WikiSort.ru - Не сортированное

Ворота
Порта Нигра
Porta Nigra
49°45′35″ с. ш. 6°38′38″ в. д. HGЯOL
Страна	Германия Германия
Город	Трир
Архитектурный стиль	архитектура Древнего Рима
Дата основания	170
Строительство	169—170 годы
Сайт	zentrum-der-antike.de/mo…
Порта Нигра на Викискладе

Всемирное наследие ЮНЕСКО, объект № 367 рус. • англ. • фр.

Порта Нигра (лат. Porta Nigra — «чёрные ворота») — самые большие и наиболее хорошо сохранившиеся античные ворота во всём мире. Название Porta Nigra известно со времён средневековья. Второе средневековое название — Porta Martis — Ворота Марса. Жители Трира называют объект просто «Порта». С 1986 года Порта Нигра входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и являются символом города Трир (Германия). Кроме этого ворота являются охраняемым культурным объектом согласно Гаагской конвенции.

Строительство

Во времена Римской империи выполняли функцию городских ворот. Эти ворота, высота которых 29,3 м, были построены в 170 году без применения цемента^[1]. Светлые песчаниковые квадратные камни весом до 6 тонн римляне распиливали с точностью до миллиметра бронзовыми пилами, которые приводились в движение мельничным колесом. Затем их поднимали на деревянных лебёдках и соединяли железными скобами, а затем жидким оловом прикрепляли к стене.

Название «Чёрные ворота» (Porta Nigra) ворота получили из-за изменения цвета, вызванного эрозией. Оба названия ворот были упомянуты в историческом произведении XII в. Gesta Treverorum: «Они (треверы) зовут ворота Марсовыми из-за Марса, которого они считают богом войны; когда они идут на войну, они маршируют через ворота из города. Они называют их Чёрными воротами из-за печали, когда они возвращаются с поля через их». Средневековый автор высказывает мысль, что ворота построены в 2003 году до н. э. треверами, хотя город был основан около 16 года до н. э. Таким образом и объяснение названия можно считать фантазией автора.

В разных местах постройки можно увидет выразительные знаки, отдельные из которых перевёрнуты. Вероятно, это знаки каменщиков. В западной башне находятся также несколько отметок с данными. Отметок годов на камнях нет, поэтому невозможно точно определить, когда Порта Нигра была построена. На основании знаков можно относительно точно определить время, необходимое для строительства ворот, поскольку отметки были проставлены на многих камнях, положеных один на другой. Если спроецировать указания времени на всю постройку и учесть паузы в строительстве (например, зимы) можно прийти к выводу, что строительство ворот продолжалось четыре года. Окончательно ворота так никогда и не были построены.

Раньше историки считали, что Порта Нигра, как и римская стена были построены для обороны города от германских атак в 3 веке. Сегодня большинство специалистов ситают, что постройка в первую очередь служила необороне, а представительным целям. Строительство было начато во время правления императора Марка Аврелия и из-за недостатка средств в следующие годы не было завершено.

Средние века

В Средние века в камнях были проделаны отверстия, чтобы достать металлические скобы и ещё раз использовать их.

Большинство этих отверстий видно ещё сегодня: по следам ржавчины на камнях можно определить местонахождения скоб. Сами же ворота в Средние века не тронули, так как начиная с 1028 года в Порта Нигре жил Симеон Трирский, греческий отшельник, монах египетского монастыря Святой Екатерины. Дверь по его желанию была замурована. Вскоре после его смерти в 1035 году его канонизировали, и в его честь Порта Нигру перестроили в церковь св. Симеона. Построили два молитвенных зала, один над другим: сегодня видна апсида и помещение для органа в верхнем молитвенном зале. Для церкви нужна была только одна башня0 пэтому вторая башня ворот была разрушена.

Проход через Порта Нигру был закрыт, а функция городских ворот перешла к Симеоновым воротам, сразу восточной стороны от римской Порта Нигры. Эти маленькие в сравнении с Порта Нигрой ворота охраняла построенная в 1389 году очень высокая оборонительная башня, так называемая Башня Рамсдак.

Новое время

Церковь просуществовала до захвата Трира французами, и только в 1804 году Наполеон отдал приказ убрать все церковные пристройки, и тем самым вернуться к первоначальному римскому варианту. С 1804 по 1809 года были разобраны внутренние стены. Прусаки с 1815 года продожили работы по разрушению до той стадии, когда вновь показались римские башни Сегодня от церковных пристроек сохранилась лишь восточная апсида XII века. Постройка теперь cлужит как музей. Туристы могут подняться наверх ворот и осмотреть их.

В 1870-е годы стены города и почти все средневековые башни, среди которых были и Симеоновы ворота были разрушены.

В 1986 году ворота с римскими памятниками в Трире и окрестностях были признаны ЮНЕСКО объектом культурного наследия.

• 
  Порта Нигра, внутренний вид
• 
  Вид з Порта Нигры в сторону церкви Св. Гангольфа

Почтовые марки с изображением Порта Нигры

• 
  1921
• 
  1947
• 
  2002

Литература

• Heinz Cüppers Porta Nigra. In: H Cüppers (Hrsg.): Die Römer in Rheinland-Pfalz. Lizenzausgabe, Nicol, hamburg 2002, ISBN 3-933203-60-0 S. 604—608.
• Sabine Faust: Porta Nigra. In Rheinisches Landesmuseum Trier (Hrsg.): Führer zu archäologischen Denkmälern des Trierer Landes. Trier 2008, ISBN 978-3-923319-73-2, (Schiriftenreihe des Rheinischen Landesmuseums Trier 35) S. 56f.
• Klaus-Peter Goethert: Porta Nigra. In: Römerbauten in Trier. Führungsheft 20, Edition Burgen, Schlösser, altertümer Rheinland-Pfalz, Schnell & Steiner, Regensburg 2003 ISBN 3-7954-1445-8 S. 23-57.
• Lotar Schwinden: Die Porta Nigra. In: Hans-Peter Kuhnen (Hrsg.): Das römishe Trier. Theiss, Stuttgart 2001 ISBN 3-8062-1517-0 S. 143—157 (Führer zu archäologischen Denkmälern in deutschland 40).

Примечания

Ссылки

• Фото Порта Нигра на historische-orte.de (недоступная ссылка)
• Ойициальный сайт Порта Нигры