Ни́жнее Прианга́рье — регион Красноярского края, объединяющий пять районов, расположенных в нижнем течении Ангары и среднем течении Енисея, к северу и северо-востоку от Красноярска.
К Нижнему Приангарью относят Енисейский, Богучанский, Кежемский, Мотыгинский, Северо-Енисейский районы и три города — Енисейск, Лесосибирск и Кодинск.
Площадь территории — около 260 тыс. кв. км. Численность населения — около 230 тыс. человек.
Нижнее Приангарье объединяет следующие административные районы Красноярского края:
Города краевого подчинения:
Реального объединения районов нет. Нормативно-правовых актов, подтверждающих территориальное единство Нижнего Приангарья, до сих пор не существует.
Основу промышленности Нижнего Приангарья составляют отрасли лесопромышленного комплекса и цветная металлургия (добыча золота, свинцово-цинковых руд).
Существующая транспортная инфраструктура Нижнего Приангарья и дефицит электроэнергии сдерживают развитие промышленного производства.
Регион разделён водными артериями Ангары и Енисея на части, между которыми нет транспортного сообщения (автомобильного, железнодорожного). Отсутствуют мосты через Ангару и Енисей, города и районы связаны только водным сообщением (в период навигации) и паромной переправой через эти реки. Также нет дорог с асфальтовым покрытием в Богучанском, Кежемском, Мотыгинском и Северо-Енисейском районах.
Существующие линии электропередачи в части территории полностью загружены, некоторые находится в аварийном состоянии. Дефицит электроэнергии в регионе оценивается в 120 МВт.
Решению проблем региона должна способствовать реализация инвестиционного проекта «Комплексное развитие Нижнего Приангарья».
Проект был разработан по заказу Администрации Красноярского края при поддержке Министерства экономического развития и торговли РФ. Консалтинговое обеспечение осуществлено Институтом региональной политики. В июне 2006 года заявка была одобрена МЭРТ.[1]
Институтом Урбанистики разработана Схема территориального планирования Нижнего Приангарья [2], в которой определены перспективы градостроительного развития территории, комплексная характеристика природных условий и ресурсов, сформированы предложения по развитию системы расселения, промышленности, транспортной и энергетической инфраструктуры.
Развитие транспортной инфраструктуры в рамках инвестиционного проекта взаимосвязано с развитием энергетической инфраструктуры:
Реализация проектов в сфере развития инфраструктуры и электроэнергетики даст толчок к развитию в регионе энергоёмких производств. Прежде всего, это алюминиевый завод в Богучанском районе, целлюлозно-бумажные комбинаты — в Кежемском районе и в Лесосибирске. В дальнейшем планируется строительство в Нижнем Приангарье цементного завода. Реализация проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры позволит активно осваивать лесные ресурсы правобережья Ангары и нефтегазовые месторождения на юге Эвенкии.
Срок реализации проекта — 2006—2015 годы.
30 сентября 2011 года открыто движение по мосту через Ангару.
Поначалу Нижнее Приангарье предполагалось сделать модельной территорией, на примере которой было бы ясно видно, как скоординированные инвестиции государства и частного бизнеса приводят не только к созданию новых производств, но и к повышению уровня жизни и социального развития региона. Однако итоговый вариант (программа «Комплексное развитие Нижнего Приангарья»), разработанный московским Институтом региональной политики, с точки зрения критиков проекта, обслуживает уже по преимуществу интересы крупного бизнеса. Программа направлена прежде всего на удовлетворения спроса мощных производств в дешёвой электроэнергии. Поэтому центральными объектами программы стали Богучанская ГЭС и Богучанский алюминиевый завод.
Критики проекта указывают, что в настоящее время освоение Нижнего Приангарья направлено исключительно на добычу и вывоз сырья, база которого будет полностью истощена через несколько десятилетий. По их мнению, даже название инвестиционного проекта («Комплексное развитие Нижнего Приангарья») не соответствует действительности, поскольку не существует никакой программы именно комплексного развития территории: существуют только отдельные крупные промышленные проекты, никак не подкреплённые общими экологическими, социальными и экономическими программами, направленными на развитие малого и среднего бизнеса региона, развитие сельского хозяйства, здравоохранения и образования, ЖКХ.
Обсуждение проблем промышленного освоения Нижнего Приангарья с участием представителей крупного бизнеса и общественных организаций регулярно проходит в Красноярске в формате круглых столов под эгидой рабочей группы по экологическим правам Совета при Президенте РФ по правам человека и развитию гражданского общества. 28 ноября 2011 года состоялся круглый стол «Инвестиционные проекты Нижнего Приангарья: путь к инновационной или сырьевой модели развития?»[3], а 18 февраля 2012 года - «Эколого-экономические аспекты инвестиционных проектов развития Восточной Сибири (на примере Нижнего Приангарья)»[4].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .