WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Подводные лодки типа «Санта-Крус» (TR-1700)
Clase Santa Cruz (TR-1700)

Подводная лодка «Санта-Крус» у причальной стенки военно-морской базы Мар-дель-Плата
История корабля
Государство флага  Аргентина
Порт приписки Мар-дель-Плата
Современный статус активны
Основные характеристики
Тип корабля патрульная ДПЛ
Разработчик проекта Thyssen Nordseewerke
Скорость (надводная) 15 узлов[1]
Скорость (подводная) 25 узлов[1]
Предельная глубина погружения 300 метров
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 26 чел. (дополнительно — 6 мест)[1]
Размеры
Водоизмещение надводное 2116 тонн[1]
Водоизмещение подводное 2264 тонн[1]
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 66 метров[1]
Ширина корпуса наиб. 7,3 метра[1]
Средняя осадка
(по КВЛ)		 6,5 метра[1]
Силовая установка
дизель-электрическая, включающая 4 дизеля MTU 16V 625[1],
4 генератора[1],
1 электродвигатель Siemens — 6720 л. с.[1];
1 вал[1]
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение		 6 носовых ТА калибра 533-мм, запас 22 торпеды
 Категория на Викискладе

Подводные лодки типа «Санта-Крус» (исп. Santa Cruz) — серия подводных лодок ВМС Аргентины немецкой постройки, также известная как тип TR-1700.

Представители этого типа — самые крупные подводные лодки, построенные в Германии со времён Второй мировой войны, и одни из самых быстрых дизельно-электрических субмарин в мире[2].

История проекта

В 1974 в Аргентине была принята амбициозная военно-морская программа (исп. Plan Nacional de Construcciones Navales от 28 марта 1974 года) обновления флота для замены в составе ВМС кораблей времён Второй мировой войны. Изначально, по плану от 30 ноября 1977 года предполагалась постройка шести подводных лодок — двух TR-1700, построенных в Германии на верфи Thyssen Nordseewerke, двух TR-1700, построенных по лицензии в Аргентине на верфи Astillero Ministro Manuel Domecq García (MMDG), и двух подлодок подтипа TR-1400, меньших по водоизмещению, также построенных в Аргентине[1][3]. Окончательное соглашение 1982 года предполагало постройку шести субмарин TR-1700. Фактически, из-за финансовых проблем Аргентины были построены только немецкие подводные лодки, поставленные в 1984—1985 гг.

На заложенной в 1983 «Санта-Фе» работы были полностью прекращены в 1996 при 52 % готовности, а заложенная в 1985 «Сантьяго-дель-Эстеро» была готова на 30 %[4]. Были попытки продать S-43 и S-44 Тайваню. Ныне они используются в качестве поставщиков запасных частей для двух первых подлодок.

Конструкция

На момент постройки подводные лодки типа TR 1700 считались весьма современными. Лодка была скоростной и отличалась солидной глубиной погружения. Конструкция подводной лодки была рассчитана на высокую подводную скорость, выносливость и живучесть.

Ход лодке обеспечивают четыре дизеля MTU и электрический двигатель Сименс (подробности ниже). Ресурсы TR 1700 допускают автономность плавания подлодки около 30 суток, хотя отдельные источники указывали на возможную максимальную автономность порядка 70 суток. Автоматика лодки перезаряжает торпедные аппараты за 50 секунд. Для осуществления спецопераций субмарина может принять глубоководный спасательный аппарат Deep-submergence rescue vehicle [5], а также способна брать на борт и высаживать на берег небольшой десант.[6][7]

Энергетическая установка

Жизнедеятельность лодки обеспечивают четыре дизеля MTU 16V652 МВ81 мощностью 5000 киловатт (6720 л. с.) (производитель дизельных и газопоршневых двигателей MTU Friedrichshafen), четыре электрогенератора, электрический двигатель от Siemens типа 1HR4525 мощностью 6600 киловатт (8850 л. с.) и восемь 120-элементных батарей. В результате скорость хода субмарины в подводном положении достигает 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч), в надводном положении – 15 узлов. Дальность плавания – 22 250 километров (13 825 миль) в надводном положении со скоростью 8 узлов.

Вооружение

Шесть носовых 533-мм (21-дюймовых)торпедных аппаратов для 22 управляемых по проводам торпед SST-4, или Мк 37, или 34 мины. В составе радиоэлектронного вооружения навигационная РЯС «Калипсо IV», система управления огнем «Синбадз», аппаратура РЭР «Си сентри III», активно-пассивная ГАС обнаружения и управления огнем CSU 3/4, пассивная ГАС определения дальности DUUX 5.[7]

Нынешнее состояние

«Сан-Хуан» в 2007

В 1999—2001-х гг. «Санта-Крус» прошла капитальный ремонт и модернизацию на верфи Arsenal de Marinha Rio de Janeiro (AMRJ, Бразилия)[3], заключавшуюся в замене двигателей, аккумуляторов, гидроакустического и радиолокационного оборудования. «Сан-Хуан» прошёл аналогичную модернизацию на верфи Astillero Domecq García[8].

В сентябре 2010 года Министерство обороны Аргентины, в лице Артуро Пуричелли, заявило о возможной достройке «Санта-Фе» (S-43). Решение должно быть принято после завершения модернизации «Сан-Хуана». В достройке предполагается участие сотрудников INVAP и CNEA, которые исследуют возможное применение в качестве силовой установки ядерного реактора CAREM национальной разработки[9][10]. Предполагаемая стоимость завершения «Санта-Фе» оценивается в 60 миллионов долларов США[11]. По состоянию на 2010 год обе субмарины находятся в составе военно-морского флота Аргентины[12].

Список подводных лодок типа

Название Бортовой номер Верфь Закладка Спуск на воду Ввод в строй Примечания
Santa CruzS-41Thyssen Nordseewerke, Эмден6 декабря 198028 сентября 198218 октября 1984
San JuanS-42Thyssen Nordseewerke, Эмден18 марта 198220 июня 198319 ноября 1985Найдена,затонула.
Santa FeS-43Astillero Domecq García (MMDG), Буэнос-Айрес4 октября 1983--
Santiago Del EsteroS-44Astillero Domecq García, Буэнос-Айрес5 августа 1985--
?S-45Astillero Domecq García, Буэнос-Айрес?--
?S-46??--

Происшествия

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — P. 8. — ISBN 978-155-75013-25.
  2. ↑ Miller, David. The Illustrated Directory of Submarines. — Zenith Press, 2002. — P. 480. — ISBN 0-7603-1345-8.
  3. 1 2 Santa Cruz class Patrol submarine
  4. ↑ Wertheim, Eric. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems. — US Naval Institute Press, 2002. — P. 1124. — ISBN 1-59114-955-X.
  5. ↑ Deep-submergence rescue vehicle (англ.)
  6. ↑ TR-1700-class submarine (англ.)
  7. 1 2 [https http://zonwar.ru/morskoj/diz_submarine/Santa_Cruz.html Ударная подводная лодка типа «Санта Круз»] (рус.)
  8. ↑ El casco del S-42 ARA San Juan nuevamente soldado - www.elSnorkel.com Comunidad Submarinista Latinoamericana. Проверено 28 февраля 2013. Архивировано 23 марта 2013 года.
  9. ↑ Аргентина планирует построить первую атомную подлодку | Российское атомное сообщество. Проверено 28 февраля 2013. Архивировано 23 марта 2013 года.
  10. ↑ Promete Garré que se construirá un submarino nuclear en el país - 04.06.2010 - lanacion.com. Проверено 28 февраля 2013. Архивировано 23 марта 2013 года.  (исп.)
  11. ↑ Por primera vez en la historia se construirán en nuestro país submarinos para la Armada - Infonews | Un mundo, muchas voces (недоступная ссылка). Проверено 28 февраля 2013. Архивировано 23 марта 2013 года.  (исп.)
  12. ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 07 (760), 2010. Стр. 68

Литература

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 978-155-75013-25.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии