Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. |
Подводная лодка наркомафии, или наркосубмарина (исп. Narco submarino[1]) — подводная лодка, используемая для перевозки наркотиков. Чаще всего производятся кустарно и доставляют кокаин из Колумбии в Северную Америку[2][3].
Обладают небольшой глубиной погружения, как правило, не превышающей 4,5 м; многие лодки выполняются полупогружными, в этом случае возвышение над водой может составлять 8 см[4].
Экипаж — от 1 до 3 человек[5]. Масса перевозимого кокаина — порядка 3—10 тонн[2][6]. Запас хода — около 5 тыс. км[7]. Как правило, затапливаются по завершении перевозки или при попытке захвата[7]. Также для строительства корпусов используется стекловолокно[7].
Однако до США субмарины доплывают редко. Это связано, во-первых, с более совершенными средствами береговой охраны США, во-вторых с договорами внутри картелей. После закрытия сухопутного пути через Панаму и Мексику, мексиканские картели не захотели лишаться доли прибыли от продажи наркотиков и заставили колумбийцев возить наркотики через Мексику. Несоблюдение этих правил жёстко карается.[источник не указан 680 дней]
Прямой путь через карибский бассейн затруднён из-за высокой обитаемости этой зоны. Огромное количество нефтяных платформ, частных, круизных и военных судов своими радарами покрывают всю поверхность и лодка легко будет обнаружена, особенно если она не полностью погружная (основной тип лодок). Комплекс управления и навигации нарко-субмарин, обычно, не позволяет им двигаться скрытно в таких условиях.[источник не указан 680 дней]
В конструкции первых подводных лодок наркокартелей обширно использовались элементы производства СССР, как то гирокомпасы, курсовые гироскопы и даже целые автопилоты, специально разработанные для советских малых подводных лодок проекта 865 «Пиранья».[8] Комплектующие закупались в странах бывшего СССР, прежде всего, в Прибалтике. На стапелях захваченных лодок неоднократно находили русско-испанские словари и разговорники, а также инструмент российского (советского) производства. Однако явных доказательств причастности российских (советских) специалистов к строительству найдено не было.[источник не указан 680 дней]
Существуют и несамоходные варианты, которые буксируются не вызывающим подозрения судном[9][10]. За счёт рулей наркоторпеда находится под водой, и отцепляется или затапливается при первой опасности. Некоторые варианты наркоторпед после затопления выпускают радиобуй, позволяющий второму судну подобрать торпеду и продолжить рейс.[источник не указан 680 дней]
Изначально наркобароны пользовались скоростными лодками. К концу 1980-х в «войне брони и снаряда» победила береговая охрана США: специально построенный скоростной катер всегда лучше, чем одноразовая лодка, снабжённая несколькими подвесными моторами. Так что наркомафия перешла на новые средства: в 1988 году у берегов Флориды нашли брошенную полупогружную 7-метровую несамоходную «сигару». Поскольку она явно не приспособлена для перевозки людей, единственное возможное назначение — контрабанда[11].
Вплоть до 2000-х годов наркосубмарины иронично называли «снежными людьми»: никто их не видел, одни слухи. Первая строящаяся подлодка была обнаружена ВМС Колумбии в 2000 году[2]. Самая крупная из известных была обнаружена и захвачена в 2000 году на стапелях, её готовность составляла 50 %, а масса перевозимых наркотиков — до 200 т[12].
В 2006 году у берегов Коста-Рики впервые перехватили лодку «на горячем», она везла несколько тонн кокаина. По некоторым оценкам, в 2007 году от Южной Америки по направлению к США было отправлено порядка 40 подлодок с кокаином[7][13], объёмы поставок — 500—700 т кокаина в год[7].
В июне 2008 года в Колумбии были обнаружены две подлодки, изготовленные из стекловолокна[14]. Их длина составляла 17 м, масса груза — до 5 т[14]. Недостроенная подлодка была уничтожена, а готовая к отплытию — отбуксирована на военно-морскую базу[14].
В 2000-х годах зафиксированы попытки контрабанды кокаина в Испанию.[15]
В 2008 году США закрыли «дыру» в морском праве. Иногда перевозчики затапливали свои лодки, чтобы прикинуться потерпевшими кораблекрушение — их полагается бесплатно выловить, привезти на сушу и отпустить. Команды самоходных подлодок без флага по закону США стали виновными, им полагается до 20 лет тюрьмы.
В середине февраля 2011 года спецслужбы Колумбии обнаружили и конфисковали кустарную подводную лодку для перевозки наркотиков, которая была названа самой технически совершенной из всех, обнаруженных ранее. Субмарина имела длину 31 метр, была способна погружаться на 9 метров и вместить 4 человек, навигационный комплекс позволял добраться из Колумбии в Мексику, а стоимость оценена в 2 миллиона долларов[16].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .