Пари́жские бульва́ры — во французской столице широкие улицы с аллеями, составляющие с момента их появления важную часть городской и социальной жизни Парижа; были обустроены в 1670—1865 годах на месте бывших городских фортификационных сооружений, в разное время опоясывавших город и приходивших в негодность. Название «бульвар» происходит от голландского слова bolwerc, которое сначала означало оборонительная стена, а затем вал; обсаженные деревьями и служащие для прогулок аллеи, устроенные на прежних крепостных валах, сохранили за собой название бульваров[1].
Парижские бульвары — излюбленные места прогулок — породили значение «бульварный», синоним праздного и пустого: бульварная пресса — лёгкая пресса; бульварные романы — рассчитанные на низменный вкус; бульварный театр — театр для простонародья, и тому подобное[2].
Три ряда парижских бульваров концентрическими кругами расположились вокруг самой древней части Парижа, острова Ситэ:
Много бульваров идёт и в направлении, перпендикулярном Сене. Бульвары считаются лучшими по красоте парижскими улицами, с их двойными и тройными аллеями и великолепными домами; их общая длина 73 км, ширина 28—34 метра[3].
Большие бульвары расположены на правом берегу, на месте старых городских стен Карла V и Людовика XIII:
При Наполеоне III сенский префект Осман осуществил гигантскую перестройку города, сломав множество старых построек и проложив много новых, широких улиц и бульваров, отчасти в видах оживления промышленности, отчасти со стратегическими целями, — для более удобного подавления восстаний, находивших главную точку опоры в узких, извилистых, легко загораживаемых баррикадами улицах старых центральных кварталов. При Османе были также исполнены грандиозные работы по канализации и водоснабжению, построено девять новых мостов, разбито много парков и скверов.
Работы эти стоили колоссальных сумм, но зато оздоровили Париж. Самые низменные части квартала Марэ были ассенизированы благодаря открытию бульвара Генриха IV и широкой улицы Риволи. На склонах холма Св. Женевьевы, в народном квартале Сен-Марсель, прозванном «предместьем страждущих», где в лавках тряпичников собирались все отбросы цивилизации, где кожевенные и пивоваренные заводы загрязняли речку Бьевру, где помещались также фабрика Гобеленов и больница Сальпетриер, проведение нового широкого бульвара способствовало некоторому оздоровлению местности. На правом берегу Сены, в Сент-Антуанском предместье, к востоку от Бастильской площади, в рабочем квартале, где на улице св. Маргариты гнездились, между прочим, тряпичники, был очаг последней холерной эпидемии в Париже, но широкие бульвары способствовали оздоровлению и этой местности[4].
Начиная с 1784 года архитектор Леду возводил новую линию фортификационных сооружений Парижа, так называемую Стену генеральных откупщиков, с внешней стороны которой образовались новые бульвары. Крепостная стена, так ненавидимая парижанами, полностью исчезла с возведением новой Тьерской стены, а бульвары остались.
В 1920-е годы разрушение Тьерской стены позволило создать третий пояс бульваров, полностью окруживший Париж. Новым проспектам дали имена имперских маршалов. Для парижан они оставались границей Парижа, вплоть до сооружения кольцевой дороги «периферик», которая взяла на себя это определение, хотя, на самом деле, парижская территория выходит на сотни метров за «периф».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .