| Пожвинский машиностроительный завод | |
|---|---|
| Основание | 1754 |
| Расположение |
 |
| Ключевые фигуры | Селиванов Николай Владимирович |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | пожарные насосные станции, рукавные автомобили, автомобили диагностики пожарной техники |
| Число сотрудников | 1270 |
| Материнская компания | Холдинг «Урало-Сибирская пожарно-техническая компания» |
| Сайт | usptk.ru |
Пожвинский машиностроительный завод — предприятие по производству противопожарной техники. Штаб-квартира компании расположена в Челябинске.
История
Компания основана в 1754 году. Историки по праву называют Пожвинский машиностроительный завод «колыбелью отечественного парового судостроения» и «центром передовой технической мысли» России начала 19 века. Основанный более 250 лет назад, по Указу Государственной Берг-коллегии крестником Петра I, графом Н.Г. Строгановым. Пожвинский чугунолитейный и железоделательный завод стал одним из первых и передовых предприятий России.
Вот только некоторые достижения прошлых веков. В 1815-1817 гг. сооружены первые паровые суда в Волжско-Камском бассейне в 36 лошадиных сил. В 1833 году - уникальные башенные часы и паровая машина высокого давления. В 1838 году устройство первого русского магистрального паровоза широкой колеи, модель которого до сих пор экспонируется в отделе истории русской культуры Государственного Эрмитажа в Санкт-Петербурге.
В Пожве начинал путь ученого и изобретателя основоположник порошковой металлургии, член-корреспондент Петербургской Академии наук Петр Григорьевич Соболевский. Под его руководством в 1816 году на заводе была запущена первая в России система газового освещения производственных помещений.
Сегодня Пожвинский машиностроительный завод, входящий в состав Холдинга «Урало-Сибирская пожарно-техническая компания», является предприятием по производству самой мощной пожарной техники из всего ряда пожарных автомобилей, выпускаемых УСПТК. Это, и пожарные насосные станции ПНС-100(5557) с высокопроизводительным насосом НЦПН 100/100, и рукавные автомобили АР-1,9/2,8 (5557), и автомобили диагностики пожарной техники АДПТ (5557) и прочее. На предприятии налажено производство и специальных автомобилей: передвижных мастерских ПАРМ, транспортно-бытовых машин, автотопливозаправщиков, автоцистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, вакуумных машин и прочей специализированной техники[1].
Собственники и руководство
Основные владельцы компании: президент - Хлызов Михаил Юрьевич, директор - Бауэр Наталья Сергеевна, Председатель совета директоров компании — Селиванов Николай Владимирович.
Деятельность
Примечания
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .