| «Патагония» | |
|---|---|
| Patagonia | |
ARA Patagonia | |
| Служба | |
| | |
| Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер |
| Организация | Военно-морские силы Аргентины |
| Изготовитель | Stabilimento Técnico di Trieste, Триест, Австро-Венгрия |
| Строительство начато | 1885 год |
| Спущен на воду | 1886 год |
| Введён в эксплуатацию | 1887 год |
| Статус | Списан в 1927 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1 530 тонн |
| Длина | 67 м |
| Ширина | 10 м |
| Высота | 7 м |
| Осадка | 3,89 м |
| Бронирование | Палуба — 30 мм, щиты орудий — 100 мм, рубка — 37 мм |
| Мощность | 3 180 л. с. |
| Скорость хода | 14 узла |
| Автономность плавания | 3 500 миль |
| Экипаж | 210 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 — 152-мм/40 1 — 120-мм/40 8 — 76-мм[1] |
«Патаго́ния» (исп. ARA Patagonia) — бронепалубный крейсер ВМС Аргентины конца XIX века. Назван в честь обширного региона на юге Аргентины — Патагонии. Построен в единственном экземпляре.
Первый бронепалубный крейсер Аргентины. Построен в Австро-Венгрии в 1887 году[2]. Цена постройки составила 100 000 фунтов стерлингов.

С вводом в состав флота стал флагманом 1-й дивизии кораблей, объединявшей мониторы «Ла-Плата» и «Лос-Андес», корвет «Уругвай», канонерку «Конститусьон» и судно «Ресгардо».
В июле 1890 года моряки крейсера поддержали аргентинскую буржуазию в «Парковой революции»[3]. С началом активных столкновений на суше «Патагония», совместно с канонерками «Майпу», «Парана» и другими кораблями, начала бомбардировку Буэнос-Айреса. После переговоров Хулио Рока с генералом повстанцев Мануэлем Х. Кампосом, последний дал команду прекратить огонь[3].
Во время восстания радикалов 1893 года остаётся верным правительству.
В августе-октябре 1894 года в составе 2-й дивизии, куда кроме «Патагонии» входили крейсера «Вейнтисинко-де-Майо» и «Нуэве-де-Хулио», участвует в учениях. Параллельно, задачей соединения являлось наблюдение за бразильскими кораблями, находившихся в аргентинских водах близ острова Мартин-Гарсия и бунтовавших против своего правительства.
В 1895 году участвовал в военно-морских учениях.
В 1915 году нёс службу в эстуарии Ла-Платы, обеспечивая нейтралитет Аргентины в Первой мировой войне.
В 1918 году с крейсера сняли всё его вооружение и на базе Рио-Сантьяго переоборудовали в войсковой транспорт. В этом качестве он прослужил до 1925 года, курсируя между Буэнос-Айресом и Ушуаей, пока не был списан. За время активной службы посетил порты Уругвая и Чили.
Корабль был очень маленьким и тихоходным, по крейсерским меркам, и скорее являлся мореходной канонерской лодкой[4].
| Это заготовка статьи об Аргентине. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| Это заготовка статьи о крейсере. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .