бригады, руководимая подполковником Радкевичем, продемонстрировала хорошую оперативность в работе и полностью обеспечила потребности подразделений бригады в горючем, необходимых материалах, инструменте, обмундировании и продовольствии. В дальнейшем Александр Иванович принимал участие в освобождении Румынии и Болгарии. Боевой путь он завершил в сентябре 1944 года недалеко от болгарского города Бургаса. До окончания Великой Отечественной войны 37-я армия находилась на территории Болгарии и контролировала болгарско-турецкую границу.
После войны Александр Иванович продолжал службу в армии до 1956 года. В запас он уволился по состоянию здоровья в звании полковника. Жил в Москве. Скончался 17 октября 1957 года. Похоронен на Ваганьковском кладбище столицы.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .