WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Capital MetroRail
Полное название Capital MetroRail
Годы работы с 2010
Страна США
Город управления Остин
Состояние действующая
Подчинение Capital Metropolitan Transportation Authority
Протяжённость 51,5 км
Сайт capmetro.org/MetroRail/
 Остинский скоростной трамвай на Викискладе
Поезд на станции Leander
Конечная станция Downtown в центре Остина

Capital MetroRail — система пригородного железнодорожного сообщения в Остине (Техас, США). Система состоит из одной линии длиной 51,5 км (32 мили). Capital MetroRail является собственностью оператора общественного транспорта Capital Metropolitan Transportation Authority (который также эксплуатирует городские автобусы Остина).

История

Решение об организации пригородного железнодорожного сообщения было принято в 2004 году. Открытие системы было первоначально запланировано на 30 марта 2009 года[1], но из-за проблем с безопасностью и задержками строительства сдача системы в эксплуатацию была отложена на год[2][3]. Открытие состоялось 22 марта 2010 года.

Описание системы

Сеть Capital MetroRail состоит из одной линии протяжённостью 51,5 км. Линия неэлектрифицированная, ширина колеи стандартная (1435 мм). Большая часть линии приходится на уже существовавшие ранее грузовые железнодорожные линии, но в центре Остина линия проходит по улицам, что приближает её к системам типа трамвай-поезд.

На лини имеется девять станций:

  • Leander Station and Park & Ride
  • Lakeline Station and Park & Ride
  • Howard Station and Park & Ride
  • Burnet/Kramer Station
  • Crestview Station
  • Highland Station
  • MLK, Jr. Station
  • Plaza Saltillo Station
  • Downtown/Convention Center Station

Подвижной состав

В сентябре 2005 года фирма Stadler Rail выиграла конкурс на поставку подвижного состава для Capital MetroRail[4].

Подвижной состав Capital MetroRail — шесть дизель-поездов типа GTW производства Stadler Rail. Поезда рассчитаны на 200 пассажиров (108 сидячих мест и 92 стоячих) и доступны для людей с ограниченной подвижностью, в том числе пользующихся инвалидной коляской.

Примечания

  1. Wear, Ben Commuter rail line opening put off to March. The Austin American-Statesman (2 октября 2008). Проверено 2 октября 2008. Архивировано 3 октября 2008 года.
  2. Wear, Ben Challenges remain as MetroRail finally leaves station (недоступная ссылка). The Austin American-Statesman (22 марта 2010). Проверено 22 марта 2010. Архивировано 25 марта 2010 года.
  3. Wear, Ben Rail Opening on Indefinite Hold (недоступная ссылка). The Austin American-Statesman (21 марта 2009). Проверено 21 марта 2009. Архивировано 24 марта 2009 года.
  4. Stadler (September 23, 2005). Stadler Wins Commuter Rail Car Award with Capital Metro. Пресс-релиз. Проверено 2010-04-24.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии