WikiSort.ru - Не сортированное

Пожар в Бакинском метро
Тип	Пожар
Страна	Азербайджан Азербайджан
Место	Баку
Дата	28 октября 1995 года
Число погибших	289
Число пострадавших	270
Баку

Пожар в бакинском метро 28 октября 1995 года — крупнейшая авария в Бакинском метрополитене, а также крупнейший по числу жертв инцидент в истории всех метрополитенов мира^[1]. Произошёл в субботу 28 октября 1995 года в вечерний час пик (приблизительно в 18 часов).

Обстоятельства трагедии

Один из выживших пассажиров вспоминал^[2]:

Как только поезд вошёл в туннель, я увидел вспышку. Затем пламя охватило вагон, был звук разбитого стекла, и свет погас. Люди начали разбивать окна, чтобы выбраться оттуда. Мы начали задыхаться.

После трагедии президент Азербайджана Гейдар Алиев специальным указом объявил в республике общенациональный трехдневный траур. Гейдар Алиев также распорядился выделить семьям погибших по 1 млн. манат и похоронить жертв трагедии за государственный счёт^[3].

Причины

Согласно главной версии причин трагедии, тяговый двигатель одного из вагонов загорелся, растерявшийся машинист принял ошибочное решение остановить состав в узком тоннеле (5,6 метров высотой, 5 м шириной) между станциями «Улдуз» и «Нариманова» в 200 метрах от станции «Улдуз». Когда поезд остановился, туннель наполнился дымом, после чего машинист сообщил об аварии и потребовал отключить электричество от контактного рельса.

Из-за плохой вентиляции и слабой освещённости тоннеля многие пассажиры задохнулись или были раздавлены в панике. Многие получили порезы от разбиваемых в целях освобождения стеклянных окон и дверей. Большинство из тех, кто умер в результате пожара, погибли внутри поезда, 40 тел были найдены внутри туннеля. Несколько человек умерло от поражения электрическим током после того, как они попытались схватить силовые и коммуникационные кабели, чтоб обойти пылающий поезд.

Несмотря на это, председатель правительственной комиссии по расследованию аварии, первый вице-премьер Аббасов заявил^[3], что главной причиной трагедии является устаревшее оборудование:

… устаревшая система метро, оставшаяся в наследство от советской эпохи. В советские времена не очень-то заботились о безопасности пассажиров, и поэтому типовые электрички, гоняющие по тоннелям на всём пространстве бывшего СССР, не снабжены надлежащей системой безопасности. В бакинском метро ездят такие развалюхи, в которые просто страшно садиться.

Последствия

Согласно официально опубликованным данным, в результате пожара погибло 286 пассажиров, в том числе 28 детей, и трое спасателей. Итого 289 человек. Число раненых составило 270 человек, в том числе 69 человек было госпитализировано и 13 находились в тяжёлом состоянии.

Примечания

Ссылки

• Трагедия в бакинском метро